【技术实现步骤摘要】
基于进排气系统的船用燃气轮机的热效率确定方法
[0001]本专利技术涉及一种热效率确定方法,尤其是一种基于进排气系统的船用燃气轮机的热效率确定方法。
技术介绍
[0002]燃气轮机作为一种高速旋转机械,广泛应用于机车、发电、船舶等行业。固定型号的船用燃气轮机往往应用于不同型号船舶,因而进、排气系统会不同;即使同一型号船舶,燃气轮机进、排气系统也会存在差异。进、排气阻力大,燃气轮机的热效率会降低,目前船用燃气轮机热效率计算方法均以固定的进、排气阻力来折合热效率,无法表征燃气轮机实际进、排气系统对热效率的影响,也无法表征燃气轮机实际工作的热效率(油耗率)。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种基于进排气系统的船用燃气轮机的热效率确定方法,其能有效确定船用燃气轮机在仅在基于进排气系统下运行时的热效率,能辅助确定不同进、排气时船用燃气轮机运行使得经济性。
[0004]按照本专利技术提供的技术方案,一种船用燃气轮机运行时的热效率确定方法,所述热效率确定方法包括如下步骤: ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于进排气系统的船用燃气轮机的热效率确定方法,其特征是,所述热效率确定方法包括如下步骤:步骤1、将船用燃气轮机配置所需的运行状态,采集当前运行状态下的输出功率N
e
、燃油体积流量Q
f
、动力涡轮转速N3、当前大气压力P
I
以及当前大气温度t1;步骤2、根据燃油体积流量Q
f
,确定当前运行状态下的标准油料的质量流量m
b
;步骤3、根据输出功率N
e
,确定当前运行状态下的输出轴特性功率N
ec
;步骤4、根据标准油料的质量流量m
b
、输出轴特性功率N
ec
、当前大气压力P
I
以及当前大气温度t1,确定折合燃油质量流量m
z
以及折合功率N
ez
,其中p0为标准大气压,t为船用燃气轮机的标准大气温度;步骤5、根据折合燃油质量流量m
z
以...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏昌淼,吴一鸣,周拓,李沛泽,
申请(专利权)人:中国船舶重工集团公司第七O三研究所无锡分部,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。