一种可配合心肺复苏术的转运车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可配合心肺复苏术的转运车床，包括床板、床底座及设于床板和床底座间且能够升降的床架，所述床板和床架之间设有能将床板前部向上翻起的丝杆，所述床板与床架间设有能往该转运床的两侧抽出以供医生跪压的钢板，所述床板和床架之间设有连接二者的托板，在所述托板上设有供钢板放置及滑动的滑槽。如果转运途中病人出现心脏骤停或突发室颤需要立即行胸外心脏按压时，只需抽出钢板让医生跪在钢板上为病人进行胸外心脏按压，使医生能够取得一个准确的按压姿势，此时可原地抢救或由其他协助人员推床迅速赶往抢救室抢救，在保证胸外心脏按压质量和效率的同时节省时间完成转运。间完成转运。间完成转运。

【技术实现步骤摘要】
一种可配合心肺复苏术的转运车床


[0001]本技术涉及一种可配合心肺复苏术的转运车床。

技术介绍

[0002]目前市场上的可配合心肺复苏术的转运车床因其需要转运灵活，所占空间小，整体重量轻盈等特点，故此既往传统可配合心肺复苏术的转运车床都相对小巧灵敏，宽度长度都短，如果转运途中病人出现心脏骤停或突发室颤需要立即行胸外心脏按压时，一般施救者只能站在原地进行按压，或是跪在狭窄的床缘贴紧患者进行按压，这两种方式由于姿势不好，按压效果差；或是将患者从可配合心肺复苏术的转运车床上转移下来再进行按压抢救，这就会影响抢救时间，甚至在搬运过程中加剧患者的病状。
[0003]本技术就是基于这种情况作出的。

技术实现思路

[0004]本技术目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单的可配合心肺复苏术的转运车床。
[0005]本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种可配合心肺复苏术的转运车床，包括床板、床底座及设于床板和床底座间且能够升降的床架，所述床板和床架之间设有能将床板前部向上翻起的丝杆，所述床板与床架间设有能往该转运床的两侧抽出以供医生跪压的钢板，所述床板和床架之间设有连接二者的托板，在所述托板上设有供钢板放置及滑动的滑槽。
[0007]如上所述的一种可配合心肺复苏术的转运车床，所述钢板的侧边上设有供手指抓着抽出钢板的把手，所述钢板的底部设有若干凹槽，所述床架的左右两侧设有在钢板拉出时能卡入凹槽中从而将钢板固定的卡块，所述床架上设有控制卡块伸出或缩回的卡块控制器。
[0008]如上所述的一种可配合心肺复苏术的转运车床，所述钢板有左右两块，每块钢板所对应的凹槽距离钢板的边缘28cm至32cm。
[0009]如上所述的一种可配合心肺复苏术的转运车床，所述钢板底部转动连接有能翻出到钢板下方的支撑片，所述钢板的底部开设有内凹的且用于放置支撑片的放置槽，当钢板抽出使卡块卡在凹槽内时，所述支撑片位于床架外侧并能够翻出支撑在床架侧面上。
[0010]如上所述的一种可配合心肺复苏术的转运车床，所述的支撑片为三角形。
[0011]如上所述的一种可配合心肺复苏术的转运车床，在所述床架右端一侧面上设有供吊瓶吊挂的吊瓶架，在所述床架右端另一侧面上设有供氧气瓶放置的氧气瓶放置环。
[0012]如上所述的一种可配合心肺复苏术的转运车床，所述的床架左右两侧设有防止病人滚落的护栏，所述的护栏铰接在床架左右两侧且其放下时能供所述钢板从该侧抽出。
[0013]如上所述的一种可配合心肺复苏术的转运车床，所述床底座上设有驱动床架升降的升降机构，以及升起控制按钮和降下控制按钮。
[0014]如上所述的一种可配合心肺复苏术的转运车床，所述升降机构包括电机、丝杆和螺母，其中螺母间接固定连接在床架下方。
[0015]如上所述的一种可配合心肺复苏术的转运车床，所述钢板的前后两端靠近转运床的床头和床尾以供患者从床板横移到钢板上，并经钢板转运到另一床体上。
[0016]与现有技术相比，本技术有如下优点：
[0017]1、本技术床板下方设有可抽出的钢板，如果转运途中病人出现心脏骤停或突发室颤需要立即行胸外心脏按压时，只需抽出钢板让医生跪在钢板上为病人进行胸外心脏按压，使医生能够取得一个准确的按压姿势，此时可原地抢救或由其他协助人员推床迅速赶往抢救室抢救，在保证胸外心脏按压质量和效率的同时节省时间完成转运。
[0018]2、钢板可作为过床板使用，医护人员在为病人换床的时候可将病人横推到钢板上，并经钢板推入另一床体上，其中钢板的上表面具有一定的光滑度，保证施救者跪在上面不打滑的同时，在外力推动下，能将患者在钢板上推动，减轻医护人员的搬运负担，节省医护人员的体力。
附图说明
[0019]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明，其中：
[0020]图1是本技术一种可配合心肺复苏术的转运车床的立体图；
[0021]图2是本技术一种可配合心肺复苏术的转运车床在钢板抽出时的示意图；
[0022]图3是本技术一种可配合心肺复苏术的转运车床的分解图；
[0023]图4是图3的A处的局部放大图；
[0024]图5是钢板的底部视图。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本技术作进一步描述：
[0026]如图1至图5所示的一种可配合心肺复苏术的转运车床，包括床板1、床底座3及设于床板1和床底座3间且能够升降的床架2，所述床板1和床架2之间设有能将床板1前部向上翻起的丝杆6，所述床板1与床架2间设有能往该转运车床的两侧抽出以供医生跪压的钢板5，所述床板1和床架2之间设有连接二者的托板4，在所述托板4上设有供钢板5放置及滑动的滑槽41。
[0027]所述床底座3上设有驱动床架2升降的升降机构31，以及升起控制按钮32和降下控制按钮33。优选地，所述升降机构31包括电机、丝杆和螺母，其中螺母间接固定连接在床架2下方。
[0028]升降机构31能控制床架2上下移动，调整床板1的高度方便医护人员对病人的查看和转移，同时也方便医护人员爬上钢板5，当转运途中病人出现心脏骤停或突发室颤需要立即行胸外心脏按压时，无需将患者从可配合心肺复苏术的转运车床上转移下来，只需抽出钢板5让医生跪在钢板上为病人进行胸外心脏按压，使医生能够取得一个准确的按压姿势，此时可原地抢救或由其他协助人员推床迅速赶往抢救室抢救，在保证胸外心脏按压质量和效率的同时节省时间完成转运。
[0029]所述钢板5的侧边上设有供手指抓着抽出钢板5的把手51，所述钢板5的底部设有
若干凹槽52，所述床架2的左右两侧设有在钢板5拉出时能卡入凹槽52中从而将钢板5固定的卡块21，所述床架2上设有控制卡块21伸出或缩回的卡块控制器22，伸出时卡入凹槽52中锁定钢板5，缩回时供钢板5抽拉滑动。当凹槽52有两个以上时，其沿钢板5宽度方向间隔设置，以便钢板5抽出不同宽度状态下锁定。
[0030]如图5所示，所述钢板5有左右两块，每块钢板5所对应的凹槽52距离钢板5的边缘28cm至32cm，可单侧或两侧同时抽出钢板5，便于施救者跪位按压。当然，钢板5可以只有一块，并能够从左侧或右侧抽出。
[0031]所述钢板5底部转动连接有能翻出到钢板5下方的支撑片54，所述的支撑片54为三角形，所述钢板5的底部开设有内凹的且用于放置支撑片54的放置槽55，当钢板5抽出使卡块21卡在凹槽52内时，所述支撑片54位于床架2外侧并能够翻出支撑在床架2侧面上，增强钢板5拉出后的结构强度，使钢板5的支撑受力好。当然，在钢板5抽拉出来后也可以通过支撑杆支撑在钢板5和床底座3之间形成三角形支撑。
[0032]在所述床架2右端一侧面上设有供吊瓶吊挂的吊瓶架23，在所述床架2右端另一侧面上设有供氧气瓶放置的氧气瓶放置环24。
[0033]所述的床架2左右两侧设有防止病人滚落的护栏25，所述的护栏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可配合心肺复苏术的转运车床，其特征在于：包括床板(1)、床底座(3)及设于床板(1)和床底座(3)间且能够升降的床架(2)，所述床板(1)和床架(2)之间设有能将床板(1)前部向上翻起的丝杆(6)，所述床板(1)与床架(2)间设有能往该转运车床的两侧抽出以供医生跪压的钢板(5)，所述床板(1)和床架(2)之间设有连接二者的托板(4)，在所述托板(4)上设有供钢板(5)放置及滑动的滑槽(41)。2.根据权利要求1所述的一种可配合心肺复苏术的转运车床，其特征在于：所述钢板(5)的侧边上设有供手指抓着抽出钢板(5)的把手(51)，所述钢板(5)的底部设有若干凹槽(52)，所述床架(2)的左右两侧设有在钢板(5)拉出时能卡入凹槽(52)中从而将钢板(5)固定的卡块(21)，所述床架(2)上设有控制卡块(21)伸出或缩回的卡块控制器(22)。3.根据权利要求2所述的一种可配合心肺复苏术的转运车床，其特征在于：所述钢板(5)有左右两块，每块钢板(5)所对应的凹槽(52)距离钢板(5)的边缘28cm至32cm。4.根据权利要求2所述的一种可配合心肺复苏术的转运车床，其特征在于：所述钢板(5)底部转动连接有能翻出到钢板(5)下方的支撑片(54)，所述钢板(5)的底部开设有内凹的且用于放置支撑片(54)的放置槽(55)，当钢板(5)抽出使卡块(21)卡在...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊佳宁，高尚，
申请(专利权)人：樊佳宁，
类型：新型
国别省市：