动态驻车制动性能测试仪校准装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于校准设备技术领域，尤其为动态驻车制动性能测试仪校准装置，包括安装座，所述安装座的顶部设有找平结构，所述安装座的顶部设有底座，所述底座的顶部固定设有定位槽，所述定位槽的一侧设有定位杆，所述定位槽内设有连接杆，所述连接杆的顶部固定设有横板，所述横板的顶部设有测试仪本体，所述安装座的顶部固定设有两个滑杆，所述滑杆上设有压板，所述找平结构包括圆筒，所述圆筒的底部内壁上活动设有螺纹杆，所述螺纹杆上固定设有第一锥齿轮，本实用新型专利技术操作简单、使用方便，通过设置找平结构，在调节时能够实现找平尺的定位功能，不会出现多次滑落多次调解的情况，确保检测仪的数据准确度。检测仪的数据准确度。检测仪的数据准确度。

【技术实现步骤摘要】
动态驻车制动性能测试仪校准装置


[0001]本技术涉及校准设备
，尤其涉及动态驻车制动性能测试仪校准装置。

技术介绍

[0002]驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了，为了驻车安全指数，通常会通过测试仪对驻车制动性能进行检测，由于测试仪回馈的数据极其重要，因此在使用测试仪检测前需要对检测平台进行调平。
[0003]但是，现有技术中，找平设备在调节高度时，容易滑落，再次将其提起时找平设备上的对照尺角度容易发生变化，导致测试仪的检测数据会出现误差，为此，提出动态驻车制动性能测试仪校准装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的动态驻车制动性能测试仪校准装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：动态驻车制动性能测试仪校准装置，包括安装座，所述安装座的顶部设有找平结构，所述安装座的顶部设有底座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.动态驻车制动性能测试仪校准装置，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的顶部设有找平结构(2)，所述安装座(1)的顶部设有底座(3)，所述底座(3)的顶部固定设有定位槽(4)，所述定位槽(4)的一侧设有定位杆(5)，所述定位槽(4)内设有连接杆(6)，所述连接杆(6)的顶部固定设有横板(7)，所述横板(7)的顶部设有测试仪本体(8)，所述安装座(1)的顶部固定设有两个滑杆(9)，所述滑杆(9)上设有压板(10)。2.根据权利要求1所述的动态驻车制动性能测试仪校准装置，其特征在于：所述找平结构(2)包括圆筒(201)，所述圆筒(201)的底部内壁上活动设有螺纹杆(202)，所述螺纹杆(202)上固定设有第一锥齿轮(203)，所述螺纹杆(202)上活动设有套筒(204)，且所述套筒(204)和所述圆筒(201)的顶部内壁活动连接，所述套筒(204)的顶部固定设有找平尺(205)，所述圆筒(201)的一侧内壁上活动设有转...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝亮，冯晓枫，陈琦，李笃宁，金磊，焦欣宇，
申请(专利权)人：南京市计量监督检测院，
类型：新型
国别省市：