一种智能雨刮控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车用雨刮技术领域，具体为公开了一种智能雨刮控制装置，包括控制模块、红外线传感器、雨量压力传感器、电机驱动模块、第一电机和第二电机，所述红外线传感器和雨量压力传感器均与控制模块连接，所述控制模块与电机驱动模块连接，所述电机驱动模块均与所述第一电机和第二电机连接，所述第一电机与雨刮连接，所述第二电机与前挡风玻璃喷水器连接。本实用新型专利技术可通过雨量压力传感器、温湿度传感器和红外钱传感器共同作用区分雨天和晴天，并根据判断作出雨刮刮水和控制喷水器喷水对车屏清洗等操作，从而达到智能刮洗的效果。从而达到智能刮洗的效果。从而达到智能刮洗的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种智能雨刮控制装置


[0001]本技术涉及汽车用雨刮
，具体涉及一种智能雨刮控制装置。

技术介绍

[0002]雨刷是现代汽车重要的安全设备之一。雨刮的主要功能是刮除附着于挡风玻璃上的水渍及污垢，以提供驾驶员清晰的视野。传统的雨刷系统是通过手动方式启动雨刮或调整雨刮挡位，雨天驾驶员需要根据雨量大小不断切换挡位以将雨刮速度调至合适，使前挡风玻璃可被挂刷到期望的刮刷状态。而驾驶员反复操作使驾驶员容易分心，容易引发安全事故。

技术实现思路

[0003]本技术针对上述问题，提供一种智能雨刮控制装置，可通过雨量压力传感器、温湿度传感器和红外钱传感器共同作用区分雨天和晴天，并根据判断作出雨刮刮水和控制喷水器喷水对车屏清洗等操作，从而达到智能刮洗的效果。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种智能雨刮控制装置，包括控制模块、红外线传感器、雨量压力传感器、电机驱动模块、第一电机和第二电机，所述红外线传感器和雨量压力传感器均与控制模块连接，所述控制模块与电机驱动模块连接，所述电机驱动模块均与所述第一电机和第二电机连接，所述第一电机与雨刮连接，所述第二电机与前挡风玻璃喷水器连接。
[0006]进一步的，所述智能雨刮控制装置还包括温湿度传感器，所述温湿度传感器与所述控制模块连接。
[0007]进一步的，所述雨量压力传感器设有两个，所述温湿度传感器设有两个，两个所述雨量压力传感器和两个所述温湿度传感器分别设于前挡风玻璃的四个角上。
[0008]进一步的，所述第一电机通过雨刮控制开关与雨刮连接，所述雨刮控制开关包括相并联的低速雨刮开关和高速雨刮开关。
[0009]进一步的，所述控制模块为AT89C52单片机。
[0010]进一步的，所述电机驱动模块的型号为L289N。
[0011]进一步的，所述红外线传感器包括红外线发射模块和红外线接收模块，所述红外线发射模块与红外线接收模块连接，所述红外线接收模块与控制模块连接；所述红外线发射模块和红外线接收模块分别安装于汽车的内视镜和前挡风玻璃靠近雨刮连接处的一端。
[0012]进一步的，所述红外线传感器的型号为hw
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201。
[0013]进一步的，所述雨量压力传感器的型号为MPX4115，所述温湿度传感器的型号为DHT11。
[0014]通过采用上述技术方案，本技术的有益效果为：
[0015]本技术通过设置控制模块、红外线传感器、雨量压力传感器、电机驱动模块、第一电机和第二电机，其中红外线传感器、雨量压力传感器、电机驱动模块均与控制模块连
接，第一电机和第二电机均与电机驱动模块连接，使得本技术可通过外线传感器和雨量压力传感器判断区分雨天和晴天，并根据判断通过控制模块控制第一电机或第二电机启动，进而使雨刮开始刮水或前挡风玻璃喷水器开始喷水对车屏清洗等操作，从而达到智能刮洗的效果。因此，本技术使驾驶员免除手动操作雨刷的麻烦，可以随时保持驾驶员良好的前方视野，使驾驶员更能全身心的投入驾驶，免去调整雨刷状态的工作，专心于路况，减少由于驾驶员对雨刷操作带来的交通事故，有效的提高了雨天行车的安全性和可靠性以及舒适性。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例1智能雨刮控制装置的结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例1智能雨刮控制装置的电路图；
[0018]图3为本技术实施例2智能雨刮控制装置的结构示意图；
[0019]图4为本技术实施例2智能雨刮控制装置的电路图；
[0020]图5为本技术实施例2智能雨刮控制装置安装于汽车上时的部分示意图；
[0021]图中，1
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控制模块，2
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红外线传感器，21
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红外钱发射模块，22
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红外线接收模块，3
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雨量压力传感器，4
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电机驱动模块，5
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第一电机，6
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第二电机，7
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雨刮，8
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前挡风玻璃，9
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内视镜，10
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温湿度传感器。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0024]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0025]实施例1
[0026]一种智能雨刮控制装置，应用于汽车中，请参见图1和图2，包括控制模块1、红外线传感器2、雨量压力传感器3、电机驱动模块4、第一电机5和第二电机6，其中，所述第一电机5和第二电机6均为直流电机。所述红外线传感器2和雨量压力传感器3均与控制模块1连接，所述控制模块1与电机驱动模块4连接，所述电机驱动模块4均与所述第一电机5和第二电机6连接，所述第一电机5与汽车的雨刮7连接，所述第二电机6与汽车的前挡风玻璃喷水器连接。
[0027]进一步的，所述红外线传感器2包括红外线发射模块21和红外线接收模块22，红外线发射模块21与红外线接收模块22连接，红外线接收模块22与控制模块1连接；所述红外线发射模块21和红外线接收模块22分别安装于汽车的内视镜9和汽车内前挡风玻璃8靠近雨刮7连接处的一端(可参见图5)。
[0028]本实施例中，如图2，采用开关表示红外线传感器2，红外线发射模块21和红外线接收模块22相当于开关的两端，若红外线发射模块21发出信号后，红外线接收模块22接收到，则开关闭合，电路接通，控制模块1开始控制电机驱动模块4。
[0029]进一步的，所述雨量压力传感器3设有两个，两个所述雨量压力传感器3分别设于前挡风玻璃8的两个角上，以更好地接收信号。
[0030]具体的，本实施例中，所述控制模块1优选AT89C52单片机。
[0031]具体的，本实施例中，所述电机驱动模块4的型号为L289本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能雨刮控制装置，其特征在于，包括控制模块、红外线传感器、雨量压力传感器、电机驱动模块、第一电机和第二电机，所述红外线传感器和雨量压力传感器均与控制模块连接，所述控制模块与电机驱动模块连接，所述电机驱动模块均与所述第一电机和第二电机连接，所述第一电机与雨刮连接，所述第二电机与前挡风玻璃喷水器连接。2.根据权利要求1所述的智能雨刮控制装置，其特征在于，还包括温湿度传感器，所述温湿度传感器与所述控制模块连接。3.根据权利要求2所述的智能雨刮控制装置，其特征在于，所述雨量压力传感器设有两个，所述温湿度传感器设有两个，两个所述雨量压力传感器和两个所述温湿度传感器分别设于前挡风玻璃的四个角上。4.根据权利要求3所述的智能雨刮控制装置，其特征在于，所述第一电机通过雨刮控制开关与雨刮连接，所述雨刮控制开关包括相并联的低速雨刮开关...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴雪颖，刘坤洋，杨明飞，罗贤仙，
申请(专利权)人：广西科技大学，
类型：新型
国别省市：