一种用于新能源客车的顶置式空调制造技术

技术编号:32010646 阅读:25 留言:0更新日期:2022-01-22 18:27
本实用新型专利技术公开了一种用于新能源客车的顶置式空调,涉及车载空调技术领域。本实用新型专利技术包括底座,所述底座上表面固定连接有压缩机,所述压缩机两侧对称设置有冷凝器,所述底座上表面右端固定连接有散热风扇,所述冷凝器左端固定连接有隔离板,所述隔离板外侧固定连接有输送管,所述输送管另一端固定连接有防护板,所述底座上表面左侧贯穿设置有导风口,所述底座上表面左侧贯穿设置有进风口,所述底座上表面固定连接有外壳,所述外壳上表面固定连接有遮挡翼。本实用新型专利技术通过遮挡翼与外壳之间的协作,使得冷凝器避免了阳光直射,同时自然风对冷凝器进行自然降温,大大提高了工作效率,节约了能源。节约了能源。节约了能源。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源客车的顶置式空调


[0001]本技术属于车载空调
,具体来说,特别涉及一种用于新能源客车的顶置式空调。

技术介绍

[0002]空调是人们日常生活中必不可少的电器产品,同时车载空调的应用也越来越广泛,我们在考虑到节能,高效,环保,经济的基础上,对新能源客车应用一种顶置式空调,使得乘客和司机拥有一个良好的乘车体验。
[0003]申请号为CN202022388907.3的专利说明书中公开了一种顶置电动驻车空调,包括安装板、盖板和导风机构,安装板上设置有弧形筒,弧形筒内安装有弧形的蒸发器,安装板上位于弧形筒外部的板面上安装有蒸发器并且在蒸发器相对的两侧均安装有冷凝器,蒸发器、压缩机均与两个冷凝器连通以进行对制冷剂的处理,弧形筒内位于蒸发器的两侧分别开设有进风口和出风口,盖板扣合安装在安装板上并将弧形筒顶端密封形成换热腔,导风机构安装在车厢顶部用以带动车厢和换热腔进行空气交换。此装置将冷凝器安装在车辆顶部利用自然风辅助降温从而降低能耗,但在车辆行驶过程中,冷凝器必然暴露在阳光下,不仅不会降温,反而有升温的可能。
[00本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源客车的顶置式空调,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上表面固定连接有压缩机(2),所述压缩机(2)两侧对称设置有冷凝器(3),所述底座(1)上表面右端固定连接有散热风扇(4),所述冷凝器(3)左端固定连接有隔离板(5),所述隔离板(5)外侧固定连接有输送管(6),所述输送管(6)另一端固定连接有防护板(7),所述底座(1)上表面左侧贯穿设置有导风口(8),所述底座(1)上表面左侧贯穿设置有进风口(9),所述底座(1)上表面固定连接有外壳(10),所述外壳(10)上表面固定连接有遮挡翼(11)。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源客车的顶置式空调,其特征在于,所述底座(1)上表面左侧固定连接有蒸发器(12),所述蒸发器(12)位于所述防护板(7)内部。3.根据权利要求1所述的一种用于新能源客车的顶置式空调,其特征在于,所述进风口(9)位于所述防护板(7)外侧,所述导风口(8)位于所防护...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕青杨自力孟高峰
申请(专利权)人:张家港赛克汽车空调有限公司
类型:新型
国别省市:

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