车辆防护装置及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种车辆防护装置及车辆。车辆防护装置包括：充气组件、至少一个支撑组件和至少一个气囊；支撑组件包括支撑梁，支撑梁用于与车辆的车架连接；气囊内填充有气体，气囊与支撑梁连接且气囊位于车辆的外部，气囊内的气体可在外部压力下排出；充气组件包括储气筒，储气筒具有第一充气接口，第一充气接口用于与车辆的压缩机连通，储气筒具有第一排气接口，气囊具有第二充气接口，第二充气接口与第一排气接口连通。本实用新型专利技术提供的车辆防护装置，提高气囊充气的便捷性。提高气囊充气的便捷性。提高气囊充气的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
车辆防护装置及车辆


[0001]本技术涉及汽车技术，尤其涉及一种车辆防护装置及车辆。

技术介绍

[0002]随着经济发展，汽车数量越来越多，车辆相撞的事故屡屡发生。为了提高车辆的安全性能，越来越多的主、被动安全手段在车辆上得到应用。例如防抱死制动系统(Anti
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lock Braking System，ABS)、电子驻车制动系统(Electrical Park Brake，EPB)、车身电子稳定控制系统(Electronic Stability Controller，ESC)。
[0003]现有技术中，为了降低车辆相撞时对车辆的破坏以及对内部乘员的伤害，在车辆的外部安装气囊，这样车辆发生相撞时，两车辆的气囊相撞，或者一车辆的气囊与另一车辆的车体相撞，通过气囊减小冲击力，提高车辆的安全性。
[0004]但是，现有技术中气囊充气不便。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种车辆防护装置及车辆，提高气囊充气的便捷性。
[0006]第一方面，本技术提供一种车辆防护装置，包括充气组件、至少一个支撑组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆防护装置，其特征在于，包括充气组件、至少一个支撑组件和至少一个气囊；所述支撑组件包括支撑梁，所述支撑梁用于与车辆的车架连接；所述气囊内填充有气体，所述气囊与所述支撑梁连接且所述气囊位于所述车辆的外部，所述气囊内的气体可在外部压力下排出；所述充气组件包括储气筒，所述储气筒具有第一充气接口，所述第一充气接口用于与所述车辆的压缩机连通，所述储气筒具有第一排气接口，所述气囊具有第二充气接口，所述第二充气接口与所述第一排气接口连通。2.根据权利要求1所述的车辆防护装置，其特征在于，所述气囊与所述支撑梁可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的车辆防护装置，其特征在于，所述气囊和所述支撑梁中的一者上具有卡槽，另一者上具有与所述卡槽相匹配的卡接部，所述卡槽套设在所述卡接部上。4.根据权利要求2所述的车辆防护装置，其特征在于，所述气囊朝向所述支撑梁的侧面具有第一连接部，所述支撑梁上具有第一通孔，螺钉经所述第一通孔与所述第一连接部连接。5.根据权利要求1所述的车辆防护装置，其特征在于，所述支撑组件包括多个连接板，所述连接板具有第二连接部和第三连接部，所述第二连接部与所述支撑梁侧面连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：何后才，林安，王付东，李浩，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：