本实用新型专利技术公开了一种轮毂电机离合器耐久测试装置，其技术方案要点是包括有检测台、和设置在检测台上能够与离合器传动连接的磁粉机和动态扭力传感器以及伺服电机、和用于调控磁粉机和伺服电机的控制机构，所述磁粉机的输出端与离合器一端传动连接，所述动态扭力传感器上设置有贯穿其相对两侧的传动轴，所述传动轴一端与离合器远离磁粉机的一端传动连接，所述传动轴的另一端设置有摆臂，所述伺服电机的输出端设置有驱动轮，所述驱动轮与摆臂之间铰接有驱动臂，所述摆臂一端与传动轴固定连接，另一端与驱动臂一端铰接，所述驱动臂另一端与驱动轮偏心铰接。该装置能够做到对轮毂电机中的单向离合器按照不同扭力做耐久疲劳测试以及强度冲击测试。试以及强度冲击测试。试以及强度冲击测试。
【技术实现步骤摘要】
一种轮毂电机离合器耐久测试装置
[0001]本技术涉及离合器测试设备
，更具体地说，它涉及一种轮毂电机离合器耐久测试装置。
技术介绍
[0002]目前电动助力自行车每年的贸易额节节攀升，而轮毂电机中的离合器属于整车中的关键零部件，所以离合器的寿命和可靠性直接关系着电机的寿命和安全。因此，对离合器进行耐久测试是必不可少的环节。目前市场上没有一款可靠的测试设备来模拟不同承载扭力来检测离合器，使得检测人员不能准确地掌握该离合器的性能。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种轮毂电机离合器耐久测试装置，该装置能够做到对轮毂电机中的单向离合器按照不同扭力做耐久疲劳测试以及强度冲击测试。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种轮毂电机离合器耐久测试装置，包括有用于供离合器安置的检测台、和设置在检测台上能够与离合器传动连接的磁粉机和动态扭力传感器以及伺服电机、和用于调控磁粉机和伺服电机的控制机构，所述磁粉机的输出端与离合器一端传动连接，所述动态扭力传感器上设置有贯穿其相对两侧的传动轴，所述传动轴一端与离合器远离磁粉机的一端传动连接，所述传动轴的另一端设置有摆臂，所述伺服电机的输出端设置有驱动轮，所述驱动轮与摆臂之间铰接有驱动臂，所述摆臂一端与传动轴固定连接，另一端与驱动臂一端铰接，所述驱动臂另一端与驱动轮铰接，并且驱动臂与驱动轮的铰接处与驱动轮的转动中心偏心设置，伺服电机带动驱动轮转动过程中能够通过驱动臂带动摆臂绕传动轴往复摆动。
[0005]本技术进一步设置为：所述控制机构包括有能够调控磁粉机和伺服电机的调控模块、和能够显示磁粉机输出扭力的显示模块，所述动态扭力传感器与显示模块耦接，能够通过动态扭力传感器将磁粉机输出的扭力通过显示模块呈现。
[0006]本技术进一步设置为：所述磁粉机的输出端设置有用于与离合器一端传动连接的联轴器，所述联轴器上可拆卸固定连接有能够插入离合器一端的插孔内的插杆，所述插杆的外侧壁上凸设有与离合器插孔内壁上的键槽相适配的键块。
[0007]本技术进一步设置为：所述驱动臂包括有与驱动轮铰接的第一铰接件、和与摆臂铰接的第二铰接件、和两端分别与第一铰接件和第二铰接件螺接的螺接杆，螺接杆于转动过程中能够调节第一铰接件与第二铰接件之间的间距。
[0008]本技术进一步设置为：所述检测台上设置有用于检测摆臂摆动次数的传感器。
[0009]综上所述，本技术具有以下有益效果：磁粉机能够锁固住离合器一端，伺服电机能够通过驱动臂带动受检离合器另一端做往复运动进行冲击测试，而控制机构能够调控
磁粉机输出不同的扭力来锁定受检离合器，也能够调控伺服电机的转速和时长进行测试，因此该装置能够做到对轮毂电机中的单向离合器按照不同扭力做耐久疲劳测试以及强度冲击测试，使得检测人员能够准确地掌握该离合器的性能。
附图说明
[0010]图1为一种轮毂电机离合器耐久测试装置的立体结构示意图；
[0011]图2为动态扭力传感器与驱动臂连接状态下的立体结构示意图；
[0012]图3为联轴器的立体结构示意图。
[0013]附图标记：1、检测台；11、磁粉机；111、联轴器；112、插杆；113、键块；12、动态扭力传感器；121、传动轴；122、摆臂；13、伺服电机；131、驱动轮；14、控制机构；15、驱动臂；151、第一铰接件；152、第二铰接件；153、螺接杆；16、传感器；2、离合器。
具体实施方式
[0014]下面结合附图和实施例，对本技术进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0015]参照图1
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3所示，一种轮毂电机离合器耐久测试装置，包括有用于供离合器2安置的检测台1、和设置在检测台1上能够与离合器2传动连接的磁粉机11和动态扭力传感器12以及伺服电机13、和用于调控磁粉机11和伺服电机13的控制机构14，磁粉机11、动态扭力传感器12、伺服电机13、控制机构14均为公知技术，采用通常设计；磁粉机11的输出端与离合器2一端传动连接，动态扭力传感器12上设置有贯穿其相对两侧的传动轴121，传动轴121一端与离合器2远离磁粉机11的一端传动连接，传动轴121的另一端设置有摆臂122，伺服电机13的输出端设置有驱动轮131，驱动轮131与摆臂122之间铰接有驱动臂15，摆臂122一端与传动轴121固定连接，另一端与驱动臂15一端铰接，驱动臂15另一端与驱动轮131铰接，并且驱动臂15与驱动轮131的铰接处与驱动轮131的转动中心偏心设置，伺服电机13带动驱动轮131转动过程中能够通过驱动臂15带动摆臂122绕传动轴121往复摆动。
[0016]磁粉机11能够锁固住离合器2一端，伺服电机13能够通过驱动臂15带动受检离合器2另一端做往复运动进行冲击测试，而控制机构14能够调控磁粉机11输出不同的扭力来锁定受检离合器2，也能够调控伺服电机13的转速和时长进行测试，因此该装置能够做到对轮毂电机中的单向离合器2按照不同扭力做耐久疲劳测试以及强度冲击测试，使得检测人员能够准确地掌握该离合器2的性能。
[0017]控制机构14包括有能够调控磁粉机11和伺服电机13的调控模块、和能够显示磁粉机11输出扭力的显示模块，动态扭力传感器12与显示模块耦接，能够通过动态扭力传感器12将磁粉机11输出的扭力通过显示模块呈现。在测试过程中能够通过动态扭力传感器12将磁粉机11输出的扭力通过显示模块呈现出来，方便检验人员直观的了解离合器2所承载的扭力并进行调节，并且该控制机构14能够将所有的数据都可通过显示模块可视化并导出测试报告。
[0018]磁粉机11的输出端设置有用于与离合器2一端传动连接的联轴器111，联轴器111
上可拆卸固定连接有能够插入离合器2一端的插孔内的插杆112，插杆112的外侧壁上凸设有与离合器2插孔内壁上的键槽相适配的键块113。由于离合器2的两端分别设置有传动孔，方便实现电机与齿轮组的传动连接，一传动孔可供传动轴121插入，并且两者之间可通过紧固螺钉实现传动连接，而另一传动孔可通过插杆112与键块113实现传动连接，该连接方式能够方便实现离合器2的快速拆装，有利于提高离合器2的检测效率。
[0019]另外还需说明的有，联轴器111为公知技术，采用通常设计，可选用双膜片弹性联轴器111，磁粉机11的输出端为杆状结构时联轴器111能够在输出杆上沿其长度方向滑移，也就是靠近或是远离传动轴121的方向，因此无需调节移动磁粉机11和动态扭力传感器12以及伺服电机13，便能够方便实现离合器2的快速拆装，并且能够适用于不同规格尺寸的离合器2检测，从而有利于提高测试装置的使用灵活程度和适用范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轮毂电机离合器耐久测试装置，其特征是：包括有用于供离合器(2)安置的检测台(1)、和设置在检测台(1)上能够与离合器(2)传动连接的磁粉机(11)和动态扭力传感器(12)以及伺服电机(13)、和用于调控磁粉机(11)和伺服电机(13)的控制机构(14)，所述磁粉机(11)的输出端与离合器(2)一端传动连接，所述动态扭力传感器(12)上设置有贯穿其相对两侧的传动轴(121)，所述传动轴(121)一端与离合器(2)远离磁粉机(11)的一端传动连接，所述传动轴(121)的另一端设置有摆臂(122)，所述伺服电机(13)的输出端设置有驱动轮(131)，所述驱动轮(131)与摆臂(122)之间铰接有驱动臂(15)，所述摆臂(122)一端与传动轴(121)固定连接，另一端与驱动臂(15)一端铰接，所述驱动臂(15)另一端与驱动轮(131)铰接，并且驱动臂(15)与驱动轮(131)的铰接处与驱动轮(131)的转动中心偏心设置，伺服电机(13)带动驱动轮(131)转动过程中能够通过驱动臂(15)带动摆臂(122)绕传动轴(121)往复摆动。2.根据权利要求1所述的一种轮毂电机离合器耐久测试装置，其特征是：所述控制机构(14)包括有...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐洁航，黄志晨，吴舜翔，
申请(专利权)人：金华卓远实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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