本实用新型专利技术涉及一种可移动式散货物料喷淋降尘料仓装置，属于码头散货物料环保、清洁化生产技术领域。技术方案是：料仓本体（14）卸料口处设有两个对称设置的扇形闸门（16），料仓本体（14）两侧侧壁上均设有油缸（15），每个扇形闸门（16）通过相应的油缸（15）实现开合；料仓本体（14）进料口上方设有进料口喷淋系统（3），料仓本体（14）卸料口下方设有卸料口喷淋系统（8）；下桁架（2）外侧与多组顶升液压缸（9）连接。本实用新型专利技术的有益效果：具有抑尘效果好、节省用水量、冬季正常运行等优点；有效抑制扬尘的同时还能提高卸船效率，节省码头散货装卸成本的同时提升码头经济效益。的同时提升码头经济效益。的同时提升码头经济效益。
【技术实现步骤摘要】
一种可移动式散货物料喷淋降尘料仓装置
[0001]本技术涉及一种可移动式散货物料喷淋降尘料仓装置，属于码头散货物料环保、清洁化生产
技术介绍
[0002]传统散货卸船作业主要采取门机抓货落地，装载机二次装车将货物倒运至堆场的工艺，存在倒运机械配置多、倒运成本高、装卸效率低、产生扬尘、码头前沿堆货承重过大等诸多弊端。特别是国家对环境治理的高度重视和逐步升级，根据国家环保要求，各个码头装卸散货作业时应采用有抑尘功能的环保型料斗。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种可移动式散货物料喷淋降尘料仓装置，改善传统散货卸船作业的诸多弊端，解决散货装卸作业污染与码头经济发展之间的矛盾，实现码头散货装卸作业的高效、清洁化发展，解决
技术介绍
存在的上述问题。
[0004]本技术的技术方案是：
[0005]一种可移动式散货物料喷淋降尘料仓装置，包含上桁架、下桁架、料仓、进料口喷淋系统、卸料口喷淋系统和顶升液压缸；上桁架和下桁架上下连接构成桁架结构，用于支撑料仓，所述料仓包含料仓本体、油缸和扇形闸门，料仓本体卸料口处设有两个对称设置的扇形闸门，料仓本体两侧侧壁上均设有油缸，每个扇形闸门通过相应的油缸实现开合；料仓本体进料口上方设有进料口喷淋系统，料仓本体卸料口下方设有卸料口喷淋系统，进料口喷淋系统和卸料口喷淋系统通过供水管路与水箱连接组成供水喷淋系统；下桁架外侧与多组顶升液压缸连接, 多组顶升液压缸将装置进行升降，方便移动运输。
[0006]所述料仓本体进料口四周设有检修平台，检修平台由角钢组焊成型，检修平台上铺设热镀锌网格板，检修平台边缘位置设有护栏，护栏上安装冲孔防风板。
[0007]所述下桁架的四个下立柱的外侧分别与相应的顶升液压缸连接。
[0008]所述料仓本体由钢板组焊而成，料仓本体内壁安装有超高分子聚乙烯耐磨衬板；扇形闸门由钢板焊接成型，扇形闸门内壁安装有超高分子聚乙烯耐磨衬板。所述超高分子聚乙烯耐磨衬板为本领域公知公用的技术。
[0009]所述上桁架和下桁架的侧面均设有通往检修平台的爬梯。
[0010]所述水箱内设电加热器，水箱外表面包覆保温材料。
[0011]所述进料口喷淋系统由进料口喷淋管和进料口高压可调喷嘴组成，两组进料口高压可调喷嘴分别沿料仓进料口长度方向两侧对称布置，安装在检修平台护栏的冲孔挡风板外侧，进料口高压可调喷嘴穿过冲孔挡风板向料仓本体进料口喷淋，进料口喷淋管与水箱连接。
[0012]所述卸料口喷淋系统由卸料口喷淋管和卸料口高压可调喷嘴组成，卸料口喷淋管安装在上桁架的底部平台下部，围绕料仓本体卸料口四周布置，卸料口喷淋管上设有多个
均匀布置的卸料口高压可调喷嘴，卸料口喷淋管与水箱连接。
[0013]所述喷淋管外侧安装聚氨酯软帘。
[0014]所述顶升液压缸和油缸通过液压系统动作，液压系统至少包含电机、柱塞泵、阀组和油箱；油箱与柱塞泵连接，电机驱动柱塞泵向阀组供油，阀组分两路，分别控制油缸和顶升液压缸。
[0015]所述料仓本体上部外沿为矩形，料仓本体上部外沿四个角与上桁架的四个上立柱顶端连接的四个支点位置分别设置称重传感器，用于检测料仓内物料重量。
[0016]本技术的第一个创新点：现有产品都是将漏斗作为门机抓斗的接料端并漏至货车运走，门机司机作业前需要等货车司机到位，门机每次抓货有一定间隔时间，货车司机需要等待每次的抓货间隔，装卸不连续影响了装卸效率。在现有漏斗卸料口配置液压扇形闸门，将漏斗升级为料仓，门机司机预先向料仓装一定数量物料，货车司机到位后开启扇形闸门卸料，装料完毕后关闭扇形闸门，在此过程中门机司机可以连续作业，极大提高了装卸效率。
[0017]本技术的第二个创新点：在料仓本体进料口和出料口位置分别设置一套进料口喷淋系统和一套卸料口喷淋系统（两套均为高压喷淋系统），高压喷淋系统由高压泵、阀组、水箱、喷淋管路及喷嘴等组成，喷淋系统的布置不影响门机抓斗作业及货车通行，喷淋系统配套传感器及仪表，当门机抓斗进入料仓时被红外线对射传感器感知并传输信号控制高压泵启动，开启进料口喷淋系统进行喷淋；当抓斗卸料完毕离开料仓后停止喷淋。卸料口扇形闸门上设置位置传感器，当检测到扇形闸门开启时，传输信号控制高压泵启动，开启卸料口喷淋系统进行喷淋；当扇形闸门关闭后停止喷淋。进料口高压可调喷嘴和卸料口高压可调喷嘴均采用不锈钢高压可调喷嘴，具有喷射距离远、辐射面积大、抑尘效果好、节省用水量等优点。
[0018]本技术的第三个创新点：在料仓四个支点位置分别设置称重传感器检测料仓内物料重量，当料仓内物料达到称重传感器设定最小值时，传输信号给信号灯提示门机司机开始装料，当料仓内物料达到称重传感器设定最大值时，传输信号给液压系统控制扇形闸门开启卸料，通过称重传感器实现物料装卸无缝连接和自动循环。
[0019]本技术的第四个创新点：在所有供水管路包括喷嘴包覆电伴热，水箱设置电加热器，当温度传感器检测室外温度低于5℃时自动开启加热系统，冬季运行水温不低于10℃，保证本装置冬季正常运行。
[0020]本技术的第五个创新点：在下桁架四个立柱外设置顶升液压缸并配套辅助载具，根据散货装卸工艺特点，货船停靠位置发生变化时，门机卸料位置也相应变化，需要同时调整料仓放置位置，此时顶升液压缸将本装置整体抬起，由装载机连接辅助载具托着本装置移动到指定位置。
[0021]本技术的有益效果：（1）本技术提供一种可移动式散货物料喷淋降尘料仓装置，相比传统散货装卸工艺和现有干式除尘装置，具有抑尘效果好、节省用水量、冬季正常运行等优点；（2）针对现状散货装卸工艺倒运机械配置多、倒运成本高、装卸效率低、产生扬尘、码头前沿堆货承重过大等诸多弊端，本技术解决以上弊端，在有效抑制扬尘的同时还能提高卸船效率，节省码头散货装卸成本的同时提升码头经济效益。
附图说明
[0022]图1为本技术实施例结构主视图；
[0023]图2为本技术实施例结构侧视图；
[0024]图3为本技术实施例料仓示意图；
[0025]图4为本技术实施例水箱内部结构示意图；
[0026]图5为本技术实施例进料口喷淋系统示意图；
[0027]图6为本技术实施例卸料口喷淋系统示意图；
[0028]图7为本技术实施例液压系统示意图；
[0029]图8为本技术实施例辅助载具示意图；
[0030]图中：上桁架1、上立柱101、下桁架2、下立柱201、进料口喷淋系统3、红外线对射传感器4、检修平台5、称重传感器6、料仓7、卸料口喷淋系统8、顶升液压缸9、供水喷淋系统10、电控系统11、液压系统12、爬梯13、料仓本体14、油缸15、扇形闸门16、止回阀17、Y型过滤器18、立式高压离心泵19、水箱电加热器20、浮球液位开关21、水箱22、自动排气阀23、进料口喷淋管24、进料口高压可调喷嘴25、卸料口喷淋管本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可移动式散货物料喷淋降尘料仓装置，其特征在于：包含上桁架（1）、下桁架（2）、料仓（7）、进料口喷淋系统（3）、卸料口喷淋系统（8）和顶升液压缸（9）；上桁架（1）和下桁架（2）上下连接构成桁架结构，用于支撑料仓（7），所述料仓（7）包含料仓本体（14）、油缸（15）和扇形闸门（16），料仓本体（14）卸料口处设有两个对称设置的扇形闸门（16），料仓本体（14）两侧侧壁上均设有油缸（15），每个扇形闸门（16）通过相应的油缸（15）实现开合；料仓本体（14）进料口上方设有进料口喷淋系统（3），料仓本体（14）卸料口下方设有卸料口喷淋系统（8），进料口喷淋系统（3）和卸料口喷淋系统（8）通过供水管路与水箱（22）连接组成供水喷淋系统（10）；下桁架（2）外侧与多组顶升液压缸（9）连接。2.根据权利要求1所述的一种可移动式散货物料喷淋降尘料仓装置，其特征在于：所述料仓本体（14）进料口四周设有检修平台（5），检修平台由角钢组焊成型，检修平台上铺设热镀锌网格板，检修平台边缘位置设有护栏，护栏上安装冲孔防风板。3.根据权利要求1或2所述的一种可移动式散货物料喷淋降尘料仓装置，其特征在于：所述下桁架（2）的四个下立柱（201）的外侧分别与相应的顶升液压缸（9）连接。4.根据权利要求1或2所述的一种可移动式散货物料喷淋降尘料仓装置，其特征在于：所述料仓本体（14）由钢板组焊而成，料仓本体（14）内壁安装有超高分子聚乙烯耐磨衬板；扇形闸门（16）由钢板焊接成型，扇形闸门（16）内壁安装有超高分子聚乙烯耐磨衬板。5.根据权利要求1或2所述的一种可移动式散货物料喷淋降尘料仓装置，其特征在于：所述上桁架（1）和下桁架（2）的侧面均设有通往检修平台（5）的爬梯（13）。6.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：何国柱，王佩，杨旺，
申请(专利权)人：唐山市环保机械工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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