超高压输电线路简易除冰装置制造方法及图纸

技术编号:31975302 阅读:15 留言:0更新日期:2022-01-20 01:18
本实用新型专利技术提供一种超高压输电线路简易除冰装置。所述除冰装置包括环形外框和设置在环形外框内部的除冰环,除冰环内侧壁设有多个除冰刀,除冰刀的分布结构与高压输电线外层铝股绕制方向相匹配;所述除冰环与环形外框转动连接,并在除冰环一端设有从动齿轮,在外框底部设有驱动电机和驱动齿轮,所述驱动齿轮设置在驱动电机的输出轴,驱动齿轮与从动齿轮啮合,并在驱动电机的作用下,驱动齿轮和从动齿轮带动除冰环在环形外框内转动。本实用新型专利技术的驱动电机带动除冰环和除冰刀转动,除冰刀的膛形结构与电线外部的膛槽匹配,产生一定的阻力,旋转除冰刀,则整个除冰装置会随着电线移动,在输电线路上进行除冰,除冰效果显著,线路除冰器的驱动能力强。除冰器的驱动能力强。除冰器的驱动能力强。

【技术实现步骤摘要】
超高压输电线路简易除冰装置


[0001]本技术涉及高压输电线路简易除冰领域,尤其是涉及一种超高压输电线路简易除冰装置。

技术介绍

[0002]高压输电线路覆冰是影响电网线路运行安全的重要因素,一般来说,架空输电线路架设在地面之上,直接暴露在外部环境中,在天气寒冷季节里,线路电缆上的表面易出现结冰结雪的情况,而覆冰的存在会使得输电线路电缆重量大大提升,线路机械应力发生相应的改变,进而影响输电线路整体的工作性能,无法保证电力传输的畅通。覆冰严重时会造成接地短路,断线,甚至倒塔事故,危害性极大。
[0003]为了解决输电线路覆冰问题,电网采取各不同结构的除冰装置对输电线路进行清理,提高了电网对于低温雨雪冰冻灾害的能力。但现如今的输电线路除冰装置成本较高,结构复杂,除冰效率较低,且在实际应用中灵活性不足,除冰装置无法根据输电线路上的覆冰程度作出及时的相应调整。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种超高压输电线路简易除冰装置,解决电线路除冰装置成本较高,结构复杂,除冰效率较低的问题。
[0005]为解决上述技术问题,本技术提供了一种超高压输电线路简易除冰装置,所述除冰装置包括环形外框,在环形外框内部设有除冰环,除冰环内侧壁设有多个除冰刀,多个除冰刀按照与高压输电线外层铝股绕制方向相匹配的膛线结构分布;所述除冰环与环形外框转动连接,并在除冰环一端设有从动齿轮,在外框底部设有驱动机构,所述驱动机构包括驱动电机和驱动齿轮,所述驱动齿轮设置在驱动电机的输出轴,驱动齿轮与从动齿轮啮合,并在驱动电机的作用下,驱动齿轮和从动齿轮带动除冰环在环形外框内转动。
[0006]本技术较优的技术方案:所述驱动机构还包括驱动箱和设置在驱动箱内的蓄电池,所述驱动箱固定安装在环形外框的底部,驱动齿轮置于驱动箱内,其驱动轴伸出驱动箱,并与置于驱动箱外部的从动齿轮连接。
[0007]本技术较优的技术方案:环形外框一侧设有固定板,固定板上设有锁紧孔。
[0008]本技术较优的技术方案:在除冰环上设有限位环,外框内部设有匹配限位环的环形槽,限位环设在环形槽内部。
[0009]本技术较优的技术方案:在环形外框远离从动齿轮一端设有限位台,除冰环一端抵靠在限位台上。
[0010]本技术较优的技术方案:在驱动箱的两侧设有太阳能充电板,并通过太阳能充电板为蓄电池充电。
[0011]本技术较优的技术方案:所述驱动箱安装蓄电池的一侧设有门板,门板一端与驱动箱铰接,另一端与门板卡接或者螺母连接,并在蓄电池上设有手把。
[0012]本技术较优的技术方案:所述蓄电池上设有控制中心,控制中心与驱动电机电连接。
[0013]本技术提供了一种超高压输电线路简易除冰装置,架设超高压输电线路时,先将除冰装置的除冰环套设在电线上,再将电线通过绝缘子与铁塔连接,在不使用的时候,除冰装置通过固定板固设在绝缘子上,需要除冰的时候,控制装置控制驱动电机带动除冰环转动,除冰环内部的除冰刀转动,除冰刀的膛形结构与电线外部的膛槽匹配,旋转除冰刀,则整个除冰装置会随着电线移动,在输电线路上进行除冰,为了防止外框转动,外框底部设有配重的蓄电池,蓄电池可以通过太阳能充电板充电,也可以取出存放,除冰效果显著,线路除冰器的驱动能力强,适用性和可持续性满足各地环境应用需求,适用多种规格电线直径、各种坡度的高空架空输电线路。
附图说明
[0014]图1是本技术总体结构图;
[0015]图2是本技术齿轮安装位置结构图;
[0016]图3是本技术除冰环内部除冰刀结构图;
[0017]图4是本技术蓄电池放置结构图;
[0018]图5是本技术外框与除冰环安装主视剖视结构图;
[0019]图6是本技术外框与除冰环安装主视侧视结构图。
[0020]图中:1—外框;101—限位台;2—除冰环;201—限位环;3—除冰刀;4—固定板;5—驱动箱;501—门板;6—从动齿轮;7—太阳能充电板;8—驱动齿轮;9—蓄电池;901—手把;10—驱动电机。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图1至图6均为实施例的附图,采用简化的方式绘制,仅用于清晰、简洁地说明本技术实施例的目的。以下对在附图中的展现的技术方案为本技术的实施例的具体方案,并非旨在限制要求保护的本技术的范围。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]实施例提供了一种超高压输电线路简易除冰装置,如图1至图3所示,包括环形外框1,环形外框1内部设有除冰环2,除冰环2内侧壁设有多个除冰刀3,多个除冰刀3按照与高压输电线外层铝股绕制方向相匹配的膛线结构分布,能够沿着超高压输电线转动并将表面的冰去掉,所述除冰环2与外框1转动连接,除冰环2一端设有从动齿轮6,从动齿轮6置于环形外框1的端面,并不与环形外框1接触。在环形外框1的底部设有驱动机构,如图4所示,所
述驱动机构包括驱动箱5、驱动电机10、蓄电池9和驱动齿轮8,所述驱动电机10和蓄电池9置于驱动箱5内,驱动电机10的输出轴伸出驱动箱5,并与置于驱动箱5外部的驱动齿轮8连接,驱动箱5起到保护驱动电机10的作用,也起到配重作用,防止外框1转动。如图2和图3所示,所述驱动齿轮8与从动齿轮6相互啮合,并在驱动电机10的作用下,驱动齿轮8和从动齿轮6带动除冰环2在环形外框1内转动。所述蓄电池9与驱动电机10电连接,蓄电池9为驱动电机10供电,也起到配重作用,在驱动箱5放置蓄电池9的位置设有门板501,门板501一端与驱动箱5铰接,另一端与门板501卡接或者螺母连接,门板501方便打开,取放蓄电池9,为了方便取放蓄电池9,在蓄电池9上设有手把901。在蓄电池9上设有控制中心,控制中心与驱动电机10电连接。控制中心控制驱动电机10转动,是除冰环2除冰。
[0024]实施例中的一种超高压输电线路简易除冰装置5至图6所示,在环形外框1远离从动齿轮6的一侧设有向外水平延伸的固定板4,固定板4上设有锁紧孔。固定板4通过锁紧孔锁在绝缘子上或者铁塔上。并在环形外框1远离从动齿轮6的一端内侧设有限位台101,除冰环2一端抵靠在限位台101上。限位台101限制除冰环2在外框1轴向位移,使除冰环2本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超高压输电线路简易除冰装置,其特征是:所述除冰装置包括环形外框(1),在环形外框(1)内部设有除冰环(2),除冰环(2)内侧壁设有多个除冰刀(3),多个除冰刀(3)按照与高压输电线外层铝股绕制方向相匹配的膛线结构分布;所述除冰环(2)与环形外框(1)转动连接,并在除冰环(2)一端设有从动齿轮(6),在外框(1)底部设有驱动机构,所述驱动机构包括驱动电机(10)和驱动齿轮(8),所述驱动齿轮(8)设置在驱动电机的输出轴,驱动齿轮(8)与从动齿轮(6)啮合,并在驱动电机(10)的作用下,驱动齿轮(8)和从动齿轮(6)带动除冰环(2)在环形外框(1)内转动。2.根据权利要求1所述的一种超高压输电线路简易除冰装置,其特征是:所述驱动机构还包括驱动箱(5)和设置在驱动箱(5)内的蓄电池(9),所述驱动箱(5)固定安装在环形外框(1)的底部,驱动齿轮(8)置于驱动箱(5)内,其驱动轴伸出驱动箱(5),并与置于驱动箱(5)外部的从动齿轮(6)连接。3.根据权利要求1或2所述一种超高压输电线路简易除冰装置,其特征是:环形外框(1)一...

【专利技术属性】
技术研发人员:程俊翔何相奎黄伟董能伦孔韬余帆张俊波孟浪曾璐阳冯心巍丁枭雄
申请(专利权)人:国家电网有限公司
类型:新型
国别省市:

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