一种新型船用外控密封青铜球阀制造技术

本实用新型专利技术公开一种新型船用外控密封青铜球阀，包括连接盘和固定孔，所述连接盘的表面设置有固定孔，连接盘的一侧设置有连接管，在连接管的一侧设置有阀体，在阀体顶端设置有加力杆，在需要开关阀，通过握住加力杆，转动加力杆使得阀体的内部的球阀密封或者开启，然后将固定栓插入安装板表面的限位孔的内部，在固定栓下压的过程中，将限位环底端得到磁吸块固定在内槽表面，然后使得下固定栓牢牢固定在限位孔的内部，在固定栓与限位孔无法断开的状态下，加力杆无法转动连接轴，操作人员误触也无法开启或者关闭球阀，相比与传统的球阀在船舶上使用更加安全稳定，有效减少因为设备误触造成船舶安全事故发生。成船舶安全事故发生。成船舶安全事故发生。

【技术实现步骤摘要】
一种新型船用外控密封青铜球阀


[0001]本技术属于球阀相关
，具体涉及一种新型船用外控密封青铜球阀。

技术介绍

[0002]球阀主要用于截断或接通管路中的介质，亦可用于流体的调节与控制，其中硬密封V型球阀其V型球芯与堆焊硬质合金的金属阀座之间具有很强的剪切力，特别适用于含纤维、微小固体颗粒等介质，多通球阀在管道上不仅可灵活控制介质的合流、分流及流向的切换，同时也可关闭任一通道而使另外两个通道相连。本类球阀在管道中一般应当水平安装，球阀是本身结构紧凑，密封可靠，结构简单，维修方便，密封面与球面常在闭合状态，不易被介质冲蚀，易于操作和维修，适用于水、溶剂、酸和天然气等一般工作介质，而且还适用于工作条件恶劣的介质，如氧气、过氧化氢、甲烷和乙烯等，在各行业得到广泛的应用。球阀阀体可以是整体的，也可以是组合式的，在船舶的上设置有一种新型船用外控密封青铜球阀。
[0003]现有的技术存在以下问题：
[0004]现有的球阀在固定的地面使用时可以正常操作，但是在船舶上，船舶会上下摇摆，传播表面的人，由于站不稳会造成人员误触阀体，可能造成阀体开启影响船舶上的设备正常使用，从而引发船舶上的设备损坏，影响船舶行船安全。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新型船用外控密封青铜球阀，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的球阀在固定的地面使用时可以正常操作，但是在船舶上，船舶会上下摇摆，传播表面的人，由于站不稳会造成人员误触阀体，可能造成阀体开启影响船舶上的设备正常使用，从而引发船舶上的设备损坏，影响船舶行船安全问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型船用外控密封青铜球阀，包括连接盘和固定孔，所述连接盘的表面设置有固定孔，所述连接盘的一侧设置有连接管，所述连接管的一侧设置有阀体，所述阀体的一侧设置有固定板，所述固定板的表面设置有连接栓，所述固定板的一侧设置有排出管，所述排出管的一侧设置有排除口，所述阀体的顶端设置有安装板，所述安装板的表面设置有限位孔，所述限位孔的一侧设置有连接轴，所述连接轴的顶端设置有加力杆，所述加力杆的顶端表面设置有固定栓，所述加力杆的前端表面设置有内槽，所述内槽的内部设置有限位环。
[0007]优选的，所述固定孔共设置有四个，且四个固定孔分别设置在连接盘的表面。
[0008]优选的，所述安装板共设置有两个，且两个安装板之间通过固定螺栓连接。
[0009]优选的，所述限位环的底端设置有磁吸块，且两个磁吸块分别设置在限位环底端两侧。
[0010]优选的，所述内槽底端表面设置有磁吸槽，且两个磁吸槽设置在固定栓的两侧。
[0011]优选的，所述固定栓安装在加力杆顶端，且穿过加力杆内部的内槽。
[0012]优选的，所述固定栓在加力杆的表面自由滑动，且加力杆与连接轴焊接固定。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种新型船用外控密封青铜球阀，具备以下有益效果：
[0014]本技术船用外控密封青铜球阀在连接盘的一侧设置有连接管，在连接管的一侧设置有阀体，在阀体的一侧设置有固定板，在阀体得到表面设置有安装板，在安装板的表面设置有连接轴，在连接轴的顶端设置有加力杆，在加力杆的表面设置有固定栓穿过加力杆的表面，同时在加力杆的前端表面设置有内槽，在内槽的内部设置有限位环，且限位环安装在固定栓，在固定栓设置有限位孔，且多个限位孔环绕在固定栓的周围，在需要开关阀，通过握住加力杆，转动加力杆使得阀体的内部的球阀密封或者开启，然后将固定栓插入安装板表面的限位孔的内部，在固定栓下压的过程中，将限位环底端得到磁吸块固定在内槽表面，然后使得下固定栓牢牢固定在限位孔的内部，在固定栓与限位孔无法断开的状态下，加力杆无法转动连接轴，使得阀体的内部的无法控制或者改变，使得船舶在颠簸起伏的过程中，操作人员误触也无法开启或者关闭球阀，相比与传统的球阀，新型船用外控密封青铜球阀在船舶上使用更加安全稳定，有效减少因为设备误触造成船舶安全事故发生。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0016]图1为本技术提出的一种新型船用外控密封青铜球阀结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种新型船用外控密封青铜球阀开阀结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种新型船用外控密封青铜球内槽阀结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种新型船用外控密封青铜球固定栓固定阀结构示意图；
[0020]图中：1、连接盘；2、固定孔；3、连接管；4、阀体；5、固定板；6、连接栓；7、排出管；8、排除口；9、加力杆；10、连接轴；11、固定栓；12、内槽；13、限位环；14、限位孔；15、安装板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况
理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0025]一种新型船用外控密封青铜球阀，包括连接盘1和固定孔2，连接盘1的表面设置有固定孔2，连接盘1的一侧设置有连接管3，连接管3的一侧设置有阀体4，阀体4的一侧设置有固定板5，固定板5的表面设置有连接栓6，固定板5的一侧设置有排出管7，排出管7的一侧设置有排除口8，阀体4的顶端设置有安装板15，安装板15的表面设置有限位孔14，限位孔14的一侧设置有连接轴10，连接轴10的顶端设置有加力杆9，加力杆9的顶端表面设置有固定栓11，加力杆9的前端表面设置有内槽12，内槽12的内部设置有限位环13。
[0026]一种新型船用外控密封本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型船用外控密封青铜球阀，包括连接盘（1）和固定孔（2），其特征在于：所述连接盘（1）的表面设置有固定孔（2），所述连接盘（1）的一侧设置有连接管（3），所述连接管（3）的一侧设置有阀体（4），所述阀体（4）的一侧设置有固定板（5），所述固定板（5）的表面设置有连接栓（6），所述固定板（5）的一侧设置有排出管（7），所述排出管（7）的一侧设置有排除口（8），所述阀体（4）的顶端设置有安装板（15），所述安装板（15）的表面设置有限位孔（14），所述限位孔（14）的一侧设置有连接轴（10），所述连接轴（10）的顶端设置有加力杆（9），所述加力杆（9）的顶端表面设置有固定栓（11），所述加力杆（9）的前端表面设置有内槽（12），所述内槽（12）的内部设置有限位环（13）。2.根据权利要求1所述的一种新型船用外控密封青铜球阀，其特征在于：所述固定孔（2）共设置有四个，且四个固...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛林，李章虎，苏小冬，纪结晶，
申请(专利权)人：泰州耀宇阀业有限公司，
类型：新型
国别省市：