摩托车用蓄电池的组装设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车用蓄电池的组装设备，包括基准座，基准座顶部安装有装配结构；装配结构包含有：上料组件、传送带、若干固定座、装配架、第一电动滑轨、第一电动滑体、电动推杆、第二电动滑轨、第二电动滑体、连接座以及若干移动座，本实用新型专利技术涉及蓄电池技术领域，本案的有益效果为：解决了现有技术中，在对摩托车用蓄电池进行生产时，需要将顶盖固定在固定在电池座整体顶部，但现有的技术中，在对电池进行组装固定时，需要多台设备进行配合，这种方式占地面积大，同时由于操作步骤较多，会导致操作较为麻烦，进而导致生产效率低下等问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
摩托车用蓄电池的组装设备


[0001]本技术涉及蓄电池
，具体为摩托车用蓄电池的组装设备。

技术介绍

[0002]蓄电池，泛指所有在电量用到一定程度之后可以被再次充电、反复使用的化学能电池的总称，现有技术中，在对摩托车用蓄电池进行生产时，需要将顶盖固定在固定在电池座整体顶部，但现有的技术中，在对电池进行组装固定时，需要多台设备进行配合，这种方式占地面积大，同时由于操作步骤较多，会导致操作较为麻烦，进而导致生产效率低下。

技术实现思路

[0003]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：摩托车用蓄电池的组装设备，包括基准座，基准座顶部安装有装配结构；
[0004]装配结构包含有：上料组件、传送带、若干固定座、装配架、第一电动滑轨、第一电动滑体、电动推杆、第二电动滑轨、第二电动滑体、连接座以及若干移动座；
[0005]上料组件安装于基准座一侧，传送带安装于基准座顶部，若干固定座安装于传送带表面，装配架安装于基准座顶部，第一电动滑轨安装于装配架上侧，第一电动滑体与第一电动滑轨连接，电动推杆驱动端安装于第一电动滑体底部，第二电动滑轨安装于电动推杆输出端底部，第二电动滑体与第二电动滑轨连接，连接座安装于第二电动滑体底部，若干移动座安装于连接座底部。
[0006]优选的，上料组件包含有：支撑架、振动机、料斗以及导料槽；
[0007]振动机安装于支撑架上侧，料斗安装于支撑架顶部，导料槽安装于料斗前端。
[0008]优选的，基准座底部安装有若干支撑脚。
[0009]优选的，基准座前端设有两个开关门。
[0010]优选的，支撑架底部安装有配重块。
[0011]优选的，连接座底部设有红外感应模块。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了摩托车用蓄电池的组装设备，具备以下有益效果：本案利用上料组件将电池底座送入至若干固定座顶部，随后通过若干零件之间配合，将电池顶盖盖在电池底座顶部，具有占地面积小，操作简单，生产效率高等优点，解决了现有技术中，在对摩托车用蓄电池进行生产时，需要将顶盖固定在电池座整体顶部，但现有的技术中，在对电池进行组装固定时，需要多台设备进行配合，这种方式占地面积大，同时由于操作步骤较多，会导致操作较为麻烦，进而导致生产效率低下等问题。
附图说明
[0014]图1为本技术所述摩托车用蓄电池的组装设备的主视结构示意图。
[0015]图2为本技术所述摩托车用蓄电池的组装设备的侧视结构示意图。
[0016]图中：1、基准座，2、传送带，3、固定座，4、装配架，5、第一电动滑轨，6、第一电动滑体，7、电动推杆，8、第二电动滑轨，9、第二电动滑体，10、连接座，11、移动座，12、支撑架，13、振动机，14、料斗，15、导料槽，16、支撑脚，17、开关门，18、配重块。
具体实施方式
[0017]基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
‑
2，实施例：摩托车用蓄电池的组装设备，包括基准座1，其特征在于，基准座1顶部安装有装配结构；
[0019]装配结构用于将电池底座与电池顶盖二者进行装配固定；
[0020]在具体实施过程中，装配结构包含有：上料组件、传送带2、若干固定座3、装配架4、第一电动滑轨5、第一电动滑体6、电动推杆7、第二电动滑轨8、第二电动滑体9、连接座10以及若干移动座11；
[0021]上料组件安装于基准座1一侧，传送带2安装于基准座1顶部，若干固定座3安装于传送带2表面，装配架4安装于基准座1顶部，第一电动滑轨5安装于装配架4上侧，第一电动滑体6与第一电动滑轨5连接，电动推杆7驱动端安装于第一电动滑体6底部，第二电动滑轨8安装于电动推杆7输出端底部，第二电动滑体9与第二电动滑轨8连接，连接座10安装于第二电动滑体9底部，若干移动座11安装于连接座10底部；
[0022]需要说明的是，在使用过程中，首先，操作人员控制上料组件间歇运行，可以将电池底座输送至若干固定座3上，同时，操作人员控制传送带2间歇运行，并且传送带2运行节奏与上料组件运行节奏相同，可以使电池底座每次都会落到固定座3上，随后，操作人员控制第一电动滑轨5运行，带动电动滑体进行运动，带动电动推杆7以及其底部的零件进行移动，电池顶盖固定在若干移动座11底部，第一电动滑轨5运行，可以将电池顶盖移动至传送带2顶部，随后，操作人员控制电动推杆7进行往复运行，并且电动推杆7运行节奏与传送带2运行节奏相同，带动其底部零件以及电池顶盖进行竖直方向的运动，可以使若干移动座11顶部每次下降都可以将固定在移动座11上的电池顶盖盖在固定座3上的电池底座上，并且电动推杆7在进行往复运动的同时，第二电动滑轨8同时进行间歇运动，带动第二电动滑体9移动，进而带动连接座10以及若干移动座11运动，可以不断的将若干移动座11与传送带2上的若干固定座3保持相对对其，实现将固定在连接座10底部的若干电池顶盖不断的盖在固定在若干固定座3上的电池底座顶部，进行装配，并且基准座1内部设有驱动结构，操作人员可以开启两个开关门17，并对基准座1内部的结构进行检修，同时，操作人员可以配合连接座10底部的红外感应模块，将装置整体设置为自动运行。
[0023]在具体实施过程中，进一步的，上料组件包含有：支撑架12、振动机13、料斗14以及导料槽15；
[0024]振动机13安装于支撑架12上侧，料斗14安装于支撑架12顶部，导料槽15安装于料斗14前端；
[0025]需要说明的是，在使用过程中，操作人员将若干电池底座放入至料斗14内部，随后，控制振动机13间歇运行，可以将料斗14内部的电池底座通过导料槽15送出，并送入到若干固定座3顶部，配重块18用于增加支撑架12整体稳定性。
[0026]在具体实施过程中，进一步的，基准座1底部安装有若干支撑脚16。
[0027]在具体实施过程中，进一步的，基准座1前端设有两个开关门17。
[0028]在具体实施过程中，进一步的，支撑架12底部安装有配重块18。
[0029]在具体实施过程中，进一步的，连接座10底部设有红外感应模块。
[0030]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.摩托车用蓄电池的组装设备，包括基准座，其特征在于，基准座顶部安装有装配结构；装配结构包含有：上料组件、传送带、若干固定座、装配架、第一电动滑轨、第一电动滑体、电动推杆、第二电动滑轨、第二电动滑体、连接座以及若干移动座；上料组件安装于基准座一侧，传送带安装于基准座顶部，若干固定座安装于传送带表面，装配架安装于基准座顶部，第一电动滑轨安装于装配架上侧，第一电动滑体与第一电动滑轨连接，电动推杆驱动端安装于第一电动滑体底部，第二电动滑轨安装于电动推杆输出端底部，第二电动滑体与第二电动滑轨连接，连接座安装于第二电动滑体底部，若干移动座安装于连接座底...

【专利技术属性】
技术研发人员：白强，朱兴强，黄定伟，郭定祥，刘远忠，
申请(专利权)人：重庆裕祥新能源电池有限公司，
类型：新型
国别省市：