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一种基于地铁施工的线缆支架制造技术

技术编号:32043328 阅读:16 留言:0更新日期:2022-01-27 14:27
本实用新型专利技术公开了一种基于地铁施工的线缆支架,包括底座和固定机构,所述底座外壁底端四角分别固定连接滑轮,所述底座底端中心处滑动套接升降轴顶端,所述升降轴底端固定连接支撑板顶端中心处,所述升降轴顶端左右两侧分别固定连接卡块,两个所述卡块分别卡接底座内壁,两个所述卡块分别滑动套接在限位槽内腔,两个所述限位槽分别竖直嵌在底座内壁左右两侧。通过启动转动电机,转动电机通过转轴带动主动轮转动,和主动轮啮合配合的从动轮随之转动,从动轮通过连接轴带动第二螺纹杆转动,和第二螺纹杆螺纹配合的第二空腔轴沿着第二螺纹杆方向下滑,使第二空腔轴底端的尖头插入土地内,实现装置的固定,且使固定效果更好。且使固定效果更好。且使固定效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种基于地铁施工的线缆支架


[0001]本技术涉及地铁施工领域,尤其是一种基于地铁施工的线缆支架。

技术介绍

[0002]线缆是光缆、电缆等物品的统称,线缆的用途有很多,主要用于控制安装、连接设备、输送电力等多重作用,是日常生活中常见而不可缺少的一种东西,在施工时,由于线缆较多,随意放置在地面上时,容易造成线缆的磨损及混乱,所以常用到线缆支架将线缆支撑起来。
[0003]现有的线缆支架没有对于线缆的固定并保护作用,容易造成线缆外保护套的磨损,降低线缆使用寿命,同时现有的支架缺少固定装置,无法在地铁施工的地面有效固定。因此,针对上述问题提出一种基于地铁施工的线缆支架。

技术实现思路

[0004]在本实施例中提供了一种基于地铁施工的线缆支架用于解决现有技术中的线缆支架在地面难以有效固定的问题。
[0005]根据本技术的一个方面,提供了一种基于地铁施工的线缆支架,包括底座和固定机构,所述底座外壁底端四角分别固定连接滑轮,所述底座底端中心处滑动套接升降轴顶端,所述升降轴底端固定连接支撑板顶端中心处,所述升降轴顶端左右两侧分别固定连接卡块,两个所述卡块分别卡接底座内壁,两个所述卡块分别滑动套接在限位槽内腔,两个所述限位槽分别竖直嵌在底座内壁左右两侧,所述升降轴顶端固定连接第一弹簧底端,两个所述第一弹簧顶端固定连接底座内壁顶端;
[0006]所述固定机构包括支撑柱,所述支撑柱底端固定连接底座顶端中心处,所述支撑柱内壁固定套接转动电机,所述转动电机输出端固定连接转轴底端,所述转轴顶端转动连接空腔板外壁底端中心处,所述转轴外壁固定套接主动轮,所述主动轮左右两侧分别啮合配合从动轮,两个所述从动轮分别固定套接在连接轴中心处,两个所述连接轴顶端分别转动连接空腔板外壁底端左右两侧,两个所述连接轴底端分别固定连接第二螺纹杆顶端中心处,两个所述第二螺纹杆底端分别螺纹套接在第二空腔轴内腔,两个所述第二空腔轴底端分别滑动套接底座左右两侧,且两个所述第二空腔轴底端分别滑动套接支撑板左右两侧。
[0007]进一步地,所述底座顶端左右两侧中心处分别固定连接承重柱底端,两个所述支撑柱顶端分别固定连接空腔板外壁底端左右两侧,所述空腔板顶端固定连接固定板底端,所述固定板左右两侧底端分别固定连接第一固定块,所述固定板顶端搭接升降板底端,所述升降板左右两侧顶端分别固定连接第二固定块。
[0008]进一步地,所述升降板底端均匀嵌有多个上半圆槽,所述固定板顶端均匀嵌有多个下半圆槽,所述上半圆槽内壁顶端中心处嵌有凹槽,多个所述凹槽内壁分别固定连接第二弹簧一端,多个所述第二弹簧另一端分别通过凸块固定连接上半环板外壁顶端中心处,所述下半圆槽内壁底端中心处嵌有凹槽,多个所述凹槽内壁分别固定连接第二弹簧一端,
多个所述第二弹簧另一端分别通过凸块固定连接下半环板外壁底端中心处。
[0009]进一步地,多个所述上半环板外壁分别均匀固定连接多个第三弹簧一端,多个所述第三弹簧另一端分别固定连接上半圆槽内壁,多个所述下半环板外壁分别均匀固定连接多个第三弹簧一端,多个所述第三弹簧另一端分别固定连接下半圆槽内壁,所述上半环板底端卡接下半环板顶端。
[0010]进一步地,两个所述第二固定块底端分别转动连接第一螺纹杆顶端,两个所述第一螺纹杆底端分别螺纹套接在第一空腔轴内壁,两个所述第一空腔轴外壁底端分别转动连接第一固定块顶端中心处,两个所述第一空腔轴底端分别固定连接从动轴顶端,两个所述从动轴底端分别转动连接且贯穿第一固定块,两个所述从动轴底端分别固定套接第一锥齿轮。
[0011]进一步地,两个所述第一锥齿轮分别啮合配合第二锥齿轮,两个所述第二锥齿轮分别固定套接在主动轴外壁左右两侧,所述主动轴左右两端分别转动连接空腔板内壁左右两侧中心处,所述主动轴左右两端分别固定连接转盘,两个所述转盘分别转动连接且贯穿空腔板左右两侧。
[0012]通过本技术上述实施例,采用了固定机构,解决了线缆支架在地面难以有效固定的问题,提高了支架使用时的稳定性。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0014]图1为本技术一种实施例的整体立体结构示意图;
[0015]图2为本技术一种实施例的整体内部结构示意图;
[0016]图3为本技术一种实施例的固定机构放大示意图。
[0017]图中:1、底座,2、承重柱,3、转动电机,4、主动轴,5、转盘,6、第一固定块,7、第一空腔轴,8、第一螺纹杆,9、第二固定块,10、连接轴,11、上半环板,12、升降板,13、下半环板,14、上半圆槽,15、下半圆槽,16、固定板,17、空腔板,18、从动轴,19、第一锥齿轮,20、第二锥齿轮,21、从动轮,22、主动轮,23、转轴,24、第二螺纹杆,25、限位槽,26、第一弹簧,27、升降轴,28、卡块,29、支撑板,30、第二空腔轴,31、滑轮,32、第二弹簧,33、凸块,34、第三弹簧,35、凹槽,36、支撑柱。
具体实施方式
[0018]为了使本
的人员更好地理解本技术方案,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本技术保护的范围。
[0019]需要说明的是,本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、

第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本技术的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0020]在本技术中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。
[0021]并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本实本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于地铁施工的线缆支架,其特征在于:包括底座(1)和固定机构,所述底座(1)外壁底端四角分别固定连接滑轮(31),所述底座(1)底端中心处滑动套接升降轴(27)顶端,所述升降轴(27)底端固定连接支撑板(29)顶端中心处,所述升降轴(27)顶端左右两侧分别固定连接卡块(28),两个所述卡块(28)分别卡接底座(1)内壁,两个所述卡块(28)分别滑动套接在限位槽(25)内腔,两个所述限位槽(25)分别竖直嵌在底座(1)内壁左右两侧,所述升降轴(27)顶端固定连接第一弹簧(26)底端,两个所述第一弹簧(26)顶端固定连接底座(1)内壁顶端;所述固定机构包括支撑柱(36),所述支撑柱(36)底端固定连接底座(1)顶端中心处,所述支撑柱(36)内壁固定套接转动电机(3),所述转动电机(3)输出端固定连接转轴(23)底端,所述转轴(23)顶端转动连接空腔板(17)外壁底端中心处,所述转轴(23)外壁固定套接主动轮(22),所述主动轮(22)左右两侧分别啮合配合从动轮(21),两个所述从动轮(21)分别固定套接在连接轴(10)中心处,两个所述连接轴(10)顶端分别转动连接空腔板(17)外壁底端左右两侧,两个所述连接轴(10)底端分别固定连接第二螺纹杆(24)顶端中心处,两个所述第二螺纹杆(24)底端分别螺纹套接在第二空腔轴(30)内腔,两个所述第二空腔轴(30)底端分别滑动套接底座(1)左右两侧,且两个所述第二空腔轴(30)底端分别滑动套接支撑板(29)左右两侧。2.根据权利要求1所述的一种基于地铁施工的线缆支架,其特征在于:所述底座(1)顶端左右两侧中心处分别固定连接承重柱(2)底端,两个所述支撑柱(36)顶端分别固定连接空腔板(17)外壁底端左右两侧,所述空腔板(17)顶端固定连接固定板(16)底端,所述固定板(16)左右两侧底端分别固定连接第一固定块(6),所述固定板(16)顶端搭接升降板(12)底端,所述升降板(12)左右两侧顶端分别固定连接第二固定块(9)。3.根据权利要求2所述的一种基于地铁施工的线缆...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭绍功
申请(专利权)人:郭绍功
类型:新型
国别省市:

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