具有灭火系统的直升机和灭火系统技术方案

本发明专利技术涉及具有灭火系统的直升机和灭火系统。对于配备有灭火系统的直升机设计而言，直升机包含机身(2)、尾梁(3)、旋翼飞行器飞行结构(4)、动力装置(5)和起落架(6)。因此，直升机(1)配备有灭火系统。在特殊隔室(9)中在运输舱的地板下方在机身(2)的下部存在水箱(8)。水箱(8)的内腔借助于龙骨纵向梁(14)和配备有旁通阀(16)的横向隔板(15)分成四个隔室(10、11、12、13)，而水箱(8)的隔室(10、11、12、13)成对地对角连接。在罐(8)的下部装备有连接到电驱动器(21)的门(20)，此外，加热元件沿着门(20)的轮廓定位。轮廓定位。轮廓定位。

【技术实现步骤摘要】
具有灭火系统的直升机和灭火系统


[0001]专利技术的总体涉及飞行器工程领域，更具体地，涉及配备有灭火系统的直升机设计。

技术介绍

[0002]已知消防直升机(2006年7月27日年公布的专利RU2347596、B64D1/16、A62C31/28)，在其机身中存在用于存储灭火液体的罐，在下部隔室的前部具有液体释放装置，并且在灭火液体的主罐中，存在限制性的可移动板，由此排除了罐中液体重心的位移。
[0003]用于从直升机空投液体的装置是已知的(专利US6578796，IPCB64D1/16，公布于2002年7月4日)，该装置包含固定在直升机机身下面的液体容器，该液体容器配备有用于空投液体的铰接门。具有泵的供水软管附接至容器。具有电驱动器的旋转元件被设置，连接到软管的基部，在旋转过程中，其将软管拉回到右舷侧的外侧表面的前面。在悬停模式中在飞行员的命令下，通过重力降低软管以从储存器抽取水。
[0004]已知的飞行器灭火系统(专利US2013056230，B64D1/16，A62C3/02，公布于2013年3月7日)，其被设计成安装在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直升机，所述直升机包含机身(2)、尾梁(3)、旋翼飞行器飞行结构(4)、动力设备(5)、起落架(6)，其特征在于：所述直升机(1)配备有根据权利要求2所述的灭火系统，在所述机身(2)的下部中在运输机舱地板下方在特殊隔室(9)中具有水箱(8)，所述水箱(8)的内腔通过龙骨纵向梁(14)和配备有旁通阀(16)的横向隔板(15)分成四个隔室(10、11、12、13)，而所述水箱(8)的所述隔室(10、11、12、13)成对地对角连接，其中所述箱(8)的下部装备有连接到电驱动器(21)的门(20)，此外，沿着所述门(20)的轮廓定位有加热元件，与泵(22)连接的软管(23)经由旋转弯管(24)安装在所述箱(8)的前左隔室(10)中，所述泵配备有保护网(25)，此外，在所述箱(8)上放置有绞盘(26)，所述绞盘通过缆线(27)连接到所述泵(22)，在直升机机舱中，具有用于发泡物质的罐(28)，所述发泡物质的罐配备有传感器(29)、泵(30)和管线(31)。2.根据权利要求1所述的直升机，其特征在于，借助于附接单元来执行所述箱(8)的附接，而所述上部单元(36)固定到运输舱的底板，并且侧单元(37)固定到机身(2)的外部。3.根据权利要求1或2所述的直升机，其特征在于，所述箱(8)的所述隔室(10、11、12、13)形成两个独立的排放组，第一排放组包括由溢流管(17)彼此连接的隔室(10、12)，第二排放组包括由溢流管(18)彼此连接的隔室(11、13)，此外，水位的传感器(19)安装在四个隔室(10、11、12、13)中的每一个中。4.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：I，
申请(专利权)人：米尔卡莫夫国家直升机中心JSC，
类型：发明
国别省市：