一种火车轮对移动探伤与走行部移动监视一体化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种火车轮对移动探伤与走行部移动监视一体化装置，包括可在地沟内行走的小车，所述小车上装载有顶转轮机构以及与顶转轮机构配合用于为车轮侧面探伤的轮侧探伤超声波探头；所述顶转轮机构前后甚至有机械臂；还包括用于对车轮踏面进行探伤的踏面探伤超声波探头以及对行走部进行监测的图像数据采集单元；所述机械臂可任意调用踏面探伤超声波探头和图像数据采集单元。具有上述结构的火车轮对移动探伤与走行部移动监视一体化装置，将移动探伤设备和行走部移动监视设备合二为一，最大程度实现了部件共用，减少了设备重复，降低了设备的制造和维护成本，提高了经济效益。同时减小了设备的使用和存放空间，提高了空间利用率。了空间利用率。了空间利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种火车轮对移动探伤与走行部移动监视一体化装置


[0001]本技术涉及一种既能够对火车轮对进行移动探伤又能对行走部进行移动监视的一体化装置。

技术介绍

[0002]火车的轮对、转向架部件及车底是一辆火车的重要组成部分。对这些部件进行定期检测对保障火车的安全运行具有重要意义。目前，动车所、机务段、车辆段、地铁车辆段等使用单独的移动探伤设备或移动图像检测设备对火车的轮对及车底、转向架部件分别进行超声或图像检测。
[0003]而超声探伤和图像检测这两类设备均安装在动车运用所检修地沟内，利用动车所检查库地沟走行轨道，采用光学图像识别技术或超声波探伤技术、智能机器人技术，自动实现动车组车底全景检测和转向架关键部件的自动化检测、识别、测量，以替代传统人工检测作业，高效解决动车组一级修人工作业存在的问题。这两套设备都需要包含移动小车机构、机器人等，这些部件和功能有重合，造成设备重复，不仅占用地形而且提高制造成本。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供一种火车轮对移动探伤与走行部移动监视一体化装置,将移动探伤设备和行走部移动监视设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种火车轮对移动探伤与走行部移动监视一体化装置，包括可在地沟内行走的小车，其特征在于：所述小车上装载有顶转轮机构以及与顶转轮机构配合用于为车轮侧面探伤的轮侧探伤超声波探头；所述顶转轮机构前后甚至有机械臂；还包括用于对车轮踏面进行探伤的踏面探伤超声波探头以及对行走部进行监测的图像数据采集单元；所述机械臂可任意调用踏面探伤超声波探头和图像数据采集单元。2.根据权利要求1所述的一种火车轮对移动探伤与走行部移动监视一体化装置，其特征在于：所述顶转轮机构包括左右两个顶转轮单元，所述轮侧探伤超声波探头也为左右两组；所述顶转轮单元包括前后两个摇臂，所述摇臂依靠转轴与小车连接，使得摇臂可摆动；所述两个摇臂下端利用油缸铰接，两个摇臂上端设置有可驱动车轮旋转的主动滚轮。3.根据权利要求1所述的一种火车轮对移动探伤与走行部移动监视一体化装置，其特征在于：前后两个机械臂前均设置有挂架，所述踏面探伤超声波探头和图像数据采集单元放置在挂架上。4.根据权利要求3所述的一种火车轮对移动探伤与走行部移动监视一体化装置，其特征在于：所述挂架包括横板，所述横板上开有悬挂踏面探伤超声波探头和图像数据...

【专利技术属性】
技术研发人员：张渝，赵波，彭建平，黄炜，王祯，章祥，胡继东，王小伟，马莉，王楠，周建根，
申请(专利权)人：成都主导科技有限责任公司，
类型：新型
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