连通部以及热管理组件制造技术

一种连通部以及具有该连通部的热管理组件，包括主体部、第一转接部和第二转接部，第一转接部位于主体部的一端，第二转接部位于主体部的另一端，第一转接部、第二转接部均与主体部固定连接，连通部具有第一流道和第二流道，第一流道和第二流道在连通部内部不连通，第一流道和第二流道贯穿主体部，第一流道在第一转接部形成有第一接口，第一流道在第二转接部形成有第二接口，通过调整第一转接部与所述主体部的位置能够调整所述第一接口的朝向，通过调整所述第二转接部与所述主体部的位置能够调整第二接口的朝向。整第二接口的朝向。整第二接口的朝向。

【技术实现步骤摘要】
连通部以及热管理组件


[0001]本专利技术涉及一种车辆领域，具体涉及一种连通部以及热管理组件。

技术介绍

[0002]车辆具有热管理系统，热管理系统中的零部件较多，连接复杂，占用的空间较大，在满足零部件的功能的情况下，通过设计连通部使得系统的部分零部件形成集成组件，使得热管理组件结构紧凑，安装方便，但是热管理组件具有多个与热管理系统连接的接口，为了保证与热管理系统的连接不出现干涉，如何设置接口，使得与系统的连接更加灵活是一个技术问题。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供一种连通部，能够将热管理系统中的零部件连接形成集成组件，同时能够使得接口更加灵活的与热管理系统连接。
[0004]为实现上述目的，本申请采用如下技术方案：一种连通部，包括主体部、第一转接部和第二转接部，所述第一转接部位于所述主体部的一端，所述第二转接部位于所述主体部的另一端，所述第一转接部、所述第二转接部均与所述主体部固定连接，所述连通部具有第一流道和第二流道，所述第一流道和所述第二流道在连通部内部不连通，所述第一流道和所述第二流道贯穿所述主本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连通部，包括主体部、第一转接部和第二转接部，所述第一转接部位于所述主体部的一端，所述第二转接部位于所述主体部的另一端，所述第一转接部、所述第二转接部均与所述主体部固定连接，所述连通部具有第一流道和第二流道，所述第一流道和所述第二流道在连通部内部不连通，所述第一流道和所述第二流道贯穿所述主体部，所述第一流道在所述第一转接部形成有第一接口，所述第一流道在所述第二转接部形成有第二接口，通过调整第一转接部与所述主体部的位置能够调整所述第一接口的朝向，通过调整所述第二转接部与所述主体部的位置能够调整第二接口的朝向。2.根据权利要求1所述的连通部，其特征在于：所述第一转接部包括第一本体部和第一连接部，所述第一连接部凸出所述第一本体部设置，所述第一连接部能够伸入所述主体部的孔道内，所述第一本体部能够与所述主体部抵接，所述连通部包括第一密封圈，所述第一密封圈套于所述第一连接部的外周，所述第一密封圈位于所述第一连接部和形成部分第一流道的所述主体部之间；所述第二转接部包括第二本体部和第二连接部，所述第二连接部凸出所述第二本体部设置，所述第二连接部能够伸入所述主体部的孔道内，所述第二本体部能够与所述主体部抵接，所述连通部包括第二密封圈，所述第二密封圈套于所述第二连接部的外周，所述第二密封圈位于所述第二连接部和形成部分第一流道的所述主本体部之间。3.根据权利要求2所述的连通部，其特征在于：所述第一连接部具有第一贯通孔，所述第二连接部具有第二贯通孔，所述主体部具有第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述连通部包括第一螺钉和第二螺钉，所述第一螺钉穿过第一贯通孔通过所述第一螺纹孔与所述主体部螺纹连接，所述第二螺钉穿过第二贯通孔通过所述第二螺纹孔与所述主体部螺纹连接。4.根据权利要求3所述的连通部，其特征在于：所述第一流道包括第一段、第二段以及第三段，其中所述第一段成形于所述主体部，所述第二段成形于第一转接部，所述第三段成形于第二转接部，所述主体部具有第一安装孔和第二安装孔，所述第一段位于所述第一安装孔和所述第二安装孔之间，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClB六零H一零零，
申请(专利权)人：浙江三花汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：