一种汽车内饰按键打标装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车内饰按键加工设备技术领域，提供一种汽车内饰按键打标装置，旨在解决现有设备生产效率较低，按键难以固定，打标的位置容易偏差，生产质量差的问题，包括内部中空的机箱和机箱下端安装的多个支撑脚，所述机箱内腔一侧设有下料机构，机箱内腔另一侧设有打标机构，所述下料机构包括机箱内腔中竖直固定安装的下料筒，下料筒内部形状与按键的形状相匹配，且下料筒靠近按键大端一侧侧壁的下部设有出料口，下料筒另一侧侧壁下部对应出料口的水平位置设有开口，且开口中滑动连接有伸缩气缸的伸缩端，伸缩气缸水平固定安装在机箱的内侧壁上。本实用新型专利技术尤其适用于汽车内饰按键的打标生产，具有较高的社会使用价值和应用前景。用前景。用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰按键打标装置


[0001]本技术涉及汽车内饰按键加工设备
，具体涉及一种汽车内饰按键打标装置。

技术介绍

[0002]打标是通过气动、激光和电腐蚀的方式，配合电脑和打印针的作用在工件上打印出一定程度的标记。打标的效应原理是通过工件表层物质的蒸发露出深层物质，随着打标设备和技术的发展，激光打标机的使用愈发广泛，也更适用与要求更加精细、精度更高的场合，现有的汽车按键生产中，也需要使用打标机进行打标。
[0003]现有的汽车内室按键打标设备的生产效率较低，同时打标时不能对按键进行很好的固定，导致打标的位置容易出现偏差，打标的品质较差，为此，我们提出了一种汽车内饰按键打标装置。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车内饰按键打标装置，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，旨在解决现有设备生产效率较低，按键难以固定，打标的位置容易偏差，生产质量差的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰按键打标装置，包括内部中空的机箱(1)和机箱(1)下端安装的多个支撑脚(2)，其特征在于，所述机箱(1)内腔一侧设有下料机构(3)，机箱(1)内腔另一侧设有打标机构(4)；所述下料机构(3)包括机箱(1)内腔中竖直固定安装的下料筒(38)，下料筒(38)内部形状与按键的形状相匹配，且下料筒(38)靠近按键大端一侧侧壁的下部设有出料口(30)，下料筒(38)另一侧侧壁下部对应出料口(30)的水平位置设有开口，且开口中滑动连接有伸缩气缸(39)的伸缩端，伸缩气缸(39)水平固定安装在机箱(1)的内侧壁上；所述打标机构(4)包括机箱(1)对应出料口(30)下方位置的内腔中前后对称水平转动安装有传输带(41)，两个传输带(41)之间设有间隙，间隙的尺寸大于按键小端的尺寸并小于按键大端的尺寸，传输带(41)内部均转动安装有多个传送轮(42)，且同轴的两个传送轮(42)的中心轴通过转动轴同轴连接，其中一个传送轮(42)的中心轴向后延伸并套设有从动带轮(43)，从动带轮(43)通过皮带连接有主动带轮(44)，主动带轮(44)固定套设在驱动电机(37)的输出端上，驱动电机(37)水平固定安装在机箱(1)的后侧内壁上，机箱(1)对应两个传输带(41)之间间隙上方位置的内腔中设有激光聚集装置(411)，激光聚集装置(411)上端连接有振镜控制器(412)，振镜控制器(412)后侧连接有激光发生器(413)，激光发生器(413)水平固定安装在机箱(1)的后侧内壁上。2.如权利要求1所述的一种汽车内饰按键打标装置，其特征在于：所述下料筒(38)的侧壁上端贯通滑动连接有料斗(31)，料斗(31)侧壁上通过多个竖直设置的滑轨(32)与机箱(1)的内壁滑动连接，料斗(31)的输出端沿下...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙钱潜，陈川，
申请(专利权)人：合肥森正汽车电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：