【技术实现步骤摘要】
一种下拉式侧窗帘结构及车辆
[0001]本技术涉及窗帘装饰结构,具体地涉及一种下拉式侧窗帘结构及车辆。
技术介绍
[0002]现有豪华大中型客车侧窗下拉帘结构设计单一,主要包括铝型材和下拉帘。经常有高端客户点单装下拉帘装饰罩,此装饰罩都是专车定制,手工制作,效率低,无法满足批量车的装车要求,产量低,工时长。
[0003]现阶段,针对现有客户的高端要求,下拉帘装饰罩多是与改装车合作,专车定制,无法提前备料来批量制作,导致制作周期长改装成本高,无法规模化生产。
技术实现思路
[0004]针对上述存在的技术问题,本技术目的是:提供一种下拉式侧窗帘结构及车辆,本技术的装饰结构简单,模块化设计,解决高端客户批量车点单,满足生产线批量制作要求。增加装饰罩,提升美观度。
[0005]本技术的技术方案是:
[0006]其中一个目的在于提供一种下拉式侧窗帘结构,包括下拉帘,所述下拉帘适于安装在侧窗立柱上;还包括:
[0007]下拉帘装饰总成,其包括设于所述下拉帘外侧的装饰罩及设置在所述装饰罩的外 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种下拉式侧窗帘结构,包括下拉帘(3),所述下拉帘(3)适于安装在侧窗立柱(4)上;其特征在于,还包括:下拉帘装饰总成(1),其包括设于所述下拉帘(3)外侧的装饰罩(11)及设置在所述装饰罩(11)的外侧的封头(12),所述装饰罩(11)通过连接件(2)与所述下拉帘(3)之间连接固定,所述装饰罩(11)和所述封头(12)之间通过连接结构相固定。2.根据权利要求1所述的下拉式侧窗帘结构,其特征在于,所述连接结构包括:设于所述装饰罩(11)和所述封头(12)的其中之一上的卡扣(124),及设于所述装饰罩(11)和所封头(12)的另一个上的与所述卡扣(124)相匹配的卡槽或卡孔(114)。3.根据权利要求1或2所述的下拉式侧窗帘结构,其特征在于,所述连接件(2)为螺栓。4.根据权利要求1或2所述的下拉式侧窗帘结构,其特征在于,所述装饰罩(11)的形状与所述下拉帘(3)的外形相匹配,包括:水平段(111),抵压在所述下拉帘(3)的顶端上方,其上开设有第一连接孔,所述下拉帘(3)的顶端开设有第二连接孔,所述连接件(2)适于穿过所述第一连接孔和第二连接孔将所述装饰罩(11)与所述下拉帘(3)连接固定;第一弧形段(112),由所述水平段(111)向下弯曲延伸而成,适于罩设在所述下拉帘(3)的外表面的外侧;第一竖直段(113),由所述第一弧形段(112)的底端向下竖直延伸至超出所述下拉帘(3)的底端。5.根据权利要求4所述的下拉式侧窗帘结构,其特征在于,所述下拉式侧窗帘结构还包括:立柱装饰板(5),安装在所述侧窗立柱(4)的外侧且适于安装在所述下拉帘(3)的下方,所述第一竖直段(113)盖设于所述立柱装饰板(5)的顶端的至少部分段的外侧。6.根据权利要求5所述的下拉式侧窗帘结构,其特征在于,所述封头(12)包括设于任一所述装饰...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘开扬,朱宝林,张启元,宁健,胡冬云,陆有江,李媛媛,李萍,
申请(专利权)人:金龙联合汽车工业苏州有限公司,
类型:新型
国别省市:
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