一种靠背锁耐久测试台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种靠背锁耐久测试台，包括机架，其特征在于，所述机架上固定连接有受力检测装置，所述机架位于受力检测装置一侧设有翻转检测装置，所述翻转检测装置一端铰接于机架上，所述翻转检测装置另一端联动有动力装置及耐久检测夹具，所述耐久检测夹具与翻转检测装置的端部相对固定连接，所述动力装置位于远离翻转检测装置的端部固定于机架上，所述动力装置驱动翻转检测装置绕翻转检测装置与机架铰接处作往复摆动，本实用新型专利技术的有益效果为：提供一种靠背锁耐久测试台，整体重量轻，便于运输与组装，制造成本降低，可模拟多种受力状况，检测效果佳。检测效果佳。检测效果佳。

【技术实现步骤摘要】
一种靠背锁耐久测试台


[0001]本技术涉及汽车装置检测
，具体涉及一种靠背锁耐久测试台。

技术介绍

[0002]随着人们对汽车性能的要求越来越高，为了防止座椅靠背骨架在汽车行驶过程中受到撞击而变形，通常在座椅靠背上设置靠背锁，并在车身上设置锁杆，以通过靠背锁与锁杆之间的锁止而将靠背锁定于车身上。而靠背锁的寿命及性能很大程度上决定了座椅的性能，故需对座椅的靠背锁进行性能测试，而目前进行的试验中，靠背锁的测定很多都是通过手动来测定的，部分实施自动测试的装置中，又存在着以下弊端。
[0003]其一，现有的自动测试的装置并不具备使用方便、结构简单的特点。测试试验台整体必须装设汽车座椅，整体结构复杂、零部件众多，整体重量大，运输与组装都较为困难；其二，在测试过程中，必须将靠背锁安装于座椅上，操作及其不便。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种靠背锁耐久测试台，整体重量轻，便于运输与组装，制造成本降低，可模拟多种受力状况，检测效果佳。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种靠背锁耐久测试台，包括机架，其特征在于，所述机架上固定连接有受力检测装置，所述机架位于受力检测装置一侧设有翻转检测装置，所述翻转检测装置一端铰接于机架上，所述翻转检测装置另一端联动有动力装置及耐久检测夹具，所述耐久检测夹具与翻转检测装置的端部相对固定连接，所述动力装置位于远离翻转检测装置的端部固定于机架上，所述动力装置驱动翻转检测装置绕翻转检测装置与机架铰接处作往复摆动。
[0006]采用上述技术方案，相比较现有技术具备以下优势：（一）无需安装于汽车座椅，减轻整体重量，便于运输与组装，制造成本降低；（二）转换检测方式，不再是利用汽车座椅作为力传导中间部件，将靠背锁直接安装于翻转检测装置的上端，直接与受力测试装置进行撞击、卡合的方式进行检测，力直接作用在靠背锁上，检测效果更佳，测试结果更佳明显，通过在受力测试装置、翻转检测装置上分别设置传感器进行测试数据的传输，便于人们观察靠背锁的检测结果；（三）可根据实际情况更改检测条件，例如，更改翻转检测装置的被动速度，或者通过在翻转检测装置上端的选择性安装重力块，上述两种方式都可调节撞击力，故可根据实际情况更改检测条件，模拟多种受力状况，提升该耐久测试台的检测性能。
[0007]上述的一种靠背锁耐久测试台可进一步设置为：所述受力检测装置包括安装于机架上的受力支撑架，所述受力支撑架上端固定连接有耐久测试杆，所述耐久测试杆与受力支撑架二者中心轴线相互异面垂直，所述翻转检测装置分布于耐久测试杆侧部且可绕自身与机架铰接处作往复转动。
[0008]采用上述技术方案，耐久测试杆用以与靠背锁进行不间断的卡合与分离，完成检
测过程；受力支撑架用以安装、承载耐久测试杆。
[0009]上述的一种靠背锁耐久测试台可进一步设置为：所述翻转检测装置包括端部铰接于机架上的翻转撞击架，所述翻转撞击架位于远离与机架铰接的端部与动力装置铰接，所述耐久检测夹具与翻转撞击架位于远离与机架铰接的端部可拆卸连接。
[0010]采用上述技术方案，翻转撞击架用于承载靠背锁，将动力装置与受力检测装置实现间歇性联动，实现力的传递；且根据实际情况可。选择性安装多组耐久检测夹具。
[0011]上述的一种靠背锁耐久测试台可进一步设置为：所述耐久检测夹具包括固定板、可装夹靠背锁的安装板，所述固定板可拆卸安装于翻转撞击架上端，所述安装板设置于固定板端面且二者法线相互异面垂直，所述翻转撞击架与固定板之间设有第一位置调节组件。
[0012]采用上述技术方案，安装板用于靠背锁的安装；进一步设置第一位置调节组件，促使靠背锁的安装位置可调节，使得靠背锁的锁钩可与耐久试杆位置对应，辅助完成检测测试。
[0013]上述的一种靠背锁耐久测试台可进一步设置为：所述固定板侧部设有拉线固定架。
[0014]采用上述技术方案，拉线固定架可用于对靠背锁的拉线进行位置固定，避免检测时，拉线干扰检测，辅助完成检测。
[0015]上述的一种靠背锁耐久测试台可进一步设置为：所述位置调节组件包括对称分布于固定板两侧且一端与翻转撞击架固定连接的第一位置调节块，两组第一位置调节块之间设有第一装夹间隙，所述第一位置调节块位于远离翻转撞击架的端部设有朝向固定板一侧延伸的第一压板，所述第一压板上均布有若干组第一紧定孔。
[0016]采用上述技术方案，靠背锁可在翻转检测架的平面内进行位置调节，而后选用标准连接件插入第一紧定孔内对固定板进行限位即可，操作简单，且可调节范围大，灵活性较高。
[0017]上述的一种靠背锁耐久测试台可进一步设置为：所述机架与受力支撑架之间第二位置调节组件。
[0018]上述的一种靠背锁耐久测试台可进一步设置为：所述第二位置调节组件包括对称分布于受力支撑架两端且一端与机架固定连接的第二位置调节块，两组第二位置调节块之间设有第二装夹间隙，所述第二位置调节块位于远离机架的端部设有朝向受力支撑架一侧延伸的第二压板，所述第二压板上均布有若干组第二紧定孔。
[0019]采用上述技术方案，设置第二位置调节组件，促使受力支撑架的安装位置可调节，使得靠背锁的锁钩可与耐久测试杆位置对应，辅助完成检测测试。
[0020]上述的一种靠背锁耐久测试台可进一步设置为：所述动力装置包括两端分别与机架、翻转检测装置铰接的气缸。
[0021]采用上述技术方案，气缸提供动力，驱动翻转检测装置绕铰接处作转动，完成检测，且可调节气缸的推动频率，从而模拟不同的工况，提升检测性能。
[0022]下面结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。
附图说明
[0023]图1为本技术实施例的结构示意图；
[0024]图2为图1中A处局部放大示意图；
[0025]图3为图1中B处局部放大示意图。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]如图1至3所示的一种靠背锁耐久测试台，包括机架1，所述机架1上固定连接有受力检测装置2，所述机架1位于受力检测装置2一侧设有翻转检测装置，所述翻转检测装置一端铰接于机架1上，所述翻转检测装置另一端联动有动力装置及耐久检测夹具4，所述耐久检测夹具4与翻转检测装置的端部相对固定连接，所述动力装置位于远离翻转检测装置的端部固定于机架1上，所述动力装置驱动翻转检测装置绕翻转检测装置与机架1铰接处作往复摆动。所述受力检测装置2包括安装于机架1上的受力支撑架21，所述受力支撑架21上端固定连接有耐久测试杆22，所述耐久测试杆22与受力支撑架21二者中心轴线相互异面垂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种靠背锁耐久测试台，包括机架，其特征在于：所述机架上固定连接有受力检测装置，所述机架位于受力检测装置一侧设有翻转检测装置，所述翻转检测装置一端铰接于机架上，所述翻转检测装置另一端联动有动力装置及耐久检测夹具，所述耐久检测夹具与翻转检测装置的端部相对固定连接，所述动力装置位于远离翻转检测装置的端部固定于机架上，所述动力装置驱动翻转检测装置绕翻转检测装置与机架铰接处作往复摆动。2.根据权利要求1所述的一种靠背锁耐久测试台，其特征在于：所述受力检测装置包括安装于机架上的受力支撑架，所述受力支撑架上端固定连接有耐久测试杆，所述耐久测试杆与受力支撑架二者中心轴线相互异面垂直，所述翻转检测装置分布于耐久测试杆侧部且可绕自身与机架铰接处作往复转动。3.根据权利要求2所述的一种靠背锁耐久测试台，其特征在于：所述翻转检测装置包括端部铰接于机架上的翻转撞击架，所述翻转撞击架位于远离与机架铰接的端部与动力装置铰接，所述耐久检测夹具与翻转撞击架位于远离与机架铰接的端部可拆卸连接。4.根据权利要求3所述的一种靠背锁耐久测试台，其特征在于：所述耐久检测夹具包括固定板、可装夹靠背锁的安装板，所述固定板可拆卸安装于翻转撞击...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚国强，
申请(专利权)人：浙江恒邦汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：