空压机壳体制造技术

本实用新型专利技术提供了一种空压机壳体，属于燃料电池技术领域，包括外壳本体；其中，所述外壳本体具有风冷出口、液冷进口和液冷出口，所述风冷出口、所述液冷进口和所述液冷出口均沿所述外壳本体在平行于轴线方向上的同一线状路径分布。本实用新型专利技术提供的空压机壳体，不管是内部引气还是外部引气的空压机，均将风冷出口、液冷进口和液冷出口设置在平行于外壳本体的轴线方向上的同一线状路径上，使得管路排布更加整齐和一致，简化了管路排布，减小了整体体积，减轻了整体重量，使得整体结构更加紧凑和小型化。和小型化。和小型化。

【技术实现步骤摘要】
空压机壳体


[0001]本技术属于燃料电池
，更具体地说，是涉及一种空压机壳体。

技术介绍

[0002]燃料电池是以电化学反应为原理的装置，例如，氢燃料电池是以氢气和空气(空气中的氧气)为燃料，发生电化学反应，将燃料的化学能直接转换成电能的装置，反应生成水，兼备无污染、适用范围广、效率高等特点。研究表明，高压、大流量的空气供应对提高氢燃料电池的发电功率具有明显的提升作用。为此，在空气进入氢燃料电池之前，需要通过空压机(全称为空气压缩机)对空气进行增压。当然，还可以其他类型燃料电池。
[0003]传统的空压机在其壳体上杂乱地分布液冷管口和风冷管口等管道口，在安装至燃料电池应用环境中时，影响管路的分布，使得整体体积较大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种空压机壳体，旨在解决传统的空压机在其壳体上杂乱地分布液冷管口和风冷管口等管道口，在安装至氢燃料电池应用环境中时，影响管路的分布，使得整体体积较大的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种空压机壳体，包括外壳本体；其中，所述外壳本体具有风冷出口、液冷进口和液冷出口，所述风冷出口、所述液冷进口和所述液冷出口均沿所述外壳本体在平行于轴线方向上的同一线状路径分布。
[0006]在一个可能的实现方式中，所述外壳本体具有凸出设置的凸出台，所述风冷出口、所述液冷进口和所述液冷出口对应设于一个或多个凸出台。
[0007]在一个可能的实现方式中，所述风冷出口、所述液冷进口和所述液冷出口所对应的一个或多个凸出台，在所述外壳本体的周向轮廓覆盖范围相同。
[0008]在一个可能的实现方式中，所述风冷出口、所述液冷进口和所述液冷出口依次排列设置，所述风冷出口与所述液冷进口之间的间距小于所述液冷进口与所述液冷出口之间的间距。
[0009]在一个可能的实现方式中，所述风冷出口和所述液冷出口分别靠近所述外壳本体的轴向两端设置。
[0010]在一个可能的实现方式中，所述液冷进口、所述风冷出口和所述液冷出口依次排列设置，所述风冷出口处于所述液冷进口和所述液冷出口之间的任意位置。
[0011]在一个可能的实现方式中，所述风冷出口、所述液冷进口和所述液冷出口的形状构造均相同。
[0012]在一个可能的实现方式中，所述外壳本体还具有接线盒体，所述接线盒体的长度方向平行于所述外壳本体的轴线方向。
[0013]在一个可能的实现方式中，所述接线盒体所在长度方向的中心线，与所述风冷出口、所述液冷进口和所述液冷出口所在的线状路径均在所述外壳本体的同一个四分之一圆
周范围内。
[0014]在一个可能的实现方式中，所述接线盒体在轴线方向上的一端部靠近所述外壳本体的轴向两端之一。
[0015]本技术提供的空压机壳体至少具有以下技术效果：与传统技术相比，本技术提供的空压机壳体，不管是内部引气还是外部引气的空压机，均将风冷出口、液冷进口和液冷出口设置在平行于外壳本体的轴线方向上的同一线状路径上，使得管路排布更加整齐和一致，简化了管路排布，减小了整体体积，减轻了整体重量，使得整体结构更加紧凑和小型化。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术一实施例提供的空压机壳体的结构示意图；
[0018]图2为图1所示空压机壳体偏转一定角度时的结构示意图；
[0019]图3为图1所示空压机壳体的立体示意图；
[0020]图4为图1所示空压机壳体的侧视示意图。
[0021]附图标记说明：
[0022]100、空压机壳体
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110、外壳本体
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111、风冷出口
[0023]112、液冷进口
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113、液冷出口
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114、凸出台
[0024]115、接线盒体
具体实施方式
[0025]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]需要说明的是，当元件被称为“固定于”、“固定”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中元件。当一个元件被认为是“连接于”、“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。当元件被称为“设置于”、“设于”、“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中元件。当元件被称为“连通”、“连通于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中元件。“多个”指两个及以上数量。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0027]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。
[0028]请一并参阅图1至图4，现对本技术实施例提供的空压机壳体100进行说明。
[0029]请参阅图1至图3，本技术实施例提供了一种空压机壳体100，包括外壳本体110；其中，外壳本体110具有风冷出口111、液冷进口112和液冷出口 113，风冷出口111、液
冷进口112和液冷出口113均沿外壳本体110在平行于轴线方向上的同一线状路径分布。
[0030]需要说明的是，本技术实施例所提供的空压机壳体100可以适用于单级压缩、两级压缩、三级压缩等带透平或不带透平的空压机，可以适用于离心式空压机、螺杆式空压机等，可以适用于无油空压机、有油空压机等，可以适用于大型功率和大型尺寸的空压机、小型功率和小型尺寸的空压机等，可以适用于内部引气、外部引气的空压机等，对此不做限制。
[0031]具体而言，空压机壳体100包括外壳本体110，该外壳本体110可以用于收容驱动电机，当然，空压机壳体100还可以包括与外壳本体110连接的蜗壳。对于风冷出口111、液冷进口112和液冷出口113的排列顺序不做限制，根据实际冷却系统的设计进行调整。在实际安装过程中，风冷出口111对应连接风冷出口接头，液冷进口112对应连接液冷进口接头，液冷出口113对应连接液冷出口接头。液冷进口112可以对应水冷、油冷等冷却液。
[0032]风冷出口111、液冷进口112和液冷出口113的中心处于同一直线上，使得风冷出口111、液冷进口112和液冷出口113处于同一线状路径上，且该线状路径与外壳本体110的轴线方向平行，便于整体结构在安装过程中偏转，减本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.空压机壳体，其特征在于，包括外壳本体；其中，所述外壳本体具有风冷出口、液冷进口和液冷出口，所述风冷出口、所述液冷进口和所述液冷出口均沿所述外壳本体在平行于轴线方向上的同一线状路径分布。2.如权利要求1所述的空压机壳体，其特征在于，所述外壳本体具有凸出设置的凸出台，所述风冷出口、所述液冷进口和所述液冷出口对应设于一个或多个凸出台。3.如权利要求2所述的空压机壳体，其特征在于，所述风冷出口、所述液冷进口和所述液冷出口所对应的一个或多个凸出台，在所述外壳本体的周向轮廓覆盖范围相同。4.如权利要求1所述的空压机壳体，其特征在于，所述风冷出口、所述液冷进口和所述液冷出口依次排列设置，所述风冷出口与所述液冷进口之间的间距小于所述液冷进口与所述液冷出口之间的间距。5.如权利要求4所述的空压机壳体，其特征在于，所述风冷出口和所述液冷出...

【专利技术属性】
技术研发人员：王红，杜天意，周敏，徐清武，刘进龙，
申请(专利权)人：河北金士顿新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：