一种应用于车联网系统的智能路侧端系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种应用于车联网系统的智能路侧端系统，包括多个基站、以及与多个基站通信的远程服务器；多个所述基站分别设置在多个路灯上，多个所述路灯沿道路延伸方向均匀设置在道路一侧；所述基站上设置有ZigBee通信模块、蓝牙通信模块和poe供电接口，所述基站通过poe供电接口与所述远程服务器通信，相邻两个所述基站通过ZigBee通信模块互相通信，所述基站通过蓝牙通信模块与通信范围内的车辆和/或用户手持终端通信。本实用新型专利技术可用于解决车与车(V2V)、车与路(V2R)、车与网(V2I)、车与人(V2H)等的互联互通。与人(V2H)等的互联互通。与人(V2H)等的互联互通。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于车联网系统的智能路侧端系统


[0001]本技术属于车联网
，尤其涉及一种应用于车联网系统的智能路侧端系统。

技术介绍

[0002]车联网(IOV：Internet ofVehicle)能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用，是移动互联网、物联网向业务实质和纵深发展的必经之路，是未来信息通信、环保、节能、安全等发展的融合性技术。
[0003]车联网(IOV：Internetof Vehicle)是指车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互，实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统。它可以通过车与车、车与人、车与路互联互通实现信息共享，收集车辆、道路和环境的信息，并在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发布，根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管，以及提供专业的多媒体与移动互联网应用服务。
[0004]从网络上看，IOV系统是一个“端管云”三层体系。
[0005]第一层(端系统)：端系统是汽车的智能传感器，负责采集与获取本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于车联网系统的智能路侧端系统，其特征在于：包括多个基站、以及与多个基站通信的远程服务器；多个所述基站分别设置在多个路灯上，多个所述路灯沿道路延伸方向均匀设置在道路一侧；所述基站上设置有ZigBee通信模块、蓝牙通信模块和poe供电接口，所述基站通过poe供电接口与所述远程服务器通信，相邻两个所述基站通过ZigBee通信模块互相通信，所述基站通过蓝牙通信模块与通信范围内的车辆和/或用户手持终端通信。2.按照权利要求1所述的一种应用于车联网系统的智能路侧端系统，其特征在于：所述基站具有四根天线，其中两根天线设置在基站底部，且天线竖直朝下，另外两根天线设置在基站顶部，且天线竖直朝上；竖直朝下的两根所述天线为所述蓝牙通信模块的天线，竖直朝上的两根所述天线为所述ZigBee通信模块。3.按照权利要求1所述的一种应用于车联网系统的智能路侧端系统，其特征在于：所述基站包括主机和壳体，所述壳体为一侧开口的箱体结构，所述路灯的杆身开设有连通杆身内部的穿孔，所述壳体的开口正对所述穿孔，并对所述穿孔进行密封封堵；所述主机设置在壳体内部，所述主机通过杆身内部的POE供电线供电。4.按照权利要求3所述的一种应...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春雨，周义博，
申请(专利权)人：上海墨泉网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：