汽车橡胶密封条背胶排料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车橡胶密封条背胶排料装置，包括工作台、内限位条、外限位条、支撑气缸组、设置在支撑气缸组的活塞杆端部上的底板和设置在底板上并与排料槽配合的垫条；所述平台板上还设置有与橡胶条限位槽正对的排料槽，在垫条位于排料槽中状态下，垫条的顶面与平台板的顶面处在同一水平面上。本实用新型专利技术汽车橡胶密封条背胶排料装置，其垫条位于排料槽中时，垫条的顶面与平台板的顶面处在同一水平面上，垫条将排料槽封闭，不影响汽车橡胶密封条的背胶作业。在背胶后，支撑缸组驱动底板和垫条下移，垫条从排料槽中退出，汽车橡胶密封条即能从排料槽向下自动排出，排料效率高，能提高背胶作业效率。能提高背胶作业效率。能提高背胶作业效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车橡胶密封条背胶排料装置


[0001]本技术涉及橡胶密封条生产
，特别涉及一种汽车橡胶密封条背胶系统的排料装置。

技术介绍

[0002]在汽车橡胶密封条生产中，需要对橡胶条背胶，背胶就是在橡胶条上粘贴一条胶带，使得后续安装时撕下胶带上的保护层，便能方便的将橡胶密封条安装到车门、车窗等对应的需要密封的部位上。
[0003]对于形状为半矩形的汽车橡胶密封条，背胶时需要先将其放置在平台板上与其形状相配的限位槽中，然后再将胶带粘贴在汽车橡胶密封条上。背胶完成后，需要将汽车橡胶密封条从限位槽中取出。然而因汽车橡胶密封条处在限位槽中，取出操作并不方便。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的是提供一种汽车橡胶密封条背胶排料装置，以解决在汽车橡胶密封条背胶后将其从橡胶条限位槽中快速取出的技术问题。
[0005]本技术汽车橡胶密封条背胶排料装置，包括工作台，所述工作台包括平台板和支撑平台板的支座，所述平台板的顶面上设置有内限位条和外限位条，内限位条和外限位条之间形成限定汽车橡胶密封条位置的半矩形的橡胶条限位槽，还包括竖直布置的支撑气缸组、设置在支撑气缸组的活塞杆端部上的底板和设置在底板上并与排料槽配合的垫条；所述平台板上还设置有与橡胶条限位槽正对的排料槽，在垫条位于排料槽中状态下，垫条的顶面与平台板的顶面处在同一水平面上。
[0006]本技术的有益效果：
[0007]本技术汽车橡胶密封条背胶排料装置，其垫条位于排料槽中时，垫条的顶面与平台板的顶面处在同一水平面上，垫条将排料槽封闭，不影响汽车橡胶密封条的背胶作业。在背胶后，支撑缸组驱动底板和垫条下移，垫条从排料槽中退出，汽车橡胶密封条即能从排料槽向下自动排出，排料效率高，能提高背胶作业效率。
附图说明
[0008]图1为实施例中汽车橡胶密封条背胶系统的立体结构示意图；
[0009]图2为汽车橡胶密封条背胶排料装置的局部剖视结构示意图；
[0010]图3为汽车橡胶密封条背胶排料装置的立体结构示意图。
具体实施方式
[0011]下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。
[0012]如图所示，本实施例汽车橡胶密封条背胶排料装置包括工作台，所述工作台包括平台板1和支撑平台板的支座2，所述平台板的顶面上设置有内限位条3和外限位条4，内限
位条和外限位条之间形成限定汽车橡胶密封条位置的半矩形的橡胶条限位槽5，本实施例汽车橡胶密封条背胶排料装置还包括竖直布置的支撑气缸组6、设置在支撑气缸组的活塞杆端部上的底板7和设置在底板上并与排料槽配合的垫条8；所述平台板上还设置有与橡胶条限位槽正对的排料槽，在垫条位于排料槽中状态下，垫条的顶面与平台板的顶面处在同一水平面上。本实施例中底板和垫条为一体式结构，当然在不同实施例中，底板和垫条还可采用螺钉连接。
[0013]本技术汽车橡胶密封条背胶排料装置，其垫条位于排料槽中时，垫条的顶面与平台板的顶面处在同一水平面上，垫条将排料槽封闭，不影响汽车橡胶密封条的背胶作业。在背胶后，支撑缸组驱动底板和垫条下移，垫条从排料槽中退出，汽车橡胶密封条即能从排料槽向下自动排出，排料效率高，能提高背胶作业效率。
[0014]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车橡胶密封条背胶排料装置，包括工作台，所述工作台包括平台板和支撑平台板的支座，所述平台板的顶面上设置有内限位条和外限位条，内限位条和外限位条之间形成限定汽车橡胶密封条位置的半矩形的橡胶条限位槽，其特征在于：还包括竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：余强，
申请(专利权)人：天津信强橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：