一种用于定位导向爬管机的支撑架制造技术

一种用于定位导向爬管机的支撑架，包括相连接的支撑角钢和轨道，支撑角钢和轨道之间围成开口朝下设置的半包围结构；所述轨道为框型结构，且轨道由相对设置的竖向角钢和相对设置的横向角钢拼接而成；所述支撑角钢包括相连接的第一片体和第二片体，第一片体水平设置，第二片体与轨道平行设置；所述支撑角钢位于轨道自上而下的1/4处；与现有技术相比，支撑角钢和轨道连接为一体形成轨道架，与爬管机可进行分离，轨道架重量仅3Kg，长度为1.1m，宽度根据爬管机制定，使用时方便转移、调整尺寸和收纳。调整尺寸和收纳。调整尺寸和收纳。

【技术实现步骤摘要】
一种用于定位导向爬管机的支撑架


[0001]本技术涉及钢结构切割
，具体涉及一种用于定位导向爬管机的支撑架。

技术介绍

[0002]在建筑钢结构的发展过程中，现有的场馆、机场、高层建筑等常用到大型截面H型钢、异型H型钢等构件，其中H型钢或异型H型钢在施工现场通常为刚接，这就需要在H型钢或异型H型钢上进行下料或开设坡口，钢构工厂在对大型H型钢和异型H型钢构件下料、开设坡口过程中经常需进行翻身作业，用于提升作业面高度，这就使得大大提高了生产过程中危险系数，具体弊端如下：
[0003]1.H型钢端头下料、开设坡口目前较为先进的为相贯线采取编程数控切割或锁扣机刀铣坡口，需构件加工完成后转运至相应的设备轨道或夹具上，加工效率非常低，易造成单个工序拥堵，且钢结构行业H型钢大批量均采取火焰切割分段和开设坡口，大型H型钢无法上二次加工线进行锯切和锁扣。
[0004]2.H型钢、箱体翻身过程中易增加抓钩脱钩、翻身构件与其它物体发生碰撞、吊起构件离地瞬间势能释放造成的构件大幅度摆动等严重安全事故发生的概率。
[0005]3.弯扭H型钢构件开设坡口前需调整端头接近水平，采取半自动小车开设坡口，弯扭程度大的构件调整端头位置较复杂且易造成构件发生变形。
[0006]4.截面较大构件在开设坡口时，需将半自动设备搬放至翼板上表面，操作面提高，员工存在攀爬失误、作业摔倒、火焰操作烧伤等风险。
[0007]5.对于构件外观，多次翻身构件表面常出现抓伤的凹槽，不易于修补，严重影响构件外观。
[0008]6.翻身构件的时间与构件大小成正比，大型构件翻身花费时间可达15
‑
20分钟且占用近两倍截面高度的场地，严重耽误构件生产进度和降低场地的利用率。
[0009]而当采用爬管机在对H型钢进行自动化作业时，爬管机的运行不稳定会影响H型钢的加工精度，且存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0010]本技术是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种免翻身、作业面低，安全可靠的用于定位导向爬管机的支撑架。
[0011]为了实现上述技术目的，本技术采用以下技术方案：一种用于定位导向爬管机的支撑架，包括相连接的支撑角钢和轨道，支撑角钢和轨道之间围成开口朝下设置的半包围结构；所述轨道为框型结构，且轨道由相对设置的竖向角钢和相对设置的横向角钢拼接而成；所述支撑角钢包括相连接的第一片体和第二片体，第一片体水平设置，第二片体与轨道平行设置；所述支撑角钢位于轨道自上而下的1/4处。
[0012]作为本技术的一种优选方案，所述第一片体一侧与竖向角钢焊接固定，第一
片体另一侧与第二片体相连。
[0013]作为本技术的一种优选方案，所述竖向角钢位于横向角钢的开口内，且横向角钢的长度与竖向角钢之间的间距相一致。
[0014]作为本技术的一种优选方案，相对设置的竖向角钢的开口朝内设置，同理相对设置的横向角钢的开口也朝内设置。
[0015]作为本技术的一种优选方案，所述第二片体上形成有至少两个通孔，且第二片体上焊接有与通孔相对应的螺母，螺母中部与通孔相连通。
[0016]作为本技术的一种优选方案，所述通孔内设有朝向竖向角钢设置的螺栓，螺栓与螺母螺纹连接。
[0017]作为本技术的一种优选方案，所述第一片体与竖向角钢连接处设有劲板。
[0018]作为本技术的一种优选方案，所述第一片体同时与相对设置的两根竖向角钢相连。
[0019]作为本技术的一种优选方案，所述第一片体与横向角钢平行设置，第二片体与竖向角钢平行设置。
[0020]作为本技术的一种优选方案，所述第一片体和第二片体为一体式结构。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0022]1、本技术轻便和方便收纳。夹具与轨道架连接为一体形成轨道架，与爬管机可进行分离，轨道架重量仅3Kg，长度为1.1m，宽度根据爬管机制定，使用时方便转移、调整尺寸和收纳。
[0023]2、本技术可减少翻身次数，降低脱钩的危险几率与安全事故系数。在翼板下料时可将装置悬挂在翼板外侧，通过调节螺栓与翼板内侧进行固定，爬管机固定在轨道架上，通电后爬管机吸附在轨道上，爬管机行驶带动火焰割嘴对翼板下料、开设坡口，减少构件翻身情况。而抓钩在对构件翻身过程中，与其它物体发生碰撞、吊起构件离地瞬间势能释放造成的构件大幅度摆动，从而造成安全事故的发生，该技术大大降低了安全事故发生的情况。
[0024]3、本技术可减少翻身次数，减少因抓钩抓伤出现的凹槽，保证构件的外观质量。在常规下料或开设坡口时，需要多次对构件翻身，翻身难免会出现抓伤出现的凹槽，严重影响构件外观质量，该技术可大大减少翻身次数，减少抓伤出现凹槽的情况。
[0025]4、本技术可提高生产效率和场地的利用率。在常规下料或开设坡口时，构件在进行翻身时需清理出2倍H型钢截面高度的场地，且翻身时间根据构件的大小情况而定，大型构件翻身一般需15至20分钟，严重耽误生产进度，该技术可减少翻身，提高场地的利用率，省去翻身的大量时间，提高了生产效率。
附图说明
[0026]图1是本技术的结构示意图；
[0027]图2是支撑角钢与轨道的连接示意图；
[0028]附图标记：支撑角钢4
‑
1，第一片体4
‑
2，第二片体4
‑
3，螺母4
‑
4，螺栓4
‑
5，劲板4
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6，轨道5，竖向角钢5
‑
1，横向角钢5
‑
2。
具体实施方式
[0029]下面结合附图对本技术实施例作详细说明。
[0030]如图1
‑
2所示，一种用于定位导向爬管机的支撑架，包括相连接的支撑角钢4
‑
1和轨道5，支撑角钢4
‑
1和轨道5之间围成开口朝下设置的半包围结构；所述轨道5为框型结构，且轨道5由相对设置的竖向角钢5
‑
1和相对设置的横向角钢5
‑
2拼接而成；所述支撑角钢4
‑
1包括相连接的第一片体4
‑
2和第二片体4
‑
3，第一片体4
‑
2水平设置，第二片体4
‑
3与轨道5平行设置；所述支撑角钢4
‑
1位于轨道5自上而下的1/4处。
[0031]支撑角钢4
‑
1和轨道5套接于H型钢的翼缘板上，且轨道5位于翼缘板外侧，支撑角钢4
‑
1位于翼缘板内侧；爬管机位于轨道5内，轨道5沿翼缘板的宽度方向竖直设置。
[0032]轨道5为框型结构，且轨道5由相对设置的竖向角钢5
‑
1和相对设置的横向角钢5
‑
2拼接而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于定位导向爬管机的支撑架，其特征在于，包括相连接的支撑角钢（4
‑
1）和轨道（5），支撑角钢（4
‑
1）和轨道（5）之间围成开口朝下设置的半包围结构；所述轨道（5）为框型结构，且轨道（5）由相对设置的竖向角钢（5
‑
1）和相对设置的横向角钢（5
‑
2）拼接而成；所述支撑角钢（4
‑
1）包括相连接的第一片体（4
‑
2）和第二片体（4
‑
3），第一片体（4
‑
2）水平设置，第二片体（4
‑
3）与轨道（5）平行设置；所述支撑角钢（4
‑
1）位于轨道（5）自上而下的1/4处。2.根据权利要求1所述的一种用于定位导向爬管机的支撑架，其特征在于，所述第一片体（4
‑
2）一侧与竖向角钢（5
‑
1）焊接固定，第一片体（4
‑
2）另一侧与第二片体（4
‑
3）相连。3.根据权利要求1所述的一种用于定位导向爬管机的支撑架，其特征在于，所述竖向角钢（5
‑
1）位于横向角钢（5
‑
2）的开口内，且横向角钢（5
‑
2）的长度与竖向角钢（5
‑
1）之间的间距相一致。4.根据权利要求3所述的一种用于定位导向爬管机的支撑架，其特征在于，相对设置的竖向角钢（5
‑
1）的开口朝内设置，同理相对设置的横向角钢（5
‑<...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨旺，陆泽辉，王雨龙，王毓涛，
申请(专利权)人：浙江大东吴建筑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：