本实用新型专利技术涉及检测装置技术领域，且公开了一种油缸缸体油路斜孔位置检测装置，包括平台板，所述平台板的底部固定连接有支撑柱，所述平台板顶部的中心固定连接有凌销，所述凌销的顶部固定连接有中心定位板，所述中心定位板的内部活动连接有第一检测销。通过第一检测销、第二检测销和第三检测销的配合使用，可以对油缸缸体的斜孔进行五个方位的检测，继而可以提高斜孔检测的准确性，而第一双色手柄、第二双色手柄和第三双色手柄的配合使用，既可以通过拉伸，使得第一检测销、第二检测销和第三检测销进行移动，还可以根据检测后的斜孔角度进行发光提示，进一步提高了油缸缸体油路斜孔位置检测装置的精准性。位置检测装置的精准性。位置检测装置的精准性。
【技术实现步骤摘要】
一种油缸缸体油路斜孔位置检测装置
[0001]本技术涉及检测装置
，具体为一种油缸缸体油路斜孔位置检测装置。
技术介绍
[0002]油缸是工程机械最主要部件，其缸体阀面开设有活塞孔与斜孔。在大批量制造油缸时，斜孔位置的检查比较困难，从而使得油缸缸体油路斜孔位置检测装置出现。
[0003]现有油缸缸体油路斜孔位置检测装置在检测斜孔位置时，无法用三坐标及其它仪器进行准确测量，进而影响了设备的检测效率和检测质量，且现有油缸缸体油路斜孔位置检测装置在检测斜孔位置时，常会因为油缸偏移导致需要重新检测现象，进而影响了设备的工作效率。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种油缸缸体油路斜孔位置检测装置，具备定性检测和高效固定的优点，解决了上述所阐述出来的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种油缸缸体油路斜孔位置检测装置，包括平台板，所述平台板的底部固定连接有支撑柱，所述平台板顶部的中心固定连接有凌销，所述凌销的顶部固定连接有中心定位板，所述中心定位板的内部活动连接有第一检测销，所述第一检测销的左侧固定连接有第一双色手柄，所述平台板顶部右侧的前端和后端均固定连接有垫片，所述垫片的数量为两个，两个所述垫片的顶部均固定连接有连接件，所述连接件顶部远离凌销的一侧固定连接有导向套，所述导向套的内部活动连接有第二检测销，所述第二检测销远离凌销的一端固定连接有第二双色手柄，所述平台板顶部左侧的前端和后端均固定连接有垫板，所述垫板的数量为两个，两个所述垫板的顶部均固定连接有连接板，所述连接板顶部远离凌销的一侧固定连接有限定套，所述限定套的内部活动连接有第三检测销，所述第三检测销远离平台板中心的一端固定连接有第三双色手柄。
[0006]优选的，所述平台板顶部左侧的中心活动连接有快速夹座，所述快速夹座顶部的中心开设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有旋转杆，所述旋转杆中心的外表面固定连接有夹板，所述夹板右侧的底部固定连接有夹块。
[0007]优选的，所述快速夹座左侧的前端和后端均固定连接有弹簧，所述弹簧的左侧固定连接有减震板，所述减震板的左侧与夹板底部的左侧相接触。
[0008]优选的，两个所述连接件底部的四周均开设有连接槽，所述连接槽的内表面活动连接有连接栓，两个所述垫片通过连接栓与连接件相连接，两个所述连接板底部的四周均开设有卡接槽，所述卡接槽的内表面活动连接有卡接栓，两个所述垫板通过卡接栓与连接板相连接。
[0009]优选的，所述平台板右侧的中心开设有卡槽，两个所述第二检测销成对角状位于卡槽的正上方，两个所述第三检测销成对角状位于卡槽的上方。
[0010]优选的，所述平台板左侧的中心开设有限定槽，所述第一检测销位于限定槽的内部，所述第一双色手柄外表面的大小大于限定槽内表面的大小。
[0011]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0012]1、该油缸缸体油路斜孔位置检测装置，通过第一检测销、第二检测销和第三检测销的配合使用，可以对油缸缸体的斜孔进行五个方位的检测，继而可以提高斜孔检测的准确性，而第一双色手柄、第二双色手柄和第三双色手柄的配合使用，既可以通过拉伸，使得第一检测销、第二检测销和第三检测销进行移动，还可以根据检测后的斜孔角度进行发光提示，进一步提高了油缸缸体油路斜孔位置检测装置的精准性，且凌销和中心定位板的使用，可以对缸体的底部进行支撑固定作用，从而防止缸体检测时出现偏移现象。
[0013]2、该油缸缸体油路斜孔位置检测装置，通过旋转杆、夹板和夹块的配合使用，可以对缸体的顶部进行固定作用，继而防止了缸体因为偏移导致检测错误现象，继而提高了油缸缸体油路斜孔位置检测装置的检测效率，且可以通过下压左侧夹板，使得右侧的夹块进行弧形移动，继而使得缸体可以放入中心定位板的顶部，其中弹簧和减震板的配合使用，可以对夹板左侧的底部进行减震保护，继而防止了夹板在下压时，出现夹板左侧底部与快速夹座的左侧发生碰撞现象，进而提高了设备的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术结构主体图；
[0015]图2为本技术结构侧剖图；
[0016]图3为本技术结构正剖图。
[0017]图中：1、平台板；2、支撑柱；3、凌销；4、中心定位板；5、第一检测销；6、第一双色手柄；7、垫片；8、连接件；9、导向套；10、第二检测销；11、第二双色手柄；12、垫板；13、连接板；14、限定套；15、第三检测销；16、第三双色手柄；17、快速夹座；18、旋转杆；19、夹板；20、夹块；21、弹簧；22、减震板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，一种油缸缸体油路斜孔位置检测装置，包括平台板1，平台板1右侧的中心开设有卡槽，两个第二检测销10成对角状位于卡槽的正上方，两个第三检测销15成对角状位于卡槽的上方，平台板1顶部左侧的中心活动连接有快速夹座17，快速夹座17左侧的前端和后端均固定连接有弹簧21，弹簧21和减震板22的配合使用，可以防止夹板19在下压时，出现夹板19左侧底部与快速夹座17的左侧发生碰撞现象，弹簧21的左侧固定连接有减震板22，减震板22的左侧与夹板19底部的左侧相接触，快速夹座17顶部的中心开设有活动槽，活动槽的内部活动连接有旋转杆18，旋转杆18中心的外表面固定连接有夹板19，抬起夹板19底部的左侧，使得夹块20向下进行弧形移动，进而对油缸的底部进行固定作用，夹板19右侧的底部固定连接有夹块20，平台板1左侧的中心开设有限定槽，第一检测销5位于限
定槽的内部，第一双色手柄6外表面的大小大于限定槽内表面的大小，平台板1的底部固定连接有支撑柱2，平台板1顶部的中心固定连接有凌销3，凌销3和中心定位板4的使用，可以对缸体的底部进行支撑固定作用，从而防止缸体检测时出现偏移现象，凌销3的顶部固定连接有中心定位板4，中心定位板4的内部活动连接有第一检测销5，第一检测销5的使用，可以对油缸斜孔的底部进行定点检测，第一检测销5的左侧固定连接有第一双色手柄6，第一双色手柄6、第二双色手柄11和第三双色手柄16的配合使用，既可以通过拉伸，使得第一检测销5、第二检测销10和第三检测销15进行移动，还可以根据检测后的斜孔角度进行发光提示，平台板1顶部右侧的前端和后端均固定连接有垫片7，垫片7的数量为两个，两个垫片7的顶部均固定连接有连接件8，两个连接件8底部的四周均开设有连接槽，连接槽的内表面活动连接有连接栓，两个垫片7通过连接栓与连接件8相连接，两个连接板13底部的四周均开设有卡接槽，卡接槽的内表面活动连接有卡接栓，两个垫板12通过卡接栓与连接板13本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油缸缸体油路斜孔位置检测装置，包括平台板(1)，其特征在于：所述平台板(1)的底部固定连接有支撑柱(2)，所述平台板(1)顶部的中心固定连接有凌销(3)，所述凌销(3)的顶部固定连接有中心定位板(4)，所述中心定位板(4)的内部活动连接有第一检测销(5)，所述第一检测销(5)的左侧固定连接有第一双色手柄(6)，所述平台板(1)顶部右侧的前端和后端均固定连接有垫片(7)，所述垫片(7)的数量为两个，两个所述垫片(7)的顶部均固定连接有连接件(8)，所述连接件(8)顶部远离凌销(3)的一侧固定连接有导向套(9)，所述导向套(9)的内部活动连接有第二检测销(10)，所述第二检测销(10)远离凌销(3)的一端固定连接有第二双色手柄(11)，所述平台板(1)顶部左侧的前端和后端均固定连接有垫板(12)，所述垫板(12)的数量为两个，两个所述垫板(12)的顶部均固定连接有连接板(13)，所述连接板(13)顶部远离凌销(3)的一侧固定连接有限定套(14)，所述限定套(14)的内部活动连接有第三检测销(15)，所述第三检测销(15)远离平台板(1)中心的一端固定连接有第三双色手柄(16)。2.根据权利要求1所述的一种油缸缸体油路斜孔位置检测装置，其特征在于：所述平台板(1)顶部左侧的中心活动连接有快速夹座(17)，所述快速夹座(17)顶部的中心开设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙大峰，李丽，郇一浪，张钊，
申请(专利权)人：昆山惠众机电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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