一种快速拼装方舱及方舱系统技术方案

本实用新型专利技术涉及方舱技术领域，特别是涉及一种快速拼装方舱，包括舱体以及设置在舱体上的舱门，舱体上设有定位机构，锁紧机构，以及多个行走机构；定位机构包括设置在舱体一端的至少一个第一定位件，以及设置在舱体另一端的至少一个第二定位件；锁紧机构包括设置在舱体一端的至少一个第一螺母件，以及设置在舱体另一端的至少一个第二螺母件；行走机构包括升降装置、转向装置以及脚轮组件。通过行走机构带动整个方舱移动，然后通过升降装置调节整个方舱的高度，使相邻两个方舱的第一定位件与第二定位件插接配合，最后通过锁紧机构将相邻的两个方舱锁紧，该装置不需要借助任何外界辅助装置，可以很方便地将方舱组合拼装。可以很方便地将方舱组合拼装。可以很方便地将方舱组合拼装。

【技术实现步骤摘要】
一种快速拼装方舱及方舱系统


[0001]本技术涉及方舱
，特别是涉及一种快速拼装方舱及方舱系统。

技术介绍

[0002]方舱作为设备、人员的承载环境，具有良好的机动能力和环境适应性，被广泛应用于各种应急保障、野外作业，尤其是作为机动电子信息系统承载工具。目前，一些联合作战指挥系统、后勤保障物资储备系统、大型野战医院及大型集体活动场所需要多个单舱有效摆放和组合，因此需对单体方舱进行快速拼装使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：提供一种快速拼装方舱及方舱系统。
[0004]本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种快速拼装方舱,包括舱体以及设置在所述舱体上的舱门，所述舱体上设有定位机构，锁紧机构，以及多个行走机构；
[0006]所述定位机构包括设置在所述舱体一端的至少一个第一定位件，以及设置在所述舱体另一端的至少一个第二定位件，所述第一定位件与所述第二定位件一一相对应，所述第一定位件与所述第二定位件可插接配合；
[0007]所述锁紧机构包括设置在所述舱体一端的至少一个第一螺母件，以及设置在所述舱体另一端的至少一个第二螺母件，所述第一螺母件与所述第二螺母件一一相对应，所述第一螺母件与所述第二螺母件可通过螺纹杆相连接；
[0008]多个所述行走机构分别设置在所述舱体底部的多个安装腔内，用于驱动整个方舱的移动，所述行走机构包括升降装置、转向装置以及脚轮组件，所述升降装置通过支撑板固定连接在安装腔内壁上，所述升降装置用于驱动脚轮组件上下移动。
[0009]优选的，所述第一定位件为凸形块，所述第二定位件为凹形块，所述凸形块与所述凹形块可插接配合。
[0010]优选的，所述升降装置包括外筒、螺母套以及螺纹轴；
[0011]所述外筒固定连接在安装腔内壁上，所述螺母套设置在所述外筒内，所述螺母套上沿竖直方向设有限制槽，所述外筒上固定连接有卡块，所述卡块卡入限制槽内，用于限制所述螺母套转动；
[0012]所述螺纹轴设置在所述螺母套内，且所述螺纹轴与所述螺母套螺纹连接；
[0013]所述外筒上方固定连接有驱动仓，所述螺纹轴伸入至所述驱动仓内，所述驱动仓内设有驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述螺纹轴转动。
[0014]优选的，所述驱动组件包括转动连接在所述驱动仓内的第一蜗杆，所述螺纹轴上固定连接有第一蜗轮，所述第一蜗轮与所述第一蜗杆相啮合，所述第一蜗杆端头处设有第一连接部，所述第一连接部伸出至所述第一驱动仓外部，所述第一连接部用于连接动力源为第一蜗杆提供转动的动力。
[0015]优选的，所述转向装置包括转向仓，所述转向仓与所述螺母套固定连接，所述转向仓内设有转向组件，所述转向组件与所述脚轮组件相连接，用于驱动所述脚轮组件转动。
[0016]优选的，所述转向组件包括转动连接在所述转向仓内的第二蜗杆与转向轴，所述转向轴伸出至所述转向仓外侧与所述脚轮组件相连接用于驱动所述脚轮组件转动，所述转向轴上固定连接有第二蜗轮，所述第二蜗轮与所述第二蜗杆相啮合，所述第二蜗杆端头处设有第二连接部，所述第二连接部伸出至所述转向仓外部，所述第二连接部用于连接动力源为第二蜗杆提供转动的动力。
[0017]优选的，所述脚轮组件包括转向支架与滑轮，所述滑轮安装在所述转向支架上，所述转向支架与所述转向轴固定连接。
[0018]一种快速拼装方舱系统，包括由至少一种快速拼装方舱拼接而成，所述相邻两个方舱相对应的第一定位件与第二定位件插接配合，且相邻两个方舱相对应的第一螺母件与所述第二螺母件通过螺纹杆固定连接。
[0019]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是:
[0020]在本技术中，通过行走机构带动整个方舱移动，将两个需要拼接的方舱移动至相应的位置上，然后通过升降装置调节整个方舱的高度，使相邻两个方舱的第一定位件与第二定位件插接配合，最后通过锁紧机构将相邻的两个方舱锁紧，该装置不需要借助任何外界辅助装置，可以很方便地将方舱组合拼装。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0022]图1为本技术一种快速拼装方舱结构示意图；
[0023]图2为本技术一种快速拼装方舱系统结构示意图；
[0024]图3为本技术行走机构的结构示意图；
[0025]图4为本技术升降装置的结构示意图；
[0026]图5为本技术驱动组件的结构示意图；
[0027]图6为本技术转向组件的结构示意图；
[0028]图7为本技术脚轮组件的结构示意图；
[0029]图8为本技术第一定位件的结构示意图；
[0030]图9为本技术第二定位件的结构示意图。
[0031]图中标记：1
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舱体，2
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舱门，3
‑
定位机构，301
‑
第一定位件，302
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第二定位件，4
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锁紧机构，401
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第一螺母件，402
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第二螺母件，5
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行走机构，501
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升降装置，5011
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外筒，5012
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螺母套，50121
‑
限制槽，5013
‑
螺纹轴，5014
‑
卡块，502
‑
转向装置，5021
‑
转向仓，503
‑
脚轮组件，5031
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转向支架，5032
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滑轮，504
‑
支撑板，6
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螺纹杆，7
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安装腔，8
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驱动仓，9
‑
驱动组件，901
‑
第一蜗杆，9011
‑
第一连接部，902
‑
第一蜗轮，10
‑
转向组件，1001
‑
第二蜗杆，10011
‑
第二连接部，1002
‑
转向轴，1003
‑
第二蜗轮，11
‑
手摇手轮。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]需要说明，本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速拼装方舱,其特征在于，包括舱体以及设置在所述舱体上的舱门，所述舱体上设有定位机构，锁紧机构，以及多个行走机构；所述定位机构包括设置在所述舱体一端的至少一个第一定位件，以及设置在所述舱体另一端的至少一个第二定位件，所述第一定位件与所述第二定位件一一相对应，所述第一定位件与所述第二定位件可插接配合；所述锁紧机构包括设置在所述舱体一端的至少一个第一螺母件，以及设置在所述舱体另一端的至少一个第二螺母件，所述第一螺母件与所述第二螺母件一一相对应，所述第一螺母件与所述第二螺母件可通过螺纹杆相连接；多个所述行走机构分别设置在所述舱体底部的多个安装腔内，用于驱动整个方舱的移动，所述行走机构包括升降装置、转向装置以及脚轮组件，所述升降装置通过支撑板固定连接在安装腔内壁上，所述升降装置用于驱动脚轮组件上下移动。2.根据权利要求1所述的一种快速拼装方舱，其特征在于，所述第一定位件为凸形块，所述第二定位件为凹形块，所述凸形块与所述凹形块可插接配合。3.根据权利要求1所述的一种快速拼装方舱，其特征在于，所述升降装置包括外筒、螺母套以及螺纹轴；所述外筒固定连接在安装腔内壁上，所述螺母套设置在所述外筒内，所述螺母套上沿竖直方向设有限制槽，所述外筒上固定连接有卡块，所述卡块卡入限制槽内，用于限制所述螺母套转动；所述螺纹轴设置在所述螺母套内，且所述螺纹轴与所述螺母套螺纹连接；所述外筒上方固定连接有驱动仓，所述螺纹轴伸入至所述驱动仓内，所述驱动仓内设有驱动组件，所述驱动组件用于驱动所述螺纹轴转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国华，陶名扬，熊帮辉，陈超，金佳杰，李万权，
申请(专利权)人：宁波曙翔新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：