【技术实现步骤摘要】
一种可多状态夹持偏航齿圈的定位夹具
[0001]本技术属于偏航齿圈
,具体为一种可多状态夹持偏航齿圈的定位夹具。
技术介绍
[0002]偏航齿圈是风电设备偏航系统中的关键零部件,偏航齿圈在生产时,需要对偏航齿圈在加工机床上利用夹具对其进行固定,但是现有的技术中,对不同型号的偏航齿圈进行加工时需要对夹具进行更换,不便于对不同型号的偏航齿圈进行夹持固定,夹具在夹持过程中不便于对偏航齿圈进行加工,降低了工作效率。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷,本技术提供了一种可多状态夹持偏航齿圈的定位夹具,解决了不便于对不同型号的偏航齿圈进行夹持固定,夹具在夹持过程中不便于对偏航齿圈进行加工,降低了工作效率的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可多状态夹持偏航齿圈的定位夹具,包括底座,所述底座的上表面与两个支撑柱的下表面固定连接,两个所述支撑柱的上表面固定连接有同一个工作台,所述工作台内开设有 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可多状态夹持偏航齿圈的定位夹具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面与两个支撑柱(2)的下表面固定连接,两个所述支撑柱(2)的上表面固定连接有同一个工作台(3),所述工作台(3)内开设有两个滑槽(4),所述滑槽(4)内固定连接有滑杆(5),两个所述滑杆(5)的外表面套接有同一个夹具(6),所述夹具(6)与支撑板(7)之间铰接;所述支撑板(7)的下表面与螺纹套筒(8)的顶端固定连接,所述螺纹套筒(8)内螺纹连接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)的外表面卡接有第一伞齿(11),所述第一伞齿(11)的左侧面与第二伞齿(12)的上表面啮合,所述第二伞齿(12)内卡接有第一旋转套杆(13),所述第一旋转套杆(13)内螺纹连接有第一固定栓(14);所述夹具(6)的上表面固定连接有两个支撑架(15),所述支撑架(15)和夹具(6)的上表面均卡接有轴承(24),两个所述轴承(24)内套接有同一个转轴(16),所述转轴(16)的外表面卡接有第三伞齿(17),所述第三伞齿(17)的右侧面与第四伞齿(18)的上表面啮合,所述第四伞齿(18)内卡接有第二旋转套杆(19),所述第二旋转套杆(19)内螺纹连接有第二固定栓(21),所述转轴(16)的顶端与夹紧盘(22)的下表面固定连接,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:王忠波,
申请(专利权)人:大连特雷西转盘轴承有限公司,
类型:新型
国别省市:
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