本实用新型专利技术公开的属于汽车模具生产技术领域，具体为一种汽车模具生产用修边装置,包括修边台，所述修边台的上侧壁开设有安装槽，所述安装槽的内部可拆装设置有安装块，所述安装块的上侧壁可拆装设置有支撑板，所述安装块的内部移动设置有支撑块，所述支撑板的侧壁开设有与支撑块相对应的穿槽，所述支撑块的内部转动设置有调节杆，所述修边台的底部开设有与调节杆相对应的螺纹槽，所述支撑板的上侧壁固定设置有相对称的伸缩气缸，所述伸缩气缸的侧端固定设置有夹板，通过安装块、支撑块、调节杆和螺纹槽的配合可以调节模具放置的高度，从而可以对不同宽度模具放置的位置高度进行调整，这样可以使夹板在夹持过程中不会影响侧边的打磨工作。打磨工作。打磨工作。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具生产用修边装置
[0001]本技术涉及汽车模具生产
，具体为一种汽车模具生产用修边装置。
技术介绍
[0002]人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具，从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。汽车车身上的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。
[0003]现有的修边装置在工作中夹板的位置保持不变，使得在对不同宽度模具夹持时夹板宽度大于模具宽度，造成打磨装置无法正常进行修边打磨工作，从而影响修边质量。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车模具生产用修边装置，以解决上述
技术介绍
中提出的修边装置在工作中夹板的位置保持不变，使得在对不同宽度模具夹持时夹板宽度大于模具宽度，造成打磨装置无法正常进行修边打磨工作，从而影响修边质量的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模具生产用修边装置,包括修边台，所述修边台的上侧壁开设有安装槽，所述安装槽的内部可拆装设置有安装块，所述安装块的上侧壁可拆装设置有支撑板，所述安装块的内部移动设置有支撑块，所述支撑板的侧壁开设有与支撑块相对应的穿槽，所述支撑块的内部转动设置有调节杆，所述修边台的底部开设有与调节杆相对应的螺纹槽，所述支撑板的上侧壁固定设置有相对称的伸缩气缸，所述伸缩气缸的侧端固定设置有夹板。
[0006]优选的，所述穿槽的内壁贴设有密封垫。
[0007]优选的，所述支撑板的侧边固定设置有安装架，所述安装架的上侧接触设置有挡板，所述挡板为透明材质。
[0008]优选的，所述修边台与支撑板之间可拆装设置有稳定块。
[0009]优选的，所述调节杆的底部固定设置有旋钮。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1)本技术结构简单，通过安装块、支撑块、调节杆和螺纹槽的配合可以调节模具放置的高度，从而可以对不同宽度模具放置的位置高度进行调整，这样可以使夹板在夹持过程中不会影响侧边的打磨工作；
[0012]2)通过对模具放置高度可调节的设置，可以适合不同宽度模具的打磨工作，使得夹板不会影响修边打磨工作，从而保障了修边质量。
附图说明
[0013]图1为本技术正面结构示意图；
[0014]图2为图1的正面结构剖视图；
[0015]图3为图2中安装块的形状图。
[0016]图中：1修边台、2安装槽、3安装块、4支撑板、5支撑块、6调节杆、7螺纹槽、8旋钮、9穿槽、10伸缩气缸、11夹板、12稳定块、13安装架、14挡板。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]实施例：
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车模具生产用修边装置,包括修边台1，所述修边台1的上侧壁开设有安装槽2，所述安装槽2的内部可拆装设置有安装块3，所述安装块3的上侧壁可拆装设置有支撑板4，所述安装块3的内部移动设置有支撑块5，所述支撑板4的侧壁开设有与支撑块5相对应的穿槽9，穿槽9可以方便支撑块5移动，所述支撑块5的内部转动设置有调节杆6，通过转动调节杆6可以使支撑块5在安装块3的内部上下移动，所述修边台1的底部开设有与调节杆6相对应的螺纹槽7，螺纹槽7可以限制调节杆6的位置，使得支撑块5可以保持位置固定，所述支撑板4的上侧壁固定设置有相对称的伸缩气缸10，所述伸缩气缸10的侧端固定设置有夹板11，可以调节夹持的宽度。
[0021]其中，所述穿槽9的内壁贴设有密封垫，可以提高连接的密封性，避免灰尘撒落，所述支撑板4的侧边固定设置有安装架13，所述安装架13的上侧接触设置有挡板14，所述挡板14为透明材质，可以将打磨产生的灰尘阻挡在内，同时不影响观察打磨情况，所述修边台1与支撑板4之间可拆装设置有稳定块12，提高位置固定的稳定性，所述调节杆6的底部固定设置有旋钮8，便于转动调节杆6。
[0022]工作原理：在修边工作中，根据模具宽度的不同首先可以转动修边台1底部的旋钮8，使其带动调节杆6在支撑块5和螺纹槽7的内部转动，搭配安装块3的限制可以使支撑块5上下移动，从而调节支撑块5与支撑板4之间的距离，这样可以调整支撑块5上模具放置的高度，使得模具侧边在于夹板11结合时不影响侧边的打磨工作，通过螺纹槽7的限制可以保持位置固定的稳定，在打磨工作中可以通过安装架13上的挡板14将灰尘阻挡在内，同时也便于拆装，不影响模具的放置工作，当需要清理时可以将支撑块5移动至与支撑板4平齐状态，然后将挡板14拆除，这样可以对支撑板4的表面进行清理。
[0023]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本
技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车模具生产用修边装置,包括修边台(1)，其特征在于：所述修边台(1)的上侧壁开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的内部可拆装设置有安装块(3)，所述安装块(3)的上侧壁可拆装设置有支撑板(4)，所述安装块(3)的内部移动设置有支撑块(5)，所述支撑板(4)的侧壁开设有与支撑块(5)相对应的穿槽(9)，所述支撑块(5)的内部转动设置有调节杆(6)，所述修边台(1)的底部开设有与调节杆(6)相对应的螺纹槽(7)，所述支撑板(4)的上侧壁固定设置有相对称的伸缩气缸(10)，所述伸缩气缸(10)的侧端固定设置有夹板(11)。...
【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，高辉，王于峰，
申请(专利权)人：太仓智鑫利塑模科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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