一种市政公路工程软路基处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及软路基处理技术领域，特别是一种市政公路工程软路基处理装置，包括运输平台，所述运输平台内部的顶端固定连接有若干第一限位管，所述运输平台内壁的中部固定连接有若干第二限位管，若干所述第二限位管均分别与第一限位管一一对应，若干所述第一限位管和第二限位管的内部均滑动连接有滑动管。本实用新型专利技术的优点在于：通过若干第一限位管和第二限位管的内部均滑动连接有滑动管，若干滑动管的底端均转动连接有滚轮，使用者通过两个推杆推行运输平台时，当路基有凸起或凹陷时，若干滚轮会依次经过凸起或凹陷，从而带动滑动管顶端的锥形盖进行同步滑动，便于使用者对凸起或凹陷进行直观观察，便于使用者观察到路基的平整度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种市政公路工程软路基处理装置


[0001]本技术涉及软路基处理
，特别是一种市政公路工程软路基处理装置。

技术介绍

[0002]软土是指淤泥、淤泥质土以及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般黏土，修建在软土地区的路基，简称软路基，软路基主要面临滑动破坏的稳定问题和量大时间长的沉降问题，软路基进行整平时，需要对地基的平整度进行检测，现有市政公路工程软路基处理装置一般由人工进行推行检测仪器进行检测，在解决平整度检测问题的同时还存在以下缺点：
[0003]现有装置结构较为复杂，不便于使用者对平整度进行直观观察，进而对整体平整度的检测造成一定影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种市政公路工程软路基处理装置。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种市政公路工程软路基处理装置，包括运输平台，所述运输平台内部的顶端固定连接有若干第一限位管，所述运输平台内壁的中部固定连接有若干第二限位管，若干所述第二限位管均分别与第一限位管一一对应，若干所述第一限位管和第二限位管的内部均本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政公路工程软路基处理装置，其特征在于：包括运输平台(1)，所述运输平台(1)内部的顶端固定连接有若干第一限位管(10)，所述运输平台(1)内壁的中部固定连接有若干第二限位管(3)，若干所述第二限位管(3)均分别与第一限位管(10)一一对应，若干所述第一限位管(10)和第二限位管(3)的内部均滑动连接有滑动管(6)，若干所述滑动管(6)的底端均转动连接有滚轮(7)，若干所述滑动管(6)外壁的中部均滑动连接有平衡弹簧(8)，若干所述滑动管(6)的中部均卡接有平键(9)，若干所述平衡弹簧(8)均位于平键(9)和第二限位管(3)之间。2.根据权利要求1所述的一种市政公路工程软路基处理装置，其特征在于：若干所述第一限位管(10)和第二限位管(3)均通过焊接方式与运输平台(1)的内壁固定连接，若干所述第一限位管(10)均分别位于第二限位管(3)的正上方。3.根据权利要求1所述的一种市政公路工程软路基...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡仕尧，
申请(专利权)人：胡仕尧，
类型：新型
国别省市：