本实用新型专利技术涉及一种汽车电子换挡手球螺钉高度的检测装置，包括基座，基座为中空的长方体结构，基座的腔体内设置有支撑板，基座的腔体内设置有探测柱，探测柱的一端穿过支撑板延伸至基座的底部，探测柱上设置有台阶，台阶位于支撑板的上方，位于台阶上方的探测柱的另一端上套装有弹簧，弹簧的一端与台阶相碰触，弹簧的另一端与基座的顶板相碰触，探测柱的另一端穿过基座的顶板且凸出于基座的顶板设置，基座的顶端上设置有固定板，固定板上设置有光电开关，探测柱的另一端位于光电开关的下方。本实用新型专利技术实现了低成本、操作简单可靠的螺钉拧紧状态测试装置。拧紧状态测试装置。拧紧状态测试装置。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子换挡手球螺钉高度的检测装置
[0001]本技术涉及一种汽车换挡机构
，尤其涉及一种汽车电子换挡手球螺钉高度的检测装置。
技术介绍
[0002]目前，对于确认自攻螺钉是否安装到位的方式主要是通过监控螺钉枪的安装扭矩和和旋转圈数，该方法需要带数显扭矩和圈数的螺钉枪，价格昂贵，且需要专业人员进行维护。
[0003]有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的汽车电子换挡手球螺钉高度的检测装置，使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种汽车电子换挡手球螺钉高度的检测装置。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种汽车电子换挡手球螺钉高度的检测装置，包括基座，所述基座为中空的长方体结构，所述基座的腔体内设置有支撑板，所述基座的腔体内设置有探测柱，所述探测柱的一端穿过支撑板延伸至基座的底部，延伸至底部的所述探测柱的一端的端面与基座的底面相齐平设置，所述探测柱上设置有台阶，所述台阶位于支撑板的上方，且它们相相碰触设置，位于台阶上方的所述探测柱的另一端上套装有弹簧，所述弹簧的一端与台阶相碰触，弹簧的另一端与基座的顶板相碰触，所述探测柱的另一端穿过基座的顶板且凸出于基座的顶板设置，所述基座的顶端上设置有固定板，所述固定板上设置有光电开关，所述探测柱的另一端位于光电开关的下方。
[0007]优选地，所述的一种汽车电子换挡手球螺钉高度的检测装置，所述基座的底部开设有安装螺钉窗口。
[0008]优选地，所述的一种汽车电子换挡手球螺钉高度的检测装置，所述支撑板呈L型结构。
[0009]优选地，所述的一种汽车电子换挡手球螺钉高度的检测装置，所述支撑板上设置有微动开关，所述微动开关的底端与基座的底部相齐平设置。
[0010]优选地，所述的一种汽车电子换挡手球螺钉高度的检测装置，所述支撑板卡接在基座上。
[0011]借由上述方案，本技术至少具有以下优点：
[0012]本技术能实现了低成本、操作简单可靠的螺钉拧紧状态测试装置，通过判断螺钉拧紧后的高度，判断螺钉是否安装到位。
[0013]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详
细说明如后。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0015]图1是本技术的结构示意图；
[0016]图2是本技术的侧视图；
[0017]图3是本技术的安装示意图。
具体实施方式
[0018]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
[0020]需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]实施例
[0023]如图1和图2所示，一种汽车电子换挡手球螺钉高度的检测装置，包括基座1，所述基座1为中空的长方体结构，所述基座1的腔体内设置有支撑板8，所述基座1的腔体内设置有探测柱2，所述探测柱2的一端穿过支撑板8延伸至基座1的底部，延伸至底部的所述探测柱2的一端的端面与基座1的底面相齐平设置，所述探测柱2上设置有台阶6，所述台阶6位于支撑板8的上方，且它们相相碰触设置，位于台阶6上方的所述探测柱2的另一端上套装有弹簧3，所述弹簧3的一端与台阶6相碰触，弹簧3的另一端与基座1的顶板相碰触，所述探测柱2的另一端穿过基座1的顶板且凸出于基座1的顶板设置，所述基座1的顶端上设置有固定板9，所述固定板9上设置有光电开关4，所述探测柱2的另一端位于光电开关4的下方。
[0024]本技术中所述基座1的底部开设有安装螺钉窗口，可以方便探测柱与产品的接触。
[0025]本技术中所述支撑板8呈L型结构。
[0026]本技术中所述支撑板8上设置有微动开关5，所述微动开关5的底端与基座9的
底部相齐平设置，通过微动开关的触发表示装置已经放置到位。
[0027]本技术中所述支撑板8卡接在基座1上。
[0028]本技术的工作原理如下：
[0029]具体工作时，需要检测时，将装置放于被检测的螺钉之上，微动开关5用于确认装置是否安装到位，安装到位时，微动开关5被触发。光电开关4用于螺钉高度的检测，当装置置于螺钉上时，螺钉的高度会将探测柱2向上顶，如果螺钉安装到位，螺钉的高度不足以使探测柱2顶到直至触发光电开关4的位置，反之，则会触发光电开关4。
[0030]如图3所示，使用时，将装置放置在拧好螺钉的产品7上，微动开关触发表示装置已经放置到位，由于安装到位的螺钉突出零件表面2mm，装置的探测柱会在螺钉的作用下抬高2mm，此时并不会触发光电开关。当螺钉没有拧到位时，螺钉突出零件表面大于2mm，此时探测柱也会被抬高超过2mm，此时就会触发光电开关，引起报警提示螺钉没有拧到位。当取下装置后，探测柱会在弹簧的作用下回到初始位置。
[0031]以上所述仅是本技术的优选实施方式，并不用于限制本技术，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车电子换挡手球螺钉高度的检测装置，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)为中空的长方体结构，所述基座(1)的腔体内设置有支撑板(8)，所述基座(1)的腔体内设置有探测柱(2)，所述探测柱(2)的一端穿过支撑板(8)延伸至基座(1)的底部，延伸至底部的所述探测柱(2)的一端的端面与基座(1)的底面相齐平设置，所述探测柱(2)上设置有台阶(6)，所述台阶(6)位于支撑板(8)的上方，且它们相碰触设置，位于台阶(6)上方的所述探测柱(2)的另一端上套装有弹簧(3)，所述弹簧(3)的一端与台阶(6)相碰触，弹簧(3)的另一端与基座(1)的顶板相碰触，所述探测柱(2)的另一端穿过基座(1)的顶板且凸出于基座(1)的顶板设置，所述基座...
【专利技术属性】
技术研发人员：周波，李振，徐帅，
申请(专利权)人：智蔻科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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