一种发动机的燃气混合器制造技术

本发明专利技术提供了一种发动机的燃气混合器，包括混合管，所述混合管沿径向插入至发动机的进气歧管中，所述混合管的管壁上开设有所多个燃气喷口，所述燃气喷口为沿所述混合管轴线方向延伸的条形。本发明专利技术的燃气混合器采用条形的燃气喷口代替现有的圆孔状燃气喷口，在燃气喷口流通面积一定的基础上，大大增加了燃气与空气的混合接触面积，能够提高两种气体的混合效果并得到高质量的混合气体，有利于燃气发动机的正常运转并保证各项性能。正常运转并保证各项性能。正常运转并保证各项性能。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机的燃气混合器


[0001]本专利技术涉及燃气发动机
，特别地涉及一种发动机的燃气混合器。

技术介绍

[0002]燃气发动机是一种以天然气为燃料的发动机，燃气混合器是燃气发动机燃气系统的重要零部件，其用作将气体燃料与空气混合，其结构的合理性将直接影响到燃气与空气的混合效果。如果燃气与空气混合质量差，势必会导致各缸燃气的占比不同，进而导致各缸工作一致性差，同时也会造成发动机缸内异常燃烧；这些可能出现的问题对发动机的动力性、经济性、排放性和耐久性都有着重大且不良的影响。
[0003]燃气发动机现有的燃气混合器存在着燃气出口结构以及布局不合理的情况，进而容易导致的燃气与空气混合效果差的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术中的问题，本申请提出了一种发动机的燃气混合器，通过燃气喷口的形状改进可有效增加燃气与空气的混合接触面积，进而提高两种气体的混合效果并得到高质量的混合气体。
[0005]本专利技术的一种发动机的燃气混合器，包括混合管，所述混合管沿径向插入至发动机的进气歧管中，所述混合管的管壁上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机的燃气混合器，包括混合管，所述混合管沿径向插入至发动机的进气歧管中，其特征在于，所述混合管的管壁上开设有所多个燃气喷口，所述燃气喷口为沿所述混合管轴线方向延伸的条形。2.根据权利要求1所述的发动机的燃气混合器，其特征在于，所述燃气喷口沿所述混合管轴线方向连续延伸，所述多个燃气喷口沿所述混合管的周向分布。3.根据权利要求2所述的发动机的燃气混合器，其特征在于，所述燃气喷口为波浪状。4.根据权利要求3所述的发动机的燃气混合器，其特征在于，所述波浪状的燃气喷口的相邻波峰或相邻波谷之间的距离沿其长度中点处至两端的方向逐渐增大。5.根据权利要求1所述的发动机的燃气混合器，其特征在于，所述多个燃气喷口组成沿所述混合管的轴线方向分布的多组喷口组，每组所述喷口组中均包括沿所述混合管的周向分布的多个所述燃气喷口。6.根据权利要求5所述的发动机的燃气混合器，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国华，郭心刚，闫伟，
申请(专利权)人：北京福田康明斯发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：