一种用于燃料电池的补水箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于燃料电池的补水箱，属于燃料电池技术领域。它解决了现有燃料电池系统的补水箱在车辆运行时，容易产生晃动，影响补水箱的使用效果等技术问题。本用于燃料电池的补水箱，包括水箱本体，其特征在于，所述的水箱本体内储存有冷却液，水箱本体的下半部分开设有出水口，出水口处设置有去离子结构，水箱本体的上半部分设置有防溢出结构，水箱本体的顶端设置有加水口，加水口上安装有盖子。本实用新型专利技术具有防止补水箱在车辆运行时冷却液溢出等优点。却液溢出等优点。却液溢出等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于燃料电池的补水箱


[0001]本技术属于燃料电池
，涉及一种补水箱，特别是一种用于燃料电池的补水箱。

技术介绍

[0002]经检索，如中国专利文献公开了一种燃料电池系统的补水箱及燃料电池系统【申请号：CN201911012514.8；公开号：CN110690480A】。这种燃料电池系统的补水箱，其特征在于，包括：水箱；隔板，所述隔板竖直设置在所述水箱内，将所述水箱分隔为第一容纳腔和第二容纳腔，所述隔板上设有使所述第一容纳腔和所述第二容纳腔贯通设置的贯通部，所述第一容纳腔的底部设有用于将燃料电池中的冷却液排进所述第一容纳腔内的主排水口，所述第二容纳腔的底部设有用于向所述燃料电池补充冷却液的补液口；去离子芯体，所述去离子芯体设置在所述第一容纳腔内，所述去离子芯体的底部设有进水口，所述进水口通过管路与所述主排水口连通设置，所述去离子芯体的顶部侧壁上设有出水口。
[0003]该专利中公开的燃料电池系统的补水箱及燃料电池系统虽然可提高去离子化效果，但是，该燃料电池系统的补水箱及燃料电池系统在车辆运行时，容易产生晃动，影响补水箱的使用效果，因此，设计出一种用于燃料电池的补水箱是很有必要的。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种用于燃料电池的补水箱，解决了现有燃料电池系统的补水箱在车辆运行时，容易产生晃动，影响补水箱的使用效果等问题。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于燃料电池的补水箱，包括水箱本体，其特征在于，所述的水箱本体内储存有冷却液，水箱本体的下半部分开设有出水口，出水口处设置有去离子结构，水箱本体的上半部分设置有防溢出结构，水箱本体的顶端设置有加水口，加水口上安装有盖子。
[0006]采用以上结构，通过设置去离子结构，降低水箱本体内冷却液的离子浓度，通过设置防溢出结构，防止补水箱在车辆运行时，产生晃动从而导致冷却液溢出等影响使用。
[0007]所述的防溢出结构包括上端板和下端板，上端板和下端板之间设置有若干通道，所述的通道呈梯形，通道内设置有球体。
[0008]采用以上结构，当冷却液晃动时，球体在浮力作用下能够堵住通道，防止冷却液溢出。
[0009]所述的球体的密度小于水的密度。
[0010]所述的上端板和下端板上均开设有若干连通口，连通口的直径小于球体的直径。
[0011]所述的去离子结构包括去离子盒体，去离子盒体通过螺纹可拆卸设置在出水口上，去离子盒体内设置有吸附树脂，去离子盒体上开设有若干通孔，去离子盒体的一端还设置有能与外部管路相连接的连接口。
[0012]采用以上结构，方便更换去离子结构，同时可对补水箱内的冷却液进行去离子作业。
[0013]所述的连接口上设置有防滑块。
[0014]所述的去离子盒体上还设置有能与出水口相配合的橡胶圈。
[0015]采用以上结构，通过设置橡胶圈，提高密封性，防止冷却液泄露。
[0016]所述的盖子上还设置有压力阀门。
[0017]采用以上结构，通过设置压力阀门，在特定压力下，能打开阀门，从而达到泄压的目的。
[0018]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0019]1、通过设置去离子结构，降低水箱本体内冷却液的离子浓度，通过设置防溢出结构，防止补水箱在车辆运行时，产生晃动从而导致冷却液溢出等影响使用。
[0020]2、去离子盒体通过螺纹可拆卸设置在出水口上，去离子盒体内设置有吸附树脂，方便更换去离子结构，同时可对补水箱内的冷却液进行去离子作业。
附图说明
[0021]图1是本技术的剖面结构示意图。
[0022]图2是本技术的A处的放大结构示意图。
[0023]图3是本技术的B处的放大结构示意图。
[0024]图中，1、水箱本体；2、冷却液；3、出水口；4、加水口；5、盖子；6、上端板；7、下端板；8、通道；9、球体；10、连通口；11、吸附树脂；12、通孔；13、连接口；14、橡胶圈；15、压力阀门；16、防滑块。
具体实施方式
[0025]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0026]如图1
‑
3所示，本用于燃料电池的补水箱，包括水箱本体1，在本实施例中，水箱本体1内储存有冷却液2，水箱本体1的下半部分开设有出水口3，出水口3处设置有去离子结构，在本实施例中，去离子结构通过螺纹配合连接安装在出水口3上，方便在使用到特定期限时进行更换，同时集成一体，节约空间，方便整车布置，水箱本体1的上半部分设置有防溢出结构，水箱本体1的顶端设置有加水口4，加水口4上安装有盖子5，在本实施例中，方便加冷却液，同时可防止冷却液溢出。
[0027]采用以上结构，通过设置去离子结构，降低水箱本体1内冷却液2的离子浓度，通过设置防溢出结构，防止补水箱在车辆运行时，产生晃动从而导致冷却液2溢出等影响使用。
[0028]防溢出结构包括上端板6和下端板7，上端板6和下端板7之间设置有若干通道8，通道8呈梯形，通道8内设置有球体9。
[0029]采用以上结构，当冷却液2晃动时，球体9在浮力作用下能够堵住通道8，防止冷却液2溢出。
[0030]球体9的密度小于水的密度。
[0031]上端板6和下端板7上均开设有若干连通口10，在本实施例中，通过设置连通口10
将球体9框在通道8内，连通口10的直径小于球体9的直径。
[0032]去离子结构包括去离子盒体，去离子盒体通过螺纹可拆卸设置在出水口3上，去离子盒体内设置有吸附树脂11，去离子盒体上开设有若干通孔12，去离子盒体的一端还设置有能与外部管路相连接的连接口13，在另一实施例中，去离子结构可采用同样具有吸附树脂11的现有产品。
[0033]采用以上结构，方便更换去离子结构，同时可对补水箱内的冷却液2进行去离子作业。
[0034]连接口13上设置有防滑块16。
[0035]去离子盒体上还设置有能与出水口3相配合的橡胶圈14。
[0036]采用以上结构，通过设置橡胶圈14，提高密封性，防止冷却液2泄露。
[0037]盖子5上还设置有压力阀门15。
[0038]采用以上结构，通过设置压力阀门15，在特定压力下，能打开阀门，从而达到泄压的目的。
[0039]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于燃料电池的补水箱，包括水箱本体(1)，其特征在于，所述的水箱本体(1)内储存有冷却液(2)，水箱本体(1)的下半部分开设有出水口(3)，出水口(3)处设置有去离子结构，水箱本体(1)的上半部分设置有防溢出结构，水箱本体(1)的顶端设置有加水口(4)，加水口(4)上安装有盖子(5)。2.根据权利要求1所述的用于燃料电池的补水箱，其特征在于，所述的防溢出结构包括上端板(6)和下端板(7)，上端板(6)和下端板(7)之间设置有若干通道(8)，所述的通道(8)呈梯形，通道(8)内设置有球体(9)。3.根据权利要求2所述的用于燃料电池的补水箱，其特征在于，所述的球体(9)的密度小于水的密度。4.根据权利要求3所述的用于燃料电池的补水箱，其特征在于，所述的上端板(6)和下端板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张大陆，潘圣烨，程根竹，
申请(专利权)人：上海申风投资管理有限公司，
类型：新型
国别省市：