一种防磨耐用的锚杆拉力计制造技术

本申请公开了一种防磨耐用的锚杆拉力计，涉及锚杆拉力计技术领域，包括保护箱与锚杆拉力计本体，保护箱的顶部转动连有箱盖，箱盖的底部固定连接有固定板，固定板的左侧开设有第二固定槽，保护箱的左侧开设有定位槽，定位槽的内部与固定板的表面滑动连接，保护箱的左侧开设有移动槽，移动槽的竖直截面为L形，保护箱的左侧开设有第一固定槽，第一固定槽的内部分别与定位杆竖直槽和定位槽的内部相通，保护箱的内部设置有防护固定机构，通过对防护固定机构的设计，使保护箱的在运输过程中，锚杆拉力计本体在保护箱的内部不易发生移动，进而使减少锚杆拉力计本体与锚杆拉力计本体之间的碰撞，在一定程度上使锚杆拉力计本体的使用寿命得到延长。得到延长。得到延长。

【技术实现步骤摘要】
一种防磨耐用的锚杆拉力计


[0001]本申请涉及锚杆拉力计
，尤其是涉及一种防磨耐用的锚杆拉力计。

技术介绍

[0002]经检索，公开号为CN108051129A的专利文件公开了一种矿用锚杆拉力计，包括油泵，油泵输出端设有油管接头，油管接头右端设有高压油管，油管接头与高压油管连接处右侧设有压力计，高压油管右端与千斤顶相连，千斤顶顶端设有手动液压器，千斤顶右端设有锁定拉头，千斤顶右端上下两侧均通过连接缓冲装置与巷道墙壁相连，连接缓冲装置包括竖板，竖板右侧均与巷道墙壁相抵，竖板上部均通过紧固螺栓与巷道墙壁固定连接，竖板左端中部均设有连接杆，连接杆呈“L”状，其结构简单、使用便捷，通过设置连接缓冲装置，能够保证检测过程中千斤顶的稳定，确保检测结果准确。
[0003]但是上述设计还存在不足之处，上述设计的锚杆拉力计上没有收纳机架，使得锚杆拉力计在运输过程中容易受到磨损，锚杆拉力计若受到摩擦和碰撞，锚杆拉力计的测量精确度将会下降，缩短使用寿命。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术中锚杆拉力计若受到摩擦和碰撞，锚杆拉力计的测量精确度将会下降的问题，本申请提供一种防磨耐用的锚杆拉力计。
[0005]本申请提供一种防磨耐用的锚杆拉力计，采用如下的技术方案：
[0006]一种防磨耐用的锚杆拉力计，包括保护箱，所述保护箱的内部为中空结构，所述保护箱内设置有锚杆拉力计本体，所述保护箱的顶部转动连有箱盖，所述箱盖的底部固定连接有固定板，所述固定板的左侧开设有第二固定槽，所述保护箱的左侧开设有定位槽，所述定位槽的内部与固定板的表面滑动连接，所述保护箱的左侧开设有移动槽，所述移动槽的竖直截面为L形，所述保护箱的左侧开设有第一固定槽，所述第一固定槽的内部与定位杆的竖直槽以及定位槽的内部相通，所述保护箱的内部设置有防护固定机构。
[0007]通过采用上述技术方案，通过定位杆与第二固定槽之间的相互配合，方便将定位杆卡接在第二固定槽内，从而固定箱盖的位置。
[0008]可选的，所述防护固定机构包括支撑板，所述支撑板的侧壁与保护箱的内部滑动连接，所述支撑板的表面与保护箱的内壁均固定连接有海绵层，所述支撑板的左侧固定连接有固定柱，所述固定柱的内部为中空结构，所述固定柱的内部活动连接有定位杆，所述定位杆的竖直截面为横向L形，所述支撑板竖直板的左侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的后侧固定连接有第二弹簧，所述滑块的前侧固定连接有第一弹簧，所述保护箱内部的左表面转动连接有传动杆。
[0009]通过采用上述技术方案，海绵层可以对锚杆拉力计本体进行一定的保护，在一定程度上减少保护箱在运输过程中，锚杆拉力计本体与保护箱的内壁发生碰撞，进而造成锚杆拉力计本体损伤的情况发生。
[0010]可选的，所述定位杆的表面与移动槽的内部活动连接，所述固定柱的表面与移动槽横向槽的内部滑动连接，所述定位杆竖直杆的表面与第一固定槽的内部滑动连接，所述定位杆竖直杆的表面与第二固定槽的内部滑动连接。
[0011]通过采用上述技术方案，定位杆的横向杆可以在移动槽横向槽的内部进行左右移动与转动，定位杆的竖直杆可以滑入与滑出第一固定槽与第二固定槽的内部。
[0012]可选的，所述滑槽的数量为四个，四个滑槽以两个为一组，两组滑槽呈镜像形式在支撑板竖直板左侧的前后两侧设置，四个滑槽的内部设置有相同的结构。
[0013]通过采用上述技术方案，方便使支撑板在活动过程中始终保持平衡。
[0014]可选的，所述第二弹簧的后端与滑槽的内壁固定连接，所述第一弹簧的前端与滑槽的内壁固定连接。
[0015]通过采用上述技术方案，通过对第二弹簧、第一弹簧的设计，方便滑块的自动复位。
[0016]可选的，所述传动杆的数量为四个，四个传动杆以两个为一组，两组传动杆呈镜像形式在保护箱内部左表面的前后两侧设置，一组中的两个传动杆呈V字形在保护箱内部的左表面上设置，所述传动杆的右端与滑块的左侧转动连接。
[0017]通过采用上述技术方案，使两个传动杆与支撑板的竖直板形成三角形，从而使传动杆可以更加稳定的对支撑板进行支撑。
[0018]综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：
[0019]1、通过将锚杆拉力计本体放置在保护箱的内部，松开定位杆，第二弹簧与第一弹簧复位，使支撑板对锚杆拉力计本体进行夹紧固定，同时通过海绵层对锚杆拉力计本体进行加强防护，进而使锚杆拉力计本体在保护箱内部的位置得到固定，进而使保护箱的在运输过程中，锚杆拉力计本体在保护箱的内部不易发生移动，进而使减少锚杆拉力计本体与锚杆拉力计本体之间的碰撞，同时减少因道路不平发生震动，使锚杆拉力计本体与保护箱的内壁发生碰撞，进而使锚杆拉力计本体发生损伤的情况发生，进而在一定程度上使锚杆拉力计本体的使用寿命得到延长。
[0020]2、通过使定位杆滑出移动槽的内部并顺时针进行九十度转动，松开定位杆，第一弹簧与第二弹簧复位，使定位杆向右进行移动并滑入第一固定槽与第二固定槽的内部，进而实现箱盖的固定，使工人可以更加顺利的对箱盖进行固定，同时使工人可以更加便捷的拿取锚杆拉力计本体进行使用，同时通过对箱盖的固定，在一定程度上防止外部环境中的物体进入保护箱的内部，对锚杆拉力计本体进行损伤，进而使锚杆拉力计本体可以得到更好的防护。
[0021]3、通过一组中的两个传动杆呈V字形在保护箱内部的左表面上设置，进而使两个传动杆与支撑板的竖直板形成三角形，使传动杆可以更加稳定的对支撑板进行支撑，同时通过两组传动杆使支撑板竖直板的受力更加的均匀，进而使传动杆对支撑板的支撑效果更好，使支撑板可以更加稳定的对锚杆拉力计本体进行防护，进而使锚杆拉力计本体发生损伤的情况得到降低。
附图说明
[0022]图1是本技术的立体结构示意图；
[0023]图2是本技术实施例中的保护箱结构示意图；
[0024]图3是本技术实施例中的保护箱内部结构示意图；
[0025]图4是本技术实施例中的支撑板结构示意图。
[0026]附图标记说明：1、锚杆拉力计本体；2、第二弹簧；3、滑槽；4、箱盖；5、保护箱；6、固定板；7、定位杆；8、滑块；9、定位槽；10、第一固定槽；11、移动槽；12、支撑板；13、第二固定槽；14、海绵层；15、固定柱；16、传动杆；17、第一弹簧。
具体实施方式
[0027]以下结合附图1
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4对本申请作进一步详细说明。
[0028]实施例：
[0029]本申请实施例公开一种防磨耐用的锚杆拉力计，包括保护箱5，保护箱5的内部为中空结构，保护箱5内设置有锚杆拉力计本体1，保护箱5的内部可以放置锚杆拉力计本体1，保护箱5的顶部转动连有箱盖4，箱盖4可以在保护箱5的顶部进行转动，箱盖4的底部固定连接有固定板6，固定板6的左侧开设有第二固定槽13，保护箱5的左侧开设有定位槽9，定位槽9的内部与固定板6的表面滑动连接，固定板6可以在定位槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防磨耐用的锚杆拉力计，包括保护箱（5），其特征在于：所述保护箱（5）的内部为中空结构，所述保护箱（5）内设置有锚杆拉力计本体（1），所述保护箱（5）的顶部转动连有箱盖（4），所述箱盖（4）的底部固定连接有固定板（6），所述固定板（6）的左侧开设有第二固定槽（13），所述保护箱（5）的左侧开设有定位槽（9），所述定位槽（9）的内部与固定板（6）的表面滑动连接，所述保护箱（5）的左侧开设有移动槽（11），所述移动槽（11）的竖直截面为L形，所述保护箱（5）的左侧开设有第一固定槽（10），所述第一固定槽（10）的内部与定位杆（7）的竖直槽以及定位槽（9）的内部相通，所述保护箱（5）的内部设置有防护固定机构。2.根据权利要求1所述的一种防磨耐用的锚杆拉力计，其特征在于：所述防护固定机构包括支撑板（12），所述支撑板（12）的侧壁与保护箱（5）的内部滑动连接，所述支撑板（12）的表面与保护箱（5）的内壁均固定连接有海绵层（14），所述支撑板（12）的左侧固定连接有固定柱（15），所述固定柱（15）的内部为中空结构，所述固定柱（15）的内部活动连接有定位杆（7），所述定位杆（7）的竖直截面为横向L形，所述支撑板（12）竖直板的左侧开设有滑槽（3），所述滑槽（3）的内部滑动连接有滑块（8），所述滑块（8）的后侧固定连接有第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚耀柱，赖海潮，姚锐平，丘燕君，
申请(专利权)人：广州增城正源建设工程检测中心有限公司，
类型：新型
国别省市：