一种具有的密封结构的气弹簧钢管制造技术

技术编号:31969365 阅读:15 留言:0更新日期:2022-01-20 00:37
本实用新型专利技术公开了一种具有的密封结构的气弹簧钢管,涉及气弹簧技术领域,包括气弹簧钢管本体,气弹簧钢管本体的顶部滑动连接有伸缩杆,伸缩杆的顶部固定连接有连接件,气弹簧钢管本体的底部设置有密封机构,气弹簧钢管本体的内腔中设置有收油机构,密封机构包括密封筒。本实用新型专利技术通过采用密封筒、安全缓冲管、排气孔和阻塞块的结合,在使用时,若充气阀的附近出现漏气的情况,气弹簧钢管本体内腔中的气体会先移动至安全缓冲管的内腔中,然后通过排气孔移动至密封筒的内腔中,通过阻塞块的设计,降低气体排放的速率,促使伸缩杆进行缓慢的下降,避免伸缩杆瞬间解除支撑状态收回至气弹簧钢管本体内导致支撑的物品倾倒的问题。弹簧钢管本体内导致支撑的物品倾倒的问题。弹簧钢管本体内导致支撑的物品倾倒的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有的密封结构的气弹簧钢管


[0001]本技术涉及一种气弹簧钢管,涉及气弹簧
,具体涉及一种具有的密封结构的气弹簧钢管。

技术介绍

[0002]气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件,它由以下几部分构成:压力缸、活塞杆、活塞、密封导向套、填充物,缸内控制元件与缸外控制元件和接头等,原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物,使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍,利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。针对现有技术存在以下问题:
[0003]1、现有的气弹簧钢管不具备密封保护机构,若气弹簧钢管的进气处出现漏气,会促使伸缩杆瞬间解除支撑状态收回气弹簧钢管内,存在一定的危险性,有待改进;
[0004]2、现有的气弹簧钢管不具备收油的功能,气弹簧钢管在进行伸缩时,容易导致气弹簧钢管内部的润滑油从缝隙处渗出,影响使用者的使用。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种具有的密封结构的气弹簧钢管,其中一种目的是为了具备密封保护机构,解决气弹簧钢管的进气处出现漏气存在一定危险性的问题;其中另一种目的是为了解决现有的气弹簧钢管不具备收油功能的问题,以达到减少本技术的漏油情况的效果。
[0006]为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:
[0007]一种具有的密封结构的气弹簧钢管,包括气弹簧钢管本体,所述气弹簧钢管本体的顶部滑动连接有伸缩杆,所述伸缩杆的顶部固定连接有连接件,所述气弹簧钢管本体的底部设置有密封机构,所述气弹簧钢管本体的内腔中设置有收油机构。
[0008]所述密封机构包括密封筒,所述密封筒固定连接在气弹簧钢管本体的底部,所述密封筒的内腔中固定安装有安全缓冲管,所述安全缓冲管的外壁上开设有排气孔。
[0009]所述收油机构包括安装环,所述安装环固定安装在伸缩杆的内壁上,所述安装环的内壁上固定安装有海绵圈。
[0010]本技术技术方案的进一步改进在于:所述密封筒的左侧固定连接有充气阀,所述排气孔的内腔中设置有阻塞块。
[0011]采用上述技术方案,该方案中的充气阀,实现对密封筒的内腔进行充气的功能。
[0012]本技术技术方案的进一步改进在于:所述密封筒的顶部固定安装有缓冲环,所述缓冲环的内部开设有空腔。
[0013]采用上述技术方案,该方案中的缓冲环和空腔的配合,实现防止伸缩杆与密封筒的顶部出现撞击的功能。
[0014]本技术技术方案的进一步改进在于:所述密封筒内壁的顶部设置有防漏油机
构,所述防漏油机构包括固定架,所述固定架固定安装在密封筒内壁的顶部。
[0015]采用上述技术方案,该方案中的固定架,实现对弹性板进行安装的功能。
[0016]本技术技术方案的进一步改进在于:所述固定架的内侧固定安装有弹性板,所述弹性板的内部设置有加强筋,所述弹性板的底部固定安装有环形弹性膜。
[0017]采用上述技术方案,该方案中的环形弹性膜,实现防止气弹簧钢管本体内腔中的油流入密封筒内的功能。
[0018]本技术技术方案的进一步改进在于:所述气弹簧钢管本体的内壁上固定安装有限位块,所述气弹簧钢管本体的内壁上固定安装有位于限位块上方的密封圈。
[0019]采用上述技术方案,该方案中的密封圈,实现减少气弹簧钢管本体内腔中的润滑油渗出的功能。
[0020]本技术技术方案的进一步改进在于:所述海绵圈的内壁上固定安装有吸收薄膜,所述吸收薄膜的内壁上开设有通孔。
[0021]采用上述技术方案,该方案中的吸收薄膜和通孔的配合,实现对润滑油进行收放的功能。
[0022]由于采用了上述技术方案,本技术相对现有技术来说,取得的技术进步是:
[0023]1、本技术提供一种具有的密封结构的气弹簧钢管,采用密封筒、安全缓冲管、排气孔和阻塞块的结合,在使用时,若充气阀的附近出现漏气的情况,气弹簧钢管本体内腔中的气体会先移动至安全缓冲管的内腔中,然后通过排气孔移动至密封筒的内腔中,通过阻塞块的设计,降低气体排放的速率,促使伸缩杆进行缓慢的下降,避免伸缩杆瞬间解除支撑状态收回至气弹簧钢管本体内导致支撑的物品倾倒的问题,提升本技术的安全性。
[0024]2、本技术提供一种具有的密封结构的气弹簧钢管,采用安装环、海绵圈和吸收薄膜的结合,在伸缩杆收缩时,气弹簧钢管本体内腔中的气压增大,会对海绵圈的体积进行压缩,将海绵圈上附着的润滑油通过吸收薄膜上的通孔挤出,对伸缩杆进行润滑,在伸缩杆伸展时,气弹簧钢管本体内腔中的气压降低,海绵圈的体积随之膨胀,将润滑油通过吸收薄膜上的通孔吸收回去,实现对润滑油进行控制的功能,解决伸缩杆在进行伸缩时容易导致气弹簧钢管本体内部的润滑油从缝隙处渗出的问题,提升本技术的实用性。
附图说明
[0025]图1为本技术的结构示意图;
[0026]图2为本技术的密封筒的剖视结构示意图;
[0027]图3为本技术的弹性板的剖视结构示意图;
[0028]图4为本技术的气弹簧钢管本体的剖视结构示意图;
[0029]图5为本技术的收油机构结构示意图。
[0030]图中:1、气弹簧钢管本体;11、限位块;12、密封圈;2、伸缩杆;3、连接件;
[0031]4、密封机构;41、密封筒;42、充气阀;43、安全缓冲管;44、排气孔;45、阻塞块;46、缓冲环;47、空腔;48、防漏油机构;481、固定架;482、弹性板;483、加强筋;484、环形弹性膜;
[0032]5、收油机构;51、安装环;52、海绵圈;53、吸收薄膜。
具体实施方式
[0033]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明:
[0034]实施例1
[0035]如图1

5所示,本技术提供了一种具有的密封结构的气弹簧钢管,包括气弹簧钢管本体1,气弹簧钢管本体1的顶部滑动连接有伸缩杆2,伸缩杆2的顶部固定连接有连接件3,气弹簧钢管本体1的底部设置有密封机构4,气弹簧钢管本体1的内腔中设置有收油机构5。
[0036]密封机构4包括密封筒41,密封筒41固定连接在气弹簧钢管本体1的底部,密封筒41的内腔中固定安装有安全缓冲管43,安全缓冲管43的外壁上开设有排气孔44。
[0037]收油机构5包括安装环51,安装环51固定安装在伸缩杆2的内壁上,安装环51的内壁上固定安装有海绵圈52。
[0038]在本实施例中,通过设有安全缓冲管43和排气孔44,可降低密封筒41内腔漏气的速度,提升本技术的安全性,通过设有海绵圈52,可对润滑油进行吸收或排放,以便于本技术的使用。
[0039]如图1

5所示,在本实施例中,优选的,密封筒41的左侧固定连接有充气阀42,排气孔44的内腔中设置有阻塞块45,采用密本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有的密封结构的气弹簧钢管,包括气弹簧钢管本体(1),所述气弹簧钢管本体(1)的顶部滑动连接有伸缩杆(2),所述伸缩杆(2)的顶部固定连接有连接件(3),其特征在于:所述气弹簧钢管本体(1)的底部设置有密封机构(4),所述气弹簧钢管本体(1)的内腔中设置有收油机构(5);所述密封机构(4)包括密封筒(41),所述密封筒(41)固定连接在气弹簧钢管本体(1)的底部,所述密封筒(41)的内腔中固定安装有安全缓冲管(43),所述安全缓冲管(43)的外壁上开设有排气孔(44);所述收油机构(5)包括安装环(51),所述安装环(51)固定安装在伸缩杆(2)的内壁上,所述安装环(51)的内壁上固定安装有海绵圈(52)。2.根据权利要求1所述的一种具有的密封结构的气弹簧钢管,其特征在于:所述密封筒(41)的左侧固定连接有充气阀(42),所述排气孔(44)的内腔中设置有阻塞块(45)。3.根据权利要求1所述的一种具有的密封结构的气弹簧钢管,其特征在于:所述密封筒(41)的顶部固定安装有缓...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈建刚
申请(专利权)人:常州市金峰精密无缝钢管有限公司
类型:新型
国别省市:

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