【技术实现步骤摘要】
一种可升降运桩车
[0001]本技术涉及钢管桩转运
，尤其涉及一种可升降运桩车。
技术介绍
[0002]大吨位长钢管桩在场地运输、存放时，一般会使用门式起重机或门座式起重机，人工进行挂钩、摘钩，起重机进行吊装横移，但是，大吨位门式起重机和门座式起重机的费用都在数百万甚至上千万元，现场起重机的使用点多，人工费用大，设备供应紧张，且高空吊装会带来安全问题，直接降低了生产效率和安全系数。
技术实现思路
[0003]本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种可升降运桩车。
[0004]本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：
[0005]一种可升降运桩车，包括车架结构，车架结构上安有顶升机构，顶升机构顶端的前后两侧对应设有活动支托，活动支托位于车架结构的上方，活动支托的外壁底部与车架结构的上部通过销轴转动连接，车架结构前后侧的上部对应安有限位臂，限位臂上均安有支撑板，车架结构前后侧的下部对应安有固定座，固定座的两侧对应铰接有一对电动推杆，电动推杆位于限位臂的左右两侧，在活动支托的外壁上部安有连接座...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可升降运桩车，包括车架结构(2)，其特征在于，车架结构(2)上安有顶升机构，顶升机构顶端的前后两侧对应设有活动支托(6)，活动支托(6)位于车架结构(2)的上方，活动支托(6)的外壁底部与车架结构(2)的上部通过销轴(17)转动连接，车架结构(2)前后侧的上部对应安有限位臂(15)，限位臂(15)上均安有支撑板(16)，车架结构(2)前后侧的下部对应安有固定座(12)，固定座(12)的两侧对应铰接有一对电动推杆(13)，电动推杆(13)位于限位臂(15)的左右两侧，在活动支托(6)的外壁上部安有连接座(14)，电动推杆(13)的伸缩端铰接在相应的连接座(14)上，在车架结构(2)的下方设有位于顶升机构两侧的车轮组件，在车架结构(2)的一端安有液压站(1)，液压站(1)通过液压管路与顶升机构连接，液压站(1)上连有电控柜(11)，电控柜(11)通过导线分别与车轮组件、顶升机构、电动推杆(13)连接。2.根据权利要求1所述的一种可升降运桩车，其特征在于，所述顶升机构包括竖直安装在车架结构(2)下部的液压缸(9)，液压缸(9)与液压站(1)通过液压管路连接，液压缸(9)的筒端部安有液压缸法兰盘(10)，液压缸法兰盘(10)与车架结构(2)固定安装，液压缸(9)的液压杆上安有液压杆法兰盘(7)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，李江锋，王道令，金那仁满都拉，刘峰，
申请(专利权)人：中交一航局第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。