【技术实现步骤摘要】
一种壁流式颗粒过滤器载体的涂覆方法
[0001]本专利技术属于含有颗粒物的气体处理领域,涉及一种壁流式颗粒过滤器载体的涂覆方法。
技术介绍
[0002]由于燃烧不充分,柴油发动机,柴油发电机,锅炉等的尾气中含有大量的颗粒物,大量的颗粒物带来了严重的环境污染,壁流式颗粒过滤器(DPF)可以有效过滤颗粒物,在柴油车领域,随着国V或者国VI阶段的到来,势必会大量应用。但是DPF的再生问题一直困扰着用户和主机厂,主动/被动再生均需要提供额外的能量,增加成本,形成额外的负担。
[0003]含有催化剂的壁流式颗粒过滤器可以在排放的尾气中,依靠催化剂的催化和尾气中的NO
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或者O2,实现颗粒物的催化氧化,从而大幅度降低再生频率,或者,进一步地,不必再生,从而降低运行成本。
[0004]最常用的催化剂是贵金属,但是采用贵金属催化剂的壁流式颗粒过滤器严重受限于成本,钙钛矿类等复合金属氧化物类催化剂已被证明可以在尾气气氛中实现颗粒物的催化氧化,其中尤以含有钾元素的复合金属氧化物的催化性能突出。但是含有钾元素的催 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种壁流式颗粒过滤器载体的涂覆方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:(1)将壁流式颗粒过滤器浸渍于氧化铝溶胶中,取出后经一步焙烧,形成γ
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Al2O3涂层覆盖的壁流式颗粒过滤器;(2)将γ
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Al2O3涂层覆盖的壁流式颗粒过滤器浸入含钾元素催化剂的悬浮液,取出后经烘干和二步焙烧得到含钾元素催化剂涂覆的壁流式颗粒过滤器;步骤(2)所述含钾元素催化剂的悬浮液包括有机溶剂、含钾元素催化剂和聚合物添加剂,所述聚合物添加剂的结构式如式I所示:其中,R1、R2为H或CH3,m=100~10000,n=1/(1~5)m。2.如权利要求1所述的涂覆方法,其特征在于,步骤(1)所述氧化铝溶胶中氧化铝的质量分数为4~8%;优选地,所述浸渍的时间为1~6h。3.如权利要求1或2所述的涂覆方法,其特征在于,步骤(1)所述一步焙烧的温度为300~500℃;优选地,所述一步焙烧的时间为1~5h。4.如权利要求1
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3任一项所述的涂覆方法,其特征在于,步骤(2)所述浸入的时间为1~4h;优选地,所述浸入的同时进行超声和/或搅拌。5.如权利要求1
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4任一项所述的涂覆方法,其特征在于,步骤(2)所述二步焙烧的温度为400~800℃;优选...
【专利技术属性】
技术研发人员:张苡铭,崔龙,孙宗华,兰洪星,苏中辉,陈楠,王闯,
申请(专利权)人:一汽解放汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:
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