一种轮毂螺栓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮毂螺栓，包括螺纹段、滚花段和螺栓头，所述滚花段固定连接在螺栓头的一侧中心位置，所述螺纹段与滚花段固定连接，所述螺栓头的另一侧设有封盖结构，所述螺纹段的一端设有防松结构，所述封盖结构包括有封盖罩、螺柱和螺纹槽，所述螺纹槽开设在螺栓头的另一侧表面中心位置，所述螺柱固定连接在封盖罩的内侧中心位置。本实用新型专利技术所述的一种轮毂螺栓，具备优异的防护功能，能够将螺栓头与轮毂之间的缝隙进行密封，无需借用外部卡盘进行密封，同时也避免使用卡盘导致出现易掉落的现象，稳定性高，防护效果好，其次，具有优异的防松效果，通过反向作用力，提高螺栓安装轮毂的稳定性，使用性能更高。使用性能更高。使用性能更高。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂螺栓


[0001]本技术涉及螺栓领域，特别涉及一种轮毂螺栓。

技术介绍

[0002]轮毂是一种使用在汽车上用于安装轮胎的支撑结构，其与汽车之间需要通过螺栓进行连接，因此需要使用到轮毂螺栓，其主要通过外部的螺纹与汽车本身的螺纹槽匹配进行固定轮毂；
[0003]但现有的螺栓在使用时存在着一定的不足之处有待改善，首先，现有的螺栓不具备防护功能，螺栓在将轮毂安装在汽车上的时候，螺栓头与轮毂之间会存在较大的空隙，通常采用卡盘的方式进行密封，但卡盘的稳定性差，易出现掉落的现象，导致缝隙内进入泥土、污水等，导致螺栓使用寿命受到影响；其次，现有的轮毂螺栓不具备防松功效，在将轮毂安装到汽车上后，易因汽车的颠簸、震动导致螺栓出现松动的现象，稳定性差。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种轮毂螺栓，可以有效解决
技术介绍
中：现有的螺栓不具备防护功能，螺栓在将轮毂安装在汽车上的时候，螺栓头与轮毂之间会存在较大的空隙，通常采用卡盘的方式进行密封，但卡盘的稳定性差，易出现掉落的现象，导致缝隙内进入泥土、污水等，导致螺栓使用寿命受本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂螺栓，其特征在于：包括螺纹段(1)、滚花段(2)和螺栓头(3)，所述滚花段(2)固定连接在螺栓头(3)的一侧中心位置，所述螺纹段(1)与滚花段(2)固定连接，所述螺栓头(3)的另一侧设有封盖结构(4)，所述螺纹段(1)的一端设有防松结构(8)。2.根据权利要求1所述的一种轮毂螺栓，其特征在于：所述封盖结构(4)包括有封盖罩(5)、螺柱(6)和螺纹槽(7)，所述螺纹槽(7)开设在螺栓头(3)的另一侧表面中心位置，所述螺柱(6)固定连接在封盖罩(5)的内侧中心位置。3.根据权利要求2所述的一种轮毂螺栓，其特征在于：所述螺柱(6)与螺纹槽(7)螺纹连接，所述螺栓头(3)的形状呈齿轮形。4.根据权利要求2所述的一种轮毂螺栓，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐建国，林辉，
申请(专利权)人：玉环冠中机械有限公司，
类型：新型
国别省市：