一种减振吸隔声阻尼板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减振吸隔声阻尼板，涉及阻尼板技术领域，包括矩形框、滑动设置在矩形框内的连接板、设置在矩形框顶面的上橡胶层和设置在连接板底面的下橡胶层，连接板顶面与矩形框内顶面之间设有弹性板，矩形框底面与连接板内侧面之间设有环形密封圈，环形密封圈内填充有吸音棉；本实用新型专利技术通过矩形框、连接板和弹性板的使用，增加阻尼板的弹性，从而便于削减汽车产生的震动，提高车厢的舒适性，同时能够增强阻尼板的强度；通过环形密封圈和吸音棉的使用，增加阻尼板的密封性，便于隔音，降低汽车产生的噪音对车厢内的人影响。低汽车产生的噪音对车厢内的人影响。低汽车产生的噪音对车厢内的人影响。

【技术实现步骤摘要】
一种减振吸隔声阻尼板


[0001]本技术涉及阻尼板
，尤其涉及一种减振吸隔声阻尼板。

技术介绍

[0002]阻尼板广泛应用于变电站、发电厂、配电房、实验室以及汽车等地方使用；目前，汽车上的阻尼板主要分布在车厢内部面积较大、造型比较平整的金属板上；阻尼板是一种用于减少车内震动，提升车厢舒适性的构件，利用其粘弹特性对金属板上产生的震动起到阻尼作用，同时对产生噪声的车身固有频率给予影响，以改善整车振动时产生的噪音，从而达到隔音降噪的目的；但是，现有的汽车上的阻尼板一般为实心的，不能够有效的对汽车产生的震动进行有效的削弱，导致车厢震动，从而降低车厢的舒适性；因此，需对上述问题进行解决优化。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种减振吸隔声阻尼板。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种减振吸隔声阻尼板，包括矩形框、滑动设置在矩形框内的连接板、设置在矩形框顶面的上橡胶层和设置在连接板底面的下橡胶层；
[0006]所述连接板顶面与矩形框本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减振吸隔声阻尼板，其特征在于：包括矩形框（1）、滑动设置在矩形框（1）内的连接板（2）、设置在矩形框（1）顶面的上橡胶层（3）和设置在连接板（2）底面的下橡胶层（4）；所述连接板（2）顶面与矩形框（1）内顶面之间设有弹性板（5），所述矩形框（1）底面与连接板（2）内侧面之间设有环形密封圈（7），所述环形密封圈（7）内填充有吸音棉（8）。2.根据权利要求1所述的一种减振吸隔声阻尼板，其特征在于：所述连接板（2）为工字形结构，所述连接板（2）的材质为蜂窝芯铝板，所述矩形框（1）的材质为铝材质。3.根据权利要求1所述的一种减振吸隔声阻尼板，其特征在于：所述连接板（2）两侧面顶部均固接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鑫星，
申请(专利权)人：南京拉思德新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：