本实用新型专利技术公开了一种自动区分道砟形状试验装置，涉及道砟形状试验技术领域，针对现有的道砟形状试验测量精度较低和筛选时不能够观察道砟整体宏观特征的问题，现提出如下方案，其包括用于推动机构和筛选机构，所述筛选机构的底端设置有工作箱，所述推动机构位于工作箱的内部，所述工作箱的顶端安装有进料斗，所述筛选机构位于进料斗的内部，所述推动机构的侧壁设置有侧壁摄像机，所述侧壁摄像机与工作箱相连接，所述工作箱的顶端安装有顶端摄像机。本实用新型专利技术结构新颖，且该装置能够实时的观察到道砟的整体宏观特征，且能够有效的将道砟均匀的导至运输带中，同时也能够有效的提高道砟形状试验测量精度，方便使用。方便使用。方便使用。
【技术实现步骤摘要】
一种自动区分道砟形状试验装置
[0001]本技术涉及道砟形状试验
，尤其涉及一种自动区分道砟形状试验装置。
技术介绍
[0002]道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，石质为特级花岗岩，用于把列车及路轨重量分散在路基上，能够减低列车经过时所带来的振动及噪音；
[0003]而道砟在使用之前需要对其进行筛选，对其大小形状进行分类，分类完毕后需要对其进行不同规格的道砟进行试验，且要选择形状大小较为合适的道砟，而现在的道砟在筛选完毕后需要对其形状进行筛分，而形状会影响荷载作用力对道砟产生的错位减震作用，而在筛选时仅仅是通过道砟的自身重力和不同孔径来确定道砟的形状，从而导致测量精度较低，并且在筛选时不能够观察道砟的整体宏观特征，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种自动区分道砟形状试验装置。
技术实现思路
[0004]本技术提出的一种自动区分道砟形状试验装置，解决了道砟形状试验测量精度较低和筛选时不能够观察道砟整体宏观特征的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种自动区分道砟形状试验装置，包括用于推动机构和筛选机构，所述筛选机构的底端设置有工作箱，所述推动机构位于工作箱的内部，所述工作箱的顶端安装有进料斗，所述筛选机构位于进料斗的内部，所述推动机构的侧壁设置有侧壁摄像机，所述侧壁摄像机与工作箱相连接，所述工作箱的顶端安装有顶端摄像机，所述侧壁摄像机和顶端摄像机沿工作箱的长度方向均匀设置，且所述侧壁摄像机与推动机构呈间隔状设置；
[0007]所述推动机构包括伸缩气缸和推动块，所述伸缩气缸与工作箱相连接，所述伸缩气缸的活塞杆端部与推动块相连接。
[0008]优选的，所述筛选机构包括伺服电机、分散块、出料孔、衔接板和连接轴，所述伺服电机与进料斗相连接，所述连接轴与伺服电机的输出端相连接，所述连接轴的一端穿过进料斗与分散块相连接，所述衔接板与分散块的侧壁相连接。
[0009]优选的，所述出料孔位于衔接板的顶端，所述出料孔沿衔接板的长度方向均匀设置，所述出料孔穿过衔接板延伸至外部。
[0010]优选的，所述工作箱的顶端安装有控制面板，所述控制面板的一侧设置有显示屏和控制键，所述控制键位于显示屏的底端。
[0011]优选的，所述工作箱的内部安装有运输带，所述运输带位于推动块的底端，所述工作箱的外壁设置有分散出料口，所述分散出料口的一端延伸至工作箱的内部，且所述分散出料口与推动块相匹配。
[0012]优选的，所述工作箱的底端安装有出料斗，所述出料斗的一端延伸至工作箱的内
部，且所述出料斗位于运输带一端的底部。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1、通过顶端摄像机和侧壁摄像机能够有效的将道砟的整体外形宏观特征拍摄下来，且能够在显示屏中显示，从而能够实时的观察到道砟的整体宏观特征。
[0015]2、通过伺服电机带动分散块进行左右旋转，分散块带动衔接板左右往复摆动，从而能够有效的将道砟均匀的导至运输带中，随后根据顶端摄像机和侧壁摄像机拍摄的外形来辨别道砟的标准，从而启动伸缩气缸，通过伸缩气缸带动推动块将道砟进行分类处理，从而能够有效的提高道砟形状试验测量精度。
[0016]综上所述，该装置能够实时的观察到道砟的整体宏观特征，且能够有效的将道砟均匀的导至运输带中，同时也能够有效的提高道砟形状试验测量精度，方便使用。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图。
[0018]图2为本技术的内部结构示意图。
[0019]图3为本技术图2中A处的放大结构示意图。
[0020]图中标号：1、工作箱；2、进料斗；3、运输带；4、筛选机构；401、伺服电机；402、分散块；403、出料孔；404、衔接板；405、连接轴；5、推动机构；501、伸缩气缸；502、推动块；6、顶端摄像机；7、侧壁摄像机；8、控制面板；9、显示屏；10、控制键；11、分散出料口；12、出料斗。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]参照图1
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图3所示，一种自动区分道砟形状试验装置，包括用于推动机构5和筛选机构4，所述筛选机构4的底端设置有工作箱1，所述推动机构5位于工作箱1的内部，所述工作箱1的顶端安装有进料斗2，所述筛选机构4位于进料斗2的内部，所述推动机构5的侧壁设置有侧壁摄像机7，所述侧壁摄像机7与工作箱1相连接，所述工作箱1的顶端安装有顶端摄像机6，所述侧壁摄像机7和顶端摄像机6沿工作箱1的长度方向均匀设置，且所述侧壁摄像机7与推动机构5呈间隔状设置；
[0025]所述推动机构5包括伸缩气缸501和推动块502，所述伸缩气缸501与工作箱1相连接，所述伸缩气缸501的活塞杆端部与推动块502相连接。
[0026]本实施例中，所述筛选机构4包括伺服电机401、分散块402、出料孔403、衔接板404和连接轴405，所述伺服电机401与进料斗2相连接，所述连接轴405与伺服电机401的输出端相连接，所述连接轴405的一端穿过进料斗2与分散块402相连接，所述衔接板404与分散块402的侧壁相连接，通过筛选机构4能够有效的将道砟均匀的导至运输带3中。
[0027]进一步的，所述出料孔403位于衔接板404的顶端，所述出料孔403沿衔接板404的长度方向均匀设置，所述出料孔403穿过衔接板404延伸至外部，所述工作箱1的顶端安装有控制面板8，所述控制面板8的一侧设置有显示屏9和控制键10，所述控制键10位于显示屏9的底端，通过控制面板8能够有效的控制伸缩气缸501进行运动。
[0028]除此之外，所述工作箱1的内部安装有运输带3，所述运输带3位于推动块502的底端，所述工作箱1的外壁设置有分散出料口11，所述分散出料口11的一端延伸至工作箱1的内部，且所述分散出料口11与推动块502相匹配，所述工作箱1的底端安装有出料斗12，所述出料斗本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自动区分道砟形状试验装置，包括用于推动机构(5)和筛选机构(4)，其特征在于：所述筛选机构(4)的底端设置有工作箱(1)，所述推动机构(5)位于工作箱(1)的内部，所述工作箱(1)的顶端安装有进料斗(2)，所述筛选机构(4)位于进料斗(2)的内部，所述推动机构(5)的侧壁设置有侧壁摄像机(7)，所述侧壁摄像机(7)与工作箱(1)相连接，所述工作箱(1)的顶端安装有顶端摄像机(6)，所述侧壁摄像机(7)和顶端摄像机(6)沿工作箱(1)的长度方向均匀设置，且所述侧壁摄像机(7)与推动机构(5)呈间隔状设置；所述推动机构(5)包括伸缩气缸(501)和推动块(502)，所述伸缩气缸(501)与工作箱(1)相连接，所述伸缩气缸(501)的活塞杆端部与推动块(502)相连接。2.根据权利要求1所述的一种自动区分道砟形状试验装置，其特征在于，所述筛选机构(4)包括伺服电机(401)、分散块(402)、出料孔(403)、衔接板(404)和连接轴(405)，所述伺服电机(401)与进料斗(2)相连接，所述连接轴(405)与伺服电机(401)的输出端相连接，所述连接轴(405)的一端穿过进料斗(2)与分散块(402)...
【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，王新超，
申请(专利权)人：石家庄铁道大学，
类型：新型
国别省市：
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