一种汽车天窗包边条输送导向装置，包括侧输送防护块、驱动电机、主输送台、输送筒、间距调节块、间距调节杆、滑动调节台、输送柱，所述侧输送防护块底部具有防护底座，防护底座侧面具有滑动连接槽，主输送台前后两侧具有侧输送台，侧输送台两侧具有滑动连接台，滑动连接槽与滑动连接台相适应，滑动连接槽连接滑动连接台，滑动连接台在滑动连接槽内部滑动，侧输送台中部具有滑动调节槽，滑动调节台与滑动调节槽相适应，滑动调节台连接滑动调节槽，滑动调节台在滑动调节槽内部滑动，防护底座底部具有外转动连接台，滑动调节台底部具有内转动连接台。台。台。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗包边条输送导向装置
[0001]本技术涉及汽车天窗包边条领域，尤其涉及一种汽车天窗包边条输送导向装置。
技术介绍
[0002]现有专利（公告号：CN207192125U）提出了一种汽车天窗包边条输送导向装置，包括第一层结构组件、第二层结构组件、第三层结构组件、RFID识别装置及机器人控制器；所述的第一层结构组件包括基座、X向转动装置及底层支座，第二层结构组件包括支撑板、两组X向导向系统及Z向导向系统，第三层结构组件平皮带系统及活动电缸，然而此装置所述“调整两条运输皮带的空间位置，使得工件能够平稳地、不易移动地放置在皮带上”使工件仅依靠自身重力放置在皮带上，固定效果有限，较易受外力影响，需要改进。
技术实现思路
[0003]本技术针对现有技术存在的上述不足，提供一种在进行汽车天窗包边条的输送过程中，输送筒压紧在汽车天窗包边条两侧，通过启动驱动电机，使天窗包边条受摩擦力引导前行，侧输送防护块采用U形结构，且输送筒为包边条提供压力，使包边条被稳固的定位在侧输送防护块、主输送台连接体内部，连接稳固，受外部影响较小，输送稳定的一种汽车天窗包边条输送导向装置。
[0004]本技术的目的是通过以下技术方案来实现：
[0005]一种汽车天窗包边条输送导向装置，包括侧输送防护块、驱动电机、主输送台、输送筒、间距调节块、间距调节杆、滑动调节台、输送柱，所述侧输送防护块底部具有防护底座，防护底座侧面具有滑动连接槽，主输送台前后两侧具有侧输送台，侧输送台两侧具有滑动连接台，滑动连接槽与滑动连接台相适应，滑动连接槽连接滑动连接台，滑动连接台在滑动连接槽内部滑动，侧输送台中部具有滑动调节槽，滑动调节台与滑动调节槽相适应，滑动调节台连接滑动调节槽，滑动调节台在滑动调节槽内部滑动，防护底座底部具有外转动连接台，滑动调节台底部具有内转动连接台，间距调节杆前部具有前转动连接台。
[0006]所述间距调节杆后部具有后转动连接台，前转动连接台与内转动连接台转动连接，后转动连接台与外转动连接台转动连接，主输送台底部具有螺杆连接台，间距调节块两侧具有驱动螺杆。
有益效果
[0007]1.本技术在进行汽车天窗包边条的输送过程中，输送筒压紧在汽车天窗包边条两侧，通过启动驱动电机，使天窗包边条受摩擦力引导前行，侧输送防护块采用U形结构，且输送筒为包边条提供压力，使包边条被稳固的定位在侧输送防护块、主输送台连接体内部，连接稳固，受外部影响较小，输送稳定。
[0008]2.本技术驱动螺杆与螺纹连接台螺纹连接，通过转动螺杆连接台驱动滑动调
节台移动，使间距调节杆改变自身角度，从而改变侧输送防护块之间的距离，以此适应不同大小的天窗包边条的输送导向作业，适应性强。
[0009]3.本技术间距调节杆为多组平行的设计，使滑动调节台移动时多组间距调节杆同步移动，使侧输送防护块仅会进行同步的平行移动，保证滑动连接台与滑动连接槽之间的滑动顺利进行，避免在调节间距的过程中卡死。
附图说明
[0010]图1为本技术所述的一种汽车天窗包边条输送导向装置结构示意图1。
[0011]图2为本技术所述的一种汽车天窗包边条输送导向装置结构示意图2。
[0012]图3为本技术所述的一种汽车天窗包边条输送导向装置侧视截面图。
[0013]图4为本技术所述的一种汽车天窗包边条输送导向装置主视截面图。
[0014]图5为本技术所述的主输送台结构示意图。
[0015]图6为本技术所述的侧输送防护块结构示意图。
[0016]图7为本技术所述的间距调节杆结构示意图。
[0017]图8为本技术所述的滑动调节台结构示意图。
具体实施方式
[0018]下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明：
实施例
[0019]一种汽车天窗包边条输送导向装置，包括侧输送防护块1、驱动电机2、主输送台4、输送筒7、间距调节块9、间距调节杆13、滑动调节台14、输送柱19，所述侧输送防护块1底部具有防护底座22，防护底座22侧面具有滑动连接槽5，主输送台4前后两侧具有侧输送台23，侧输送台23两侧具有滑动连接台6，滑动连接槽5与滑动连接台6相适应，滑动连接槽5连接滑动连接台6，滑动连接台6在滑动连接槽5内部滑动，侧输送台23中部具有滑动调节槽18，滑动调节台14与滑动调节槽18相适应，滑动调节台14连接滑动调节槽18，滑动调节台14在滑动调节槽18内部滑动，防护底座22底部具有外转动连接台11，滑动调节台14底部具有内转动连接台12，间距调节杆13前部具有前转动连接台17。
实施例
[0020]本技术所述间距调节杆13后部具有后转动连接台16，前转动连接台17与内转动连接台12转动连接，间距调节杆13为多组平行的设计，使滑动调节台14移动时多组间距调节杆13同步移动，使侧输送防护块1仅会进行同步的平行移动，保证滑动连接台6与滑动连接槽5之间的滑动顺利进行，避免在调节间距的过程中卡死，后转动连接台16与外转动连接台11转动连接，主输送台4底部具有螺杆连接台8，间距调节块9两侧具有驱动螺杆10，驱动螺杆10与螺杆连接台8相适应，驱动螺杆10连接螺杆连接台8，驱动螺杆10在螺杆连接台8内部转动，滑动调节台14底部具有螺纹连接台15。
实施例
[0021]本技术所述螺纹连接台15与驱动螺杆10螺纹连接，驱动螺杆10与螺纹连接台15螺纹连接，通过转动螺杆连接台8驱动滑动调节台14移动，使间距调节杆13改变自身角度，从而改变侧输送防护块1之间的距离，以此适应不同大小的天窗包边条的输送导向作业，适应性强，侧输送防护块1侧面具有驱动连接槽3，驱动连接槽3上下两侧均具有输送柱连接槽20，输送柱19上下两侧具有输送柱连接台21，输送柱连接台21与输送柱连接槽20相适应，输送柱连接台21连接输送柱连接槽20。
实施例
[0022]本技术所述输送柱连接台21在输送柱连接槽20内部转动，侧输送防护块1上部固定连接驱动电机2，驱动电机2前部传动轴与输送柱连接台21固定连接，输送柱19与输送筒7相适应，输送柱19连接输送筒7，输送筒7固定套在输送柱19外侧，在进行汽车天窗包边条的输送过程中，输送筒7压紧在汽车天窗包边条两侧，通过启动驱动电机2，使天窗包边条受摩擦力引导前行，侧输送防护块1采用U形结构，且输送筒7为包边条提供压力，使包边条被稳固的定位在侧输送防护块1、主输送台4连接体内部，连接稳固，受外部影响较小，输送稳定。
实施例
[0023]本技术安装步骤：将主输送台4具有的滑动连接台6插入至侧输送防护块1具有的滑动连接槽5内部，将滑动调节台14插入至主输送台4具有的滑动调节槽18内部，将间距调节杆13具有的前转动连接台17与滑动调节台14具有的内转动连接台12转动连接，将间距调节杆13具有的后转动连接台16与侧输送防护块1具有的外转动连接台11转动连接，将本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗包边条输送导向装置，其特征是:包括侧输送防护块（1）、驱动电机（2）、主输送台（4）、输送筒（7）、间距调节块（9）、间距调节杆（13）、滑动调节台（14）、输送柱（19），所述侧输送防护块（1）底部具有防护底座（22），防护底座（22）侧面具有滑动连接槽（5），主输送台（4）前后两侧具有侧输送台（23），侧输送台（23）两侧具有滑动连接台（6），滑动连接槽（5）与滑动连接台（6）相适应，滑动连接槽（5）连接滑动连接台（6），滑动连接台（6）在滑动连接槽（5）内部滑动，侧输送台（23）中部具有滑动调节槽（18），滑动调节台（14）与滑动调节槽（18）相适应，滑动调节台（14）连接滑动调节槽（18），滑动调节台（14）在滑动调节槽（18）内部滑动，防护底座（22）底部具有外转动连接台（11），滑动调节台（14）底部具有内转动连接台（12），间距调节杆（13）前部具有前转动连接台（17）。2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗包边条输送导向装置，其特征是:所述间距调节杆（13）后部具有后转动连接台（16），前转动连接台（17）与内转动连接台（12）转动连接，后转动连接台...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄彬，
申请(专利权)人：天津信强橡塑有限公司，
类型：新型
国别省市：
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