一种单孔装配的稳定杆总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单孔装配的稳定杆总成，包括单孔固定夹和螺栓，单孔固定夹设有夹口，杆体夹固在夹口内，单孔固定夹包括上夹和下夹，上夹盖合在下夹上，上夹和下夹均设有一个插孔，螺栓同时贯穿上夹和下夹的插孔，上夹和下夹通过螺栓固定连接，本实用新型专利技术只在杆体的其中一侧通过一个螺栓连接，相较于双孔固定夹，单孔固定夹体积较小，减小了占用空间，能够提供副车架较大的装配空间。够提供副车架较大的装配空间。够提供副车架较大的装配空间。

【技术实现步骤摘要】
一种单孔装配的稳定杆总成


[0001]本技术涉及汽车稳定杆，具体为一种单孔装配的稳定杆总成。

技术介绍

[0002]横向稳定杆是汽车悬架中的一种辅助弹性元件，作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，从而改善汽车行驶的平顺性和避免汽车行驶过程中横向倾翻。
[0003]横向稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，形状呈"U"形，通常汽车设置有两个横向稳定杆，两个横向稳定杆分别横置在车头和车尾，横向稳定杆的两端分别固定在汽车两侧的支架上。
[0004]参照图12所示，目前稳定杆的中部是通过双孔固定夹（4）装配在车架上的，双孔固定夹（4）通过两个螺栓连接，两个螺栓分别位于稳定杆的两侧，使双孔固定夹（4）的体积较大，会占用较大的空间，容易导致副车架的装配空间不足。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了提供一种单孔装配的稳定杆总成，将稳定杆的中部装配在车架上，且占用空间较小，能够提供副车架较大的装配空间。
[0006]为了实现上述专利技术目的，本技术采用了以下技术方案：
[0007]一种单孔装配的稳定杆总成，包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单孔装配的稳定杆总成，其特征在于：包括单孔固定夹（3）和螺栓，所述单孔固定夹（3）设有夹口（33），杆体（1）夹固在夹口（33）内，所述单孔固定夹（3）包括上夹（31）和下夹（32），所述上夹（31）盖合在下夹（32）上，上夹（31）和下夹（32）均设有一个插孔（30），所述螺栓同时贯穿上夹（31）和下夹（32）的插孔（30），上夹（31）和下夹（32）通过螺栓固定连接。2.根据权利要求1所述的单孔装配的稳定杆总成，其特征在于：所述单孔固定夹（3）与杆体（1）的中间设有衬套（2），衬套（2）的外周面贴合夹口（33）的内壁，衬套（2）的内周面贴合杆体（1）的外周面，衬套（2）具有弹性。3.根据权利要求1所述的单孔装配...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，郭平勇，
申请(专利权)人：浙江金晟汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：