一种地铁屏蔽门的电子性能检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种地铁屏蔽门的电子性能检测装置，涉及电子性能检测技术领域，包括检测箱，所述检测箱一侧的顶端固定安装有指示灯，所述指示灯的一侧固定安装有数据显示器，所述数据显示器的一侧可拆卸安装有电力控制器，所述电力控制器的一侧固定安装有电力警示灯。通过第二安装块，连接杆，活动套杆，伸缩杆，收缩支撑杆，平衡脚和限位槽相配合，起到了可以通过活动套杆将平衡脚旋转到垂直方向，利用平衡脚支撑地面，同时利用伸缩杆调节装置高度，从而方便对于地铁屏蔽门不同高度位置的电力性能进行检测，不用的时候直接将平衡脚收入限位槽的内部，节省存储空间的问题，提高装置的整体灵活性，从而提高装置的实用性。从而提高装置的实用性。从而提高装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁屏蔽门的电子性能检测装置


[0001]本技术涉及电子性能检测
，尤其涉及一种地铁屏蔽门的电子性能检测装置。

技术介绍

[0002]屏蔽门是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间，列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车，电动门需要进行定期的电子性能检测，避免故障的发生，从而提高地铁屏蔽门的安全性，同时可以避免给乘客带来很多不便的问题，所以需要设计一种地铁屏蔽门的电子性能检测装置。
[0003]传统的地铁屏蔽门的电子性能检测装置在使用时还存在以下问题：
[0004]1、传统的地铁屏蔽门电子检测装置，需要进行多个高度位置的检测，需要其他人员配合，才能进行测量，这样会增加装置的工作量，降低装置的灵活性，从而降低装置整体实用性的问题。
[0005]2、检测装置需要连接一些线路，这样就会产生大量的热量，一般的检测装置不能及时进行散热作业，这样就会使得箱体内部的零部件加速老化，降低装置检测精准性的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供地铁屏蔽门的电子性能检测装置，解决了传统的地铁屏蔽门电子检测装置，需要进行多个高度位置的检测，需要其他人员配合，才能进行测量，这样会增加装置的工作量，降低装置的灵活性，从而降低装置整体实用性的问题的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种地铁屏蔽门的电子性能检测装置，包括检测箱，所述检测箱一侧的顶端固定安装有指示灯，所述指示灯的一侧固定安装有数据显示器，所述数据显示器的一侧可拆卸安装有电力控制器，所述电力控制器的一侧固定安装有电力警示灯，所述电力控制器的一侧可拆卸安装有线路连接器，所述检测箱一侧的底端固定安装有插接盘，所述插接盘的表面开设有插接槽，所述检测箱远离插接盘的一侧可拆卸安装有控制调节盘，所述检测箱的一侧开设有卡扣槽，所述检测箱靠近卡扣槽的一侧固定安装有第一安装块，所述第一安装块的一侧固定安装有安装杆，所述安装杆的表面可拆卸安装有旋转套杆，所述旋转套杆的一侧可拆卸安装有活动把手。
[0008]优选的，所述检测箱的底端固定安装有第二安装块，所述第二安装块的一侧固定安装有连接杆，所述连接杆的表面可拆卸安装有活动套杆，所述活动套杆的一侧可拆卸安装有伸缩杆，所述伸缩杆一侧的顶端可拆卸安装有收缩支撑杆，所述收缩支撑杆一侧的顶端固定安装有平衡脚，所述检测箱的底端开设有限位槽。
[0009]优选的，所述活动套杆的横截面积大于所述连接杆的横截面积，所述活动套杆和所述连接杆的连接关系为活动套接，所述平衡脚和所述限位槽的连接关系为活动卡接。
[0010]优选的，所述检测箱的背面固定安装有连接块，所述连接块的内部可拆卸安装有
活动杆，所述活动杆的顶端固定安装有连接板，所述连接板的顶端可拆卸安装有箱体门，所述检测箱的背面固定安装有散热风箱，所述散热风箱的表面开设有散热槽。
[0011]优选的，所述箱体门内部一侧的顶端固定安装有卡接块，所述卡接块的一侧固定安装有收缩棒，所述收缩棒的内部可拆卸安装有卡接伸缩棒。
[0012]优选的，所述收缩棒的横截面积大于所述卡接伸缩棒的横截面积，所述卡接伸缩棒和所述收缩棒的连接关系为活动套接，所述卡接伸缩棒和卡扣槽的连接关系为活动卡接。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的地铁屏蔽门的电子性能检测装置有如下有益效果：
[0014]1、本技术提供地铁屏蔽门的电子性能检测装置，通过第二安装块，连接杆，活动套杆，伸缩杆，收缩支撑杆，平衡脚和限位槽相配合，起到了可以通过活动套杆将平衡脚旋转到垂直方向，利用平衡脚支撑地面，同时利用伸缩杆调节装置高度，从而方便对于地铁屏蔽门不同高度位置的电力性能进行检测，不用的时候直接将平衡脚收入限位槽的内部，节省存储空间的问题，提高装置的整体灵活性，从而提高装置的实用性。
[0015]2、本技术提供地铁屏蔽门的电子性能检测装置，采用散热风箱和散热槽相配合，起到了可以及时的对检测箱内部进行散热作业的效果，避免这些热量长期的积累损伤，第一会影响检测箱内部的零部件的使用寿命，第二会降低检测装置的检测数据的精准性，从而降低装置的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的装置整体仰视图结构示意图；
[0018]图3为本技术的装置后视图结构示意图；
[0019]图4为本技术图2的A处放大结构示意图。
[0020]图中标号：1、检测箱；2、指示灯；3、数据显示器；4、电力控制器；5、电力警示灯；6、线路连接器；7、插接盘；8、插接槽；9、控制调节盘；10、卡扣槽；11、第一安装块；12、安装杆；13、旋转套杆；14、活动把手；15、第二安装块；16、连接杆； 17、活动套杆；18、伸缩杆；19、收缩支撑杆；20、平衡脚；21、限位槽；22、连接块；23、活动杆；24、连接板；25、箱体门；26、散热风箱；27、散热槽；28、卡接块；29、收缩棒；30、卡接伸缩棒。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例一：
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种地铁屏蔽门的电子性能检测装置，包括检测箱1，检测箱1一侧的顶端固定安装有指示灯2，指示灯2的一侧固定安装有数据显示器3，数据显示器3的一侧可拆卸安装有电力控制器4，电力控制器4的一侧固定安装有
电力警示灯5，电力控制器4的一侧可拆卸安装有线路连接器6，检测箱1一侧的底端固定安装有插接盘7，插接盘7的表面开设有插接槽8，检测箱1远离插接盘7 的一侧可拆卸安装有控制调节盘9，检测箱1的一侧开设有卡扣槽10，检测箱1靠近卡扣槽10的一侧固定安装有第一安装块11，第一安装块11的一侧固定安装有安装杆12，安装杆12的表面可拆卸安装有旋转套杆13，旋转套杆13的一侧可拆卸安装有活动把手 14，检测箱1的底端固定安装有第二安装块15，第二安装块15的一侧固定安装有连接杆 16，连接杆16的表面可拆卸安装有活动套杆17，活动套杆17的一侧可拆卸安装有伸缩杆18，伸缩杆18一侧的顶端可拆卸安装有收缩支撑杆19，收缩支撑杆19一侧的顶端固定安装有平衡脚20，检测箱1的底端开设有限位槽21，活动套杆17的横截面积大于连接杆16的横截面积，活动套杆17和连接杆16的连接关系为活动套接，平衡脚20和限位槽21的连接关系为活动卡接。
[0024]在实施方案中，通过第二安装块15，连接杆16，活动套杆17，伸缩杆18，收缩支撑杆19，平衡脚20和限位槽21相配合，起到了可以通过活动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁屏蔽门的电子性能检测装置，包括检测箱(1)，所述检测箱(1)一侧的顶端固定安装有指示灯(2)，其特征在于：所述指示灯(2)的一侧固定安装有数据显示器(3)，所述数据显示器(3)的一侧可拆卸安装有电力控制器(4)，所述电力控制器(4)的一侧固定安装有电力警示灯(5)，所述电力控制器(4)的一侧可拆卸安装有线路连接器(6)，所述检测箱(1)一侧的底端固定安装有插接盘(7)，所述插接盘(7)的表面开设有插接槽(8)，所述检测箱(1)远离插接盘(7)的一侧可拆卸安装有控制调节盘(9)，所述检测箱(1)的一侧开设有卡扣槽(10)，所述检测箱(1)靠近卡扣槽(10)的一侧固定安装有第一安装块(11)，所述第一安装块(11)的一侧固定安装有安装杆(12)，所述安装杆(12)的表面可拆卸安装有旋转套杆(13)，所述旋转套杆(13)的一侧可拆卸安装有活动把手(14)。2.根据权利要求1所述的一种地铁屏蔽门的电子性能检测装置，其特征在于，所述检测箱(1)的底端固定安装有第二安装块(15)，所述第二安装块(15)的一侧固定安装有连接杆(16)，所述连接杆(16)的表面可拆卸安装有活动套杆(17)，所述活动套杆(17)的一侧可拆卸安装有伸缩杆(18)，所述伸缩杆(18)一侧的顶端可拆卸安装有收缩支撑杆(19)，所述收缩支撑杆(19)一侧的顶端固定安装有平衡脚(20)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：方炜，宋成路，曹晶晶，
申请(专利权)人：方炜，
类型：新型
国别省市：