一种可有效去除表面水珠的智能LED交通路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可有效去除表面水珠的智能LED交通路灯，包括交通路灯本体，所述交通路灯本体包括箱体与信号灯，所述箱体内腔底部的两侧均固定连接有散热箱，所述散热箱的内腔固定连接有散热风机，所述箱体内腔左侧的顶部固定连接有温度传感器，所述箱体内腔左侧的底部固定连接有控制器，所述箱体内腔右侧的底部通过支撑板固定连接有除湿风机。本实用新型专利技术通过交通路灯本体、箱体、信号灯、散热箱、散热风机、温度传感器、控制器、除湿风机、固定板、除湿管、连接管、挡板、吹风管、除湿喷嘴与雨量传感器的配合使用，能够有效的提高交通路灯本体的散热性能，并且能够有效的去除信号灯表面的水珠，更有利于使用。更有利于使用。更有利于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可有效去除表面水珠的智能LED交通路灯


[0001]本技术涉及交通设备
，具体为一种可有效去除表面水珠的智能LED交通路灯。

技术介绍

[0002]交通灯有两种，给机动车看的叫机动车灯，通常指由红、黄、绿（绿为蓝绿）三种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯，给行人看的叫人行横道灯，通常指由红、绿（绿为蓝绿）二种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯，红灯停，绿灯行，但是现有的交通路灯散热性能较差，并且表面容易凝结水珠，不利于使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种可有效去除表面水珠的智能LED交通路灯，具备可有效去除表面水珠的优点，解决了现有的交通路灯散热性能较差，并且表面容易凝结水珠，不利于使用的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可有效去除表面水珠的智能LED交通路灯，包括交通路灯本体，所述交通路灯本体包括箱体与信号灯，所述箱体内腔底部的两侧均固定连接有散热箱，所述散热箱的内腔固定连接有散热风机，所述箱体内腔左侧的顶部固定连接有温度传感器，所述箱体内腔左侧的底部固定连接有控制器，所述箱体内腔右侧的底部通过支撑板固定连接有除湿风机，所述箱体正面的顶部固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有除湿管，所述除湿管表面的底部连通有连接管，所述箱体的正面且位于信号灯的顶部固定连接有挡板，所述挡板的底部固定连接有吹风管，所述吹风管表面的底部连通有除湿喷嘴，所述箱体顶部的右侧固定连接有雨量传感器。
[0005]优选的，所述箱体内腔的顶部固定连接有导热块，所述导热块的顶部固定连接有散热板。
[0006]优选的，所述散热箱的顶部与底部均开设有散热通槽，所述散热通槽的内腔设置有防尘网。
[0007]优选的，所述挡板的数量为三个，所述挡板的形状为半圆形。
[0008]优选的，所述除湿风机的出风端通过软管与除湿管连通，所述连接管的底部贯穿至挡板的底部并与吹风管连通。
[0009]优选的，所述控制器与散热风机通过导线电性连接，所述控制器与温度传感器通过导线电性连接，所述控制器与除湿风机通过导线电性连接，所述控制器与雨量传感器导线电性连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过交通路灯本体、箱体、信号灯、散热箱、散热风机、温度传感器、控制器、除湿风机、固定板、除湿管、连接管、挡板、吹风管、除湿喷嘴与雨量传感器的配合使用，能够有效的提高交通路灯本体的散热性能，并且能够有效的去除信号灯表面的水珠，更
有利于使用，解决了现有的交通路灯散热性能较差，并且表面容易凝结水珠，不利于使用的问题。
[0012]2、本技术通过设置导热块与散热板，能够更好的提高交通路灯本体的散热性能，通过设置散热通槽与防尘网，能够防止外部的粉尘进入交通路灯本体中，通过设置除湿风机，能够将交通路灯本体内腔中产生的热量吹向信号灯的表面，通过设置控制器，能够更好的控制各个元件运转。
附图说明
[0013]图1为本技术结构立体示意图；
[0014]图2为本技术箱体的剖视示意图；
[0015]图3为本技术挡板的主视示意图；
[0016]图4为本技术散热箱的内部结构示意图。
[0017]图中：1、交通路灯本体；101、箱体；102、信号灯；2、散热箱；3、散热风机；4、温度传感器；5、控制器；6、除湿风机；7、固定板；8、除湿管；9、连接管；10、挡板；11、吹风管；12、除湿喷嘴；13、雨量传感器；14、导热块；15、散热板；16、散热通槽；17、防尘网。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]本技术所采用的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0022]请参阅图1
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4，一种可有效去除表面水珠的智能LED交通路灯，包括交通路灯本体1，交通路灯本体1包括箱体101与信号灯102，箱体101内腔的顶部固定连接有导热块14，导热块14的顶部固定连接有散热板15，通过设置导热块14与散热板15，能够更好的提高交通路灯本体1的散热性能，通过设置散热通槽16与防尘网17，能够防止外部的粉尘进入交通路灯本体1中，通过设置除湿风机6，能够将交通路灯本体1内腔中产生的热量吹向信号灯102的表面，通过设置控制器5，能够更好的控制各个元件运转，箱体101内腔底部的两侧均固定
连接有散热箱2，散热箱2的顶部与底部均开设有散热通槽16，散热通槽16的内腔设置有防尘网17，散热箱2的内腔固定连接有散热风机3，箱体101内腔左侧的顶部固定连接有温度传感器4，箱体101内腔左侧的底部固定连接有控制器5，控制器5与散热风机3通过导线电性连接，控制器5与温度传感器4通过导线电性连接，控制器5与除湿风机6通过导线电性连接，控制器5与雨量传感器13导线电性连接，箱体101内腔右侧的底部通过支撑板固定连接有除湿风机6，除湿风机6的出风端通过软管与除湿管8连通，连接管9的底部贯穿至挡板10的底部并与吹风管11连通，箱体101正面的顶部固定连接有固定板7，固定板7的底部固定连接有除湿管8，除湿管8表面的底部连通有连接管9，箱体101的正面且位于信号灯102的顶部固定连接有挡板10，挡板10的数量为三个，挡板10的形状为半圆形，挡板10的底部固定连接有吹风管11，吹风管11表面的底部连通有除湿喷嘴12，箱体101顶部的右侧固定连接有雨量传感器13，通过交通路灯本体1、箱体101、信号灯102、散热箱2、散热风机3、温度传感器4、控制器5、除湿风机6、固定板7、除湿管8、连接管9、挡板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可有效去除表面水珠的智能LED交通路灯，包括交通路灯本体（1），其特征在于：所述交通路灯本体（1）包括箱体（101）与信号灯（102），所述箱体（101）内腔底部的两侧均固定连接有散热箱（2），所述散热箱（2）的内腔固定连接有散热风机（3），所述箱体（101）内腔左侧的顶部固定连接有温度传感器（4），所述箱体（101）内腔左侧的底部固定连接有控制器（5），所述箱体（101）内腔右侧的底部通过支撑板固定连接有除湿风机（6），所述箱体（101）正面的顶部固定连接有固定板（7），所述固定板（7）的底部固定连接有除湿管（8），所述除湿管（8）表面的底部连通有连接管（9），所述箱体（101）的正面且位于信号灯（102）的顶部固定连接有挡板（10），所述挡板（10）的底部固定连接有吹风管（11），所述吹风管（11）表面的底部连通有除湿喷嘴（12），所述箱体（101）顶部的右侧固定连接有雨量传感器（13）。2.根据权利要求1所述的一种可有效去除表面水珠的智能LED交通路灯，其特征在于：所述箱体（101）...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨长喜，
申请(专利权)人：申暄城市建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：