用于配件装配检测的结构制造技术

本实用新型专利技术公开了用于配件装配检测的结构，涉及轴类零件装配检测技术领域，解决圆轴类零件装配效率低及其出现轴向偏差不能很好装配技术问题，本实用新型专利技术包括框架、齿轮以及齿板，所述框架具有拱板，所述拱板的上端安装有转动圆盘，所述转动圆盘的上端形成有螺旋带，所述螺旋带与所述齿轮上具有的啮合齿啮合，所述齿板具有直齿，所述直齿也与所述啮合齿啮合，齿板放置在支撑块上，所述支撑块位于底板的上端，支撑块的右端具有套筒，齿板的上端具有立柱，所述套筒套有圆轴，所述立柱和所述圆轴都连接有连接工装；用于管轴类零件的装配前的检测，本实用新型专利技术具有轴类零件装配效率高以及能很好装配的优点。高以及能很好装配的优点。高以及能很好装配的优点。

【技术实现步骤摘要】
用于配件装配检测的结构


[0001]本技术涉及轴类零件装配检测
，更具体的是涉及用于配件装配检测的结构
，用于管轴类零件的装配前的检测。

技术介绍

[0002]现有技术中的长轴类配件的结构直径稍大，轴向尺寸较长，零件产品的装配是产品制造过程中最重要工艺环节之一。是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程，根据产品生产纲领、产品结构特点、质量要求等不同，所采用的装配组织形式也不同，组装前，轴类零件需要检验其同轴度或直线度，不然在轴类零件安装到套筒或旋转时零件会产生很大的径向跳动，而且同轴度不同会因为过盈量大，操作者无法准确快速对正将其滑入转配。再加上轴向偏差使其晃动，很容易将转配外壁面损坏，影响装配的质量和与转轴的同心或同轴度。
[0003]现有的装配方式还无法解决因为晃动而碰伤外壁，影响装配质量的问题或者由于装配的时间过长，配件冷却了，无法将配件装入造成返工，降低装配效率和增加生产成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决现有圆轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于配件装配检测的结构，包括框架(1)、齿轮(5)以及齿板(13)，其特征在于：所述框架(1)具有拱板(1
‑
1)，所述拱板(1
‑
1)的上端安装有转动圆盘(2)，所述转动圆盘(2)的上端形成有螺旋带(4)，所述螺旋带(4)与所述齿轮(5)上具有的啮合齿(5
‑
1)啮合，所述齿板(13)具有直齿(13
‑
2)，所述直齿(13
‑
2)也与所述啮合齿(5
‑
1)啮合，齿板(13)放置在支撑块(7)上，所述支撑块(7)位于底板(6)的上端，支撑块(7)的右端具有套筒(8)，齿板(13)的上端具有立柱(12)，所述套筒(8)套有圆轴(9)，所述立柱(12)和所述圆轴(9)都连接有连接工装(10)。2.根据权利要求1所述的用于配件装配检测的结构，其特征在于：所述连接工装(10)具有轴套(11)，所述轴套(11)分别位于连接工装(10)的两端，两个轴套(11)互成90
°
的夹角。3.根据权利要求2所述的用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建洪，
申请(专利权)人：四川鸿图实业有限公司，
类型：新型
国别省市：