一种基于车辆通行的道闸快速升降系统技术方案

本发明专利技术提供一种基于车辆通行的道闸快速升降系统，包括装置外箱；所述升降控制机构通过转轴旋转安装在装置外箱内部；所述防护装置旋转安装在装置外箱内部；所述防护栏机构通过升降控制机构与装置外箱滑动连接；本发明专利技术通过设置车牌感应摄像头与车底感应摄像头以及设置的升降控制机构与防护栏机构，在车辆穿行时，能够快速的对防护栏机构进行升降操作，有效的提高了车辆的穿行速度；通过设置的支撑固定杆，有效的提高防护栏机构的防撞性，大大提高了装置的车辆阻拦效果；通过设置的防护装置，有效的防止了外部雨水以及杂物通过方形滑槽进入到装置内部的问题出现。槽进入到装置内部的问题出现。槽进入到装置内部的问题出现。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车辆通行的道闸快速升降系统


[0001]本专利技术属于车辆道闸
，更具体地说，特别涉及一种基于车辆通行的道闸快速升降系统。

技术介绍

[0002]道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，现代化的道闸装置基本都是结合无线网络进行智能化的升降管理。
[0003]如申请号为：202011031513.0的专利中，本专利技术涉及一种基于图像识别读取的智能车辆道闸系统，包括道闸箱、转动单元、开关门、手动控制器、摄像头、道闸杆和支护机构，所述的支护机构包括安装在道闸箱内靠近防护框的内壁上的支护推杆，支护推杆的顶部设置有支护板，支护板穿过道闸箱靠近道闸杆的侧面，且道闸箱上对应支板的位置设置有垂直设置的顶伸槽，支护板的顶部上通过铰链安装有支护架，支护板位于道闸箱外侧的一端侧面上通过连接杆安装有齿条板。本专利技术可以解决现在针对临时停车场的车辆道闸在使用时存在的：车辆道闸的灵活性较低，无法自由进行位置的移动，从而道闸安放的效率较低，道闸杆进行升起本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于车辆通行的道闸快速升降系统，其特征在于：包括装置外箱(1)；所述装置外箱(1)整体为中空的长方体结构，且装置外箱(1)一侧开设有方形滑槽；升降控制机构(2)，所述升降控制机构(2)通过转轴旋转安装在装置外箱(1)内部；辅助收紧装置(3)，所述辅助收紧装置(3)安装在装置外箱(1)内部；防护装置(4)，所述防护装置(4)旋转安装在装置外箱(1)内部，且防护装置(4)与升降控制机构(2)滑动连接；防护栏机构(5)，所述防护栏机构(5)通过升降控制机构(2)与装置外箱(1)滑动连接。2.如权利要求1所述一种基于车辆通行的道闸快速升降系统，其特征在于：所述升降控制机构(2)包括：电机(201)，电机(201)固定安装在装置外箱(1)内侧；带动丝杆(202)，带动丝杆(202)顶部与电机(201)相连接。3.如权利要求2所述一种基于车辆通行的道闸快速升降系统，其特征在于：所述升降控制机构(2)还包括：辅助滑动块(203)，辅助滑动块(203)通过螺纹孔滑动安装在带动丝杆(202)表面；连接带动板(204)，连接带动板(204)中部开设有方形滑槽，且连接带动板(204)一端与辅助滑动块(203)固定连接，且辅助滑动块(203)另外一端与防护栏机构(5)固定连接。4.如权利要求1所述一种基于车辆通行的道闸快速升降系统，其特征在于：所述辅助收紧装置(3)包括：收紧转环(301)，收紧转环(301)顶部固定设置有一组齿轮，且收紧转环(301)顶部的齿轮与带动丝杆(202)表面的齿轮相啮合；收紧绳(302)，收紧绳(302)一端捆缚在收紧转环(301)中部表面，且收紧绳(302)另外一端滑动穿过连接带动板(204)插入到防护栏机构(5)内部；支撑杆(303)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵六先，
申请(专利权)人：邵六先，
类型：发明
国别省市：