接触器的测试装置及其测试方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种接触器的测试装置及其测试方法，所述测试装置包括可调负载模块、控制模块、以及测试模块；其中可调负载模块与待测试接触器电性连接，用于产生不同的负载阻抗值，从而匹配不同待测试接触器的实际负载状态；测试模块与所述待测试接触器电性连接，用于对所述待测试接触器进行测试上电和参数采集；以及控制模块与所述测试模块信号连接，以控制所述测试模块的导通和断开，从而控制所述待测试接触器的整个测试流程。在采用本发明专利技术提供的测试装置对机车接触器进行测试时，可以调整可调负载模块的阻抗值，从而模拟机车接触器的实际负载，使得机车接触器的测试数值更加接近实际运行情况的参数，因此提高了机车接触器的测试精度和测试准确度。的测试精度和测试准确度。的测试精度和测试准确度。

【技术实现步骤摘要】
接触器的测试装置及其测试方法


[0001]本专利技术涉及电气设备测试
，特别涉及一种接触器的测试装置及其测试方法。

技术介绍

[0002]轨道机车的电气回路中设置有各类接触器，用于频繁接通或切断工作电流、以及用于远距离接通或切断负载的电源。由于接触器的质量决定了电气回路的可靠性、安全性，因此需要对接触器的动作性能进行测试。
[0003]目前和谐号机车装配的接触器型号多、供应商多，但在接触器进行测试的过程中，测试人员仍旧是对电磁接触器进行手动模拟供电的方式进行测试，此种方式难以模拟接触器的真实运行工控，因此测试误差大，难以满足工业化与自动化测试要求。针对此种背景，研究一种高精度的接触器的测试装置及测试方法成为机车检修市场迫切需求。

技术实现思路

[0004]为了解决相关技术中在对各类型号的接触器进行测试时难以模拟接触器的真实运行工况，从而导致测试误差大，难以满足工业化与自动化测试要求的问题，本专利技术提供了一种接触器的测试装置及其测试方法，能够满足机车配置各型接触器的带载工况测试，模拟运用状态时接触器的真实性能，不仅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种接触器的测试装置，其特征在于，包括：可调负载模块，与待测试接触器电性连接，用于产生不同的负载阻抗值，从而匹配不同待测试接触器的实际负载状态；测试模块，与所述待测试接触器电性连接，用于对所述待测试接触器进行测试上电和参数采集；以及控制模块，与所述测试模块信号连接，以控制所述测试模块的导通和断开，从而控制所述待测试接触器的整个测试流程。2.根据权利要求1所述的接触器的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括：可调电源模块；其中，所述可调电源模块的信号输入端与所述控制模块信号连接，并且所述控制模块输出控制电压信号以调整所述可调电源模块的输出电压；其中所述可调电源模块的电压输出端与所述测试模块和所述待测试接触器电性连接，用于为所述测试模块和所述待测试接触器提供直流电源。3.根据权利要求1所述的接触器的测试装置，其特征在于，所述测试装置还包括：待测试接触器启动开关和待测试接触器停止开关；其中所述待测试接触器启动开关和所述待测试接触器停止开关分别与所述控制模块信号连接；当所述待测试接触器启动开关被触发导通，所述控制模块控制所述测试模块导通，从而导通所述待测试接触器；当所述待测试接触器停止开关被触发导通，所述控制模块控制所述测试模块断开，从而断开所述待测试接触器。4.根据权利要求3所述的接触器的测试装置，其特征在于，所述测试模块包括：待测试接触器继电器；其中所述待测试接触器继电器的电磁线圈与所述控制模块连接，所述待测试接触器继电器输出端与所述待测试接触器串行连接；当所述控制模块控制所述待测试接触器继电器导通，所述待测试接触器导通；当所述控制模块控制所述待测试接触器继电器断开，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：武剑波，孟庆杰，刘斌涛，
申请(专利权)人：中车大同电力机车有限公司，
类型：发明
国别省市：