一种蜂窝复合板汽车引擎盖制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车引擎盖技术领域，且公开了一种蜂窝复合板汽车引擎盖，包括主体机构、固定机构，所述主体机构内部连接有连接机构，所述主体机构连接于固定机构顶端表面，所述主体机构的前端连接有螺母，所述主体机构前段连接有连接杆，所述连接机构包括连接块、连接杆，所述连接块的底端表面连接有蜂窝复合板，所述连接块连接有连接杆的表面。该蜂窝复合板汽车引擎盖，通过合金盖推动连接板向下进行移动，连接板推动连接块向下进行移动，连接块在固定杆的表面进行移动，推动滑套向下进行移动，滑套推动盖板进行移动，将蜂窝复合板进行固定，防止蜂窝复合板进行移动，保护内部装置，同时，具有良好的抗震、隔热、隔音的性能。隔音的性能。隔音的性能。

【技术实现步骤摘要】
一种蜂窝复合板汽车引擎盖


[0001]本技术涉及汽车引擎盖
，具体为一种蜂窝复合板汽车引擎盖。

技术介绍

[0002]采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。
[0003]对于在空气中高速运动物体，气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度，通过引擎盖外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用，减小气流对车影响。通过导流，空气阻力可分解成有益力，力高前轮轮胎对地的力量，有利于车的行驶稳定。流线型引擎盖外观基本是依照这个原理设计。
[0004]但是现有引擎盖在进行使用的时候，大量日照会对引擎盖板进行照晒的时候，盖板产生氧化、破碎，同时，对汽车内部的装置进行升温，导致内部装置的损坏。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种蜂窝复合板汽车引擎盖，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种蜂窝复合板汽车引擎盖，包括主体机构、固定机构，所述主体机构内部连接有连接机构，所述主体机构连接于固定机构顶端表面，所述主体机构的前段连接有螺母，所述主体机构前段连接有转轴。
[0007]所述连接机构包括连接块、连接杆，所述连接块的底端表面连接有蜂窝复合板，所述连接块连接有连接杆的表面，通过设置有连接块可以固定蜂窝复合板，通过设置有蜂窝复合板具有良好的抗震、隔热、隔音的性能，通过设置有连接杆可以将连接块进行固定。
[0008]优选的，所述固定机构包括框架、插销，所述框架内部连接有螺旋弹簧，所述框架内部连接有滑套，所述框架内部连接有固定杆，所述框架内部连接有固定块，所述插销连接于框架内部，通过设置有框架可以保护内部装置，通过设置有插销可以将固定块进行固定，通过设置有螺旋弹簧可以推动固定块，通过设置有滑套可以在固定杆的表面进行移动，通过设置有固定块可以让滑套进行移动，通过设置有固定杆可以在滑套进行移动。
[0009]优选的，所述主体机构包括隔温薄膜、合金盖板，所述合金盖板的底端表面连接有连接板，所述连接板的下端连接有固定板，所述固定板的底端表面连接有U型块，所述隔温薄膜连接于合金盖板的顶端表面，通过设置有隔温薄膜可以进行隔温，通过设置有合金盖板保护汽车内部装置，通过设置有固定杆可以将连接块进行固定，通过设置有U型块可以将合金盖板进行支撑，通过设置有连接板可以将连接块进行固定。
[0010]优选的，所述框架连接于连接块的右侧表面，所述框架连接于连接板的底端表面，所述框架连接于固定板的顶端表面，所述框架连接于连接板的底端表面，通过握住连接块插入框架内部，连接块的表面与滑套进行连接，握住固定板向上推动，固定板推动连接块向上进行移动，连接块推动换套向上进行移动。
[0011]优选的，所述固定杆的表面连接有滑套，所述滑套的顶端表面连接有螺旋弹簧，所述插销连接于滑套内部，所述插销连接于固定杆内部，所述滑套连接于连接块的底端表面，所述滑套连接于连接杆顶端表面，通过滑套推动固定块进行移动，固定块开始压缩螺旋弹簧，这时，握住合金盖板的表面，向下推动合金盖板，合金盖推动连接板向下进行移动，连接板推动连接块向下进行移动。
[0012]优选的，所述框架的数量为两个，两个所述框架以蜂窝复合板的中线对称连接于连接块的左侧表面和右侧表面，所述框架连接于连接杆的表面，所述框架连接于连接块的右侧表面，通过两个框架将蜂窝复合板进行固定，保护汽车内部装置。
[0013]优选的，所述蜂窝复合板是由两块表板和充填其中用以保证两块表板砌合在一起共同工作的蜂窝中间层所组成，具有良好的抗震、隔热、隔音的性能。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、该蜂窝复合板汽车引擎盖，通过合金盖推动连接板向下进行移动，连接板推动连接块向下进行移动，连接块在固定杆的表面进行移动，推动滑套向下进行移动，滑套推动盖板进行移动，将蜂窝复合板进行固定，防止蜂窝复合板进行移动，保护内部装置，同时，具有良好的抗震、隔热、隔音的性能。
[0016]2、该蜂窝复合板汽车引擎盖，通过握住插销的左端的表面，向右进行移动，将插销插入框架内部，插销插入固定块内部，插销插入固定杆内部，将固定块和滑套进行固定，防止固定块进行移动，保护框架内部装置安全。
附图说明
[0017]图1为本技术结构俯视图；
[0018]图2为本技术图1中的A的结构局部放大示意图；
[0019]图3为本技术结构正视剖面示意图；
[0020]图4为本技术结构固定机构截取示意图；
[0021]图5为本技术图4中的A的结构局部放大示意图。
[0022]图中：1、主体机构；101、隔温薄膜；102、合金盖板；103、连接板；104、固定板；105、U型块；2、固定机构；201、框架；202、插销；203、螺旋弹簧；204、滑套；205、固定杆；206、固定块；3、连接机构；301、连接块；302、连接杆；303、蜂窝复合板；4、螺母；5、转轴。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种蜂窝复合板汽车引擎盖，包括主体机构1、固定机构2，主体机构1内部活动连接有连接机构3，主体机构1固定连接于固定机构2顶端表面，主体机构1的前端活动连接有螺母4，主体机构1前段活动连接有转轴5。
[0025]连接机构3包括连接块301、连接杆302，连接块301的底端表面固定连接有蜂窝复合板303，蜂窝复合板303是由两块表板和充填其中用以保证两块表板砌合在一起共同工作
的蜂窝中间层所组成，具有良好的抗震、隔热、隔音的性能，连接块301固定连接有连接杆302的表面，通过设置有连接块301可以固定蜂窝复合板303，通过设置有蜂窝复合板303具有良好的抗震、隔热、隔音的性能，通过设置有连接杆302可以将连接块301进行固定。
[0026]固定机构2包括框架201、插销202，框架201内部固定连接有螺旋弹簧203，框架201的数量为两个，两个框架201以蜂窝复合板303的中线对称固定连接于连接块301的左侧表面和右侧表面，框架201固定连接于连接杆302的表面，框架201活动连接于连接块301的右侧表面，通过两个框架201将蜂窝复合板303进行固定，保护汽车内部装置，框架201内部活动连接有滑套204，框架201内部固定连接有固定杆205，固定杆205的表面活动连接有滑套204，滑套204的顶端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蜂窝复合板汽车引擎盖，包括主体机构(1)、固定机构(2)，其特征在于：所述主体机构(1)内部连接有连接机构(3)，所述主体机构(1)连接于固定机构(2)顶端表面，所述主体机构(1)的前段连接有螺母(4)，所述主体机构(1)前段连接有转轴(5)；所述连接机构(3)包括连接块(301)、连接杆(302)，所述连接块(301)的底端表面连接有蜂窝复合板(303)，所述连接块(301)连接有连接杆(302)的表面。2.根据权利要求1所述的一种蜂窝复合板汽车引擎盖，其特征在于：所述固定机构(2)包括框架(201)、插销(202)，所述框架(201)内部连接有螺旋弹簧(203)，所述框架(201)内部连接有滑套(204)，所述框架(201)内部连接有固定杆(205)，所述框架(201)内部连接有固定块(206)，所述插销(202)连接于框架(201)内部。3.根据权利要求1所述的一种蜂窝复合板汽车引擎盖，其特征在于：所述主体机构(1)包括隔温薄膜(101)、合金盖板(102)，所述合金盖板(102)的底端表面连接有连接板(103)，所述连接板(103)的下端连接有固定板(104)，所述固定板(104)的底端表面连接有U型块(105)，所述隔温薄膜(101)连接于合金盖板(102)的顶端...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋玉军，邵其富，李素明，
申请(专利权)人：江苏钧骋车业有限公司，
类型：新型
国别省市：