一种物流转运用方便升降的小推车制造技术

本实用新型专利技术涉及物流推车技术领域，尤其涉及一种物流转运用方便升降的小推车，解决了现有技术中用于货物转运的装置升降范围有限，不便于货物快捷的转运的问题。一种物流转运用方便升降的小推车，包括左插组件和右插组件，以及安装在左插组件和右插组件同一端的罩板，所述罩板的底部设置有两组前轮。本实用新型专利技术通过控制右插组件内的第一升降杆和第二升降杆限位转动，从而使得两组槽板和罩板向上运动，第一升降杆和第二升降杆接近与90

【技术实现步骤摘要】
一种物流转运用方便升降的小推车


[0001]本技术涉及物流推车
，特别是涉及一种物流转运用方便升降的小推车。

技术介绍

[0002]物流厂内在转运货物时，大多通过手动叉车转运，手动叉车不仅用于整个货物托盘上的货物的转运，当工作人员在下单取货时，也需要通过手动叉车，但需要放置一张托盘在叉车腿上，然后将扫取的一个一个货物放在托盘上；
[0003]然而，手动叉车的升降范围仅限于车轮的高度，故而在搬运货物时，工人就需要弯腰搬来搬去，对于长时间在厂内转运货物而言，这样的操作十分消耗体力，故而，现提出一种物流转运用方便升降的小推车，来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种物流转运用方便升降的小推车，解决了现有技术中用于货物转运的装置升降范围有限，不便于货物快捷的转运的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种物流转运用方便升降的小推车，包括左插组件和右插组件，以及安装在左插组件和右插组件同一端的罩板，所述罩板的底部设置有两组前轮，所述罩板内竖直活动插接有支撑杆，所述支撑杆的底端与两组前轮安装，所述支撑杆的顶端安装有扶杆，所述左插组件和右插组件的组成结构相同，所述左插组件包括槽板、限位设置在槽板底部两端的两个底轮，所述两个底轮之间通过支撑架连接，所述支撑架内侧设置有呈X形交叉设置的第一升降杆和第二升降杆，所述第一升降杆和第二升降杆的底部两端分别与支撑架的两侧转动连接，所述第一升降杆和第二升降杆的顶部两端分别在槽板的下端面直线限位滑动，所述槽板与罩板固定连接，所述第一升降杆或者第二升降杆限位转动，以使槽板和罩板限位升降。
[0007]优选的，所述左插组件还包括安装在槽板下端面的平行的两组定位槽，且两组定位槽内均安装有气缸，且对应的气缸的延伸端与对应的第一升降杆的延伸端或者第二升降杆的延伸端安装。
[0008]优选的，所述左插组件还包括安装在支撑架两端的L形板，所述L形板位于底轮的上方，所述L形板的顶部与槽板之间连接有定位弹簧。
[0009]优选的，所述槽板的侧剖截面呈开口朝下的U形结构，且两组L形板分别与槽板的两个竖直端内侧相抵。
[0010]优选的，所述左插组件的槽板的上端面通过销轴限位转动连接有左折板，所述右插组件的槽板的上端面通过销轴限位转动连接有右折板，所述左折板的宽度等于槽板的宽度，所述右折板的宽度等于槽板的宽度，所述左折板和右折板的宽度和，等于两个槽板之间的间距。
[0011]优选的，所述罩板的后侧固定连接有托条，所述托条位于两个槽板之间，所述左折板的下端面和右折板的下端面分别与托条的上端面相抵。
[0012]本技术至少具备以下有益效果：
[0013]1.通过控制右插组件内的第一升降杆和第二升降杆限位转动，从而使得两组槽板和罩板向上运动，第一升降杆和第二升降杆接近与90
°
的转动，使得载物托盘可上升调节的高度大大提高，载物托盘可以调整到适当高度，以降低工人弯腰转运货物的繁琐性，实现了一种便于升降的物流转运用小推车。
[0014]2.左折板和右折板的设置，使得当小推车单独进行货物拿取转运时，托盘紧缺的情况下，可以直接使用小推车拿取货物，提高小推车的功能性和实用性。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为小推车底部仰视示意图；
[0017]图2为小推车俯视示意图；
[0018]图3为小推车侧剖结构示意图。
[0019]图中：1、左插组件；101、槽板；102、L形板；103、底轮；104、支撑架；105、第一升降杆；106、第二升降杆；107、气缸；108、定位槽；109、定位弹簧；2、右插组件；3、前轮；4、罩板；5、支撑杆；6、扶杆；7、左折板；8、右折板；9、托条。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]参照图1
‑
3，一种物流转运用方便升降的小推车，包括左插组件1和右插组件2，以及安装在左插组件1和右插组件2同一端的罩板4，罩板4的底部设置有两组前轮3，罩板4内竖直活动插接有支撑杆5，支撑杆5的底端与两组前轮3安装，支撑杆5的顶端安装有扶杆6，左插组件1和右插组件2的组成结构相同，左插组件1包括槽板101、限位设置在槽板101底部两端的两个底轮103，两个底轮103之间通过支撑架104连接，支撑架104内侧设置有呈X形交叉设置的第一升降杆105和第二升降杆106，第一升降杆105和第二升降杆106的底部两端分别与支撑架104的两侧转动连接，第一升降杆105和第二升降杆106的顶部两端分别在槽板101的下端面直线限位滑动，槽板101与罩板4固定连接，第一升降杆105或者第二升降杆106限位转动，以使槽板101和罩板4限位升降；
[0022]本方案具备以下工作过程：在使用小推车转运货物时，通过将左插组件1和右插组件2插入载物托盘内，然后控制左插组件1内的第一升降杆105和第二升降杆106限位转动，与此同时，控制右插组件2内的第一升降杆105和第二升降杆106限位转动，从而使得两组槽板101和罩板4向上运动，第一升降杆105和第二升降杆106接近与90
°
的转动，使得载物托盘
可上升调节的高度大大提高，载物托盘可以调整到适当高度，以降低工人弯腰转运货物的繁琐性，实现了一种便于升降的物流转运用小推车。
[0023]进一步，左插组件1还包括安装在槽板101下端面的平行的两组定位槽108，且两组定位槽108内均安装有气缸107，且对应的气缸107的延伸端与对应的第一升降杆105的延伸端或者第二升降杆106的延伸端安装，具体的，支撑杆5内设有充电电源，扶杆6上安装有电控开关，工人通过电控开关控制左插组件1和右插组件2的气缸107的全部启动，以实现气缸107的限位拉伸。
[0024]进一步，左插组件1还包括安装在支撑架104两端的L形板102，L形板102位于底轮103的上方，L形板102的顶部与槽板101之间连接有定位弹簧109，具体的，使得底轮103与槽板101之间存在上下拉力，且进一步限定槽板101的竖直限位运动。
[0025]进一步，槽板101的侧剖截面呈开口朝下的U形结构，且两组L形板102分别与槽板101的两个竖直端内侧相抵，具体的，U形结构的槽板101限定槽板101的竖直运动方向，使得槽板101的升降更加稳定。
[0026]进一步，左插组件1的槽板101的上端面通过销本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流转运用方便升降的小推车，其特征在于，包括左插组件(1)和右插组件(2)，以及安装在左插组件(1)和右插组件(2)同一端的罩板(4)，所述罩板(4)的底部设置有两组前轮(3)，所述罩板(4)内竖直活动插接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的底端与两组前轮(3)安装，所述支撑杆(5)的顶端安装有扶杆(6)，所述左插组件(1)和右插组件(2)的组成结构相同，所述左插组件(1)包括槽板(101)、限位设置在槽板(101)底部两端的两个底轮(103)，所述两个底轮(103)之间通过支撑架(104)连接，所述支撑架(104)内侧设置有呈X形交叉设置的第一升降杆(105)和第二升降杆(106)，所述第一升降杆(105)和第二升降杆(106)的底部两端分别与支撑架(104)的两侧转动连接，所述第一升降杆(105)和第二升降杆(106)的顶部两端分别在槽板(101)的下端面直线限位滑动，所述槽板(101)与罩板(4)固定连接，所述第一升降杆(105)或者第二升降杆(106)限位转动，以使槽板(101)和罩板(4)限位升降。2.根据权利要求1所述的一种物流转运用方便升降的小推车，其特征在于，所述左插组件(1)还包括安装在槽板(101)下端面的平行的两组定位槽(108)，且两组定位槽(108)内均安装有气缸(107)，且对应的气缸(107)的延...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘超，林明明，
申请(专利权)人：湖南征运物流有限公司，
类型：新型
国别省市：