一种市政道路用路缘石制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政道路用路缘石，包括路缘石主体，路缘石主体前端设有缓冲部，缓冲部包括弧状凸面I、弧状凹面和弧状凸面II，路缘石主体前正面上下设有限位折耳，限位折耳形成横向插腔，横向插腔内插装有防护板，防护板外部包覆有橡胶层，橡胶层呈弧形外凸状，路缘石主体内部设有储水腔，路缘石主体上设有阶面，储水腔位于阶面下方，阶面上设有排水孔，排水孔上安装有过滤网盖，路缘石主体设有斜面，斜面上设有插装槽件，插装槽件内安装有指示牌，指示牌上设有导向标志，导向标志的表面涂覆有荧光层，路缘石主体顶部开设有种植槽，种植槽内可种植有绿化植物。本实用新型专利技术具有缓冲减速、雨水过滤收集、指示警示效果较佳和绿化种植的特点。种植的特点。种植的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路用路缘石


[0001]本技术属于市政道路
，具体涉及一种市政道路用路缘石。

技术介绍

[0002]目前，路缘石是设在路面边缘的界石，在市政道路领域中运用是必不可少的。
[0003]市政道路上所用的路缘石相对于路面整个垂直高度较高，当车辆偏离车道与路缘石碰触时，路缘石会对车辆的轮胎造成伤害，而且在车速很快的情况下撞击，很容易导致翻车事故，这对车辆的行驶会有较大安全隐患。其次，当下雨时，雨水经过路缘石后均下渗流失，使得雨水不能被很好地收集，造成了大量的水资源流失。另外，现有的路缘石没有任何的指示内容，并且在能见度低或夜间时缺乏一定的警示，驾驶员很容易因视线问题行驶至路缘石上，无法很好地进行预防。由于市政道路的空气质量变得越来越差，绿化成为现今发展的重要课题，而现有的路沿石缺乏对绿化设计，无法很好的优化环境，不能更贴近当今的环境发展主题，因此有必要予以改进。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种市政道路用路缘石，具有缓冲减速、雨水过滤收集、指示警示效果较佳和绿化种植的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路用路缘石，包括路缘石主体，所述路缘石主体的前端设置有缓冲部，所述缓冲部包括弧状凸面I、弧状凹面和弧状凸面II，所述路缘石主体的前正面上下设置有限位折耳，所述限位折耳形成横向插腔，所述横向插腔内插装有防护板，所述防护板外部包覆有橡胶层，所述橡胶层呈弧形外凸状，所述路缘石主体的内部设置有储水腔，所述路缘石主体上设置有阶面，所述储水腔位于阶面下方，所述阶面上设置有若干排水孔，所述排水孔上可拆卸安装有过滤网盖，所述路缘石主体设置有斜面，所述斜面上一体设置有插装槽件，所述插装槽件内可拆卸安装有指示牌，所述指示牌上设置有导向标志，所述导向标志的表面涂覆有荧光层，所述路缘石主体的顶部开设有若干种植槽，所述种植槽内可种植有绿化植物。
[0006]作为本技术的进一步改进，所述路缘石主体的一侧设置有定位圆柱，所述路缘石主体的另一侧设置有于定位圆柱相对应的插接孔。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述路缘石主体的内部设置有梯形空腔。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述防护板的上下部设置有插接凸部，所述插接凸部与限位折耳呈间隙插装配合。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述过滤网盖设置有限位沿边，所述限位沿边上设置有便开凸部，所述过滤网盖的下部设置有插装部，所述插装部与排水孔插装配合。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述插装部的外表一体设置有卡扣凸体，所述卡扣凸体呈弧形。
[0011]采用上述结构后，本技术和现有技术相比具有的优点是：本技术结构简
单合理，首先通过设置弧状凸面I、弧状凹面和弧状凸面II形成缓冲部，当车辆撞击路缘石时，形成第一步的行驶缓冲，其次，防护板上的橡胶层能够对车辆撞击的进一步缓冲，利用呈弧形外凸状的橡胶层结构，能够大大减小撞击的冲击力，具有较佳的减速缓冲效果，降低车损及避免导致翻车事故；当下雨时，雨水通过排水孔的过滤网盖进入，其中过滤网盖能够对水进行杂质过滤，并收集在储水腔内，具有较好的净化收集功能，并且可拆卸定时清洁过滤网盖；插装槽件内可拆卸安装指示牌，便于更换不同导向标志的指示牌，具有较好的导向功能，并且在导向标志的表面涂覆荧光层，使得在夜间具有较好的警示效果，以便于驾驶员能够很好地识别，避免发生事故。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术路缘石主体的结构示意图；
[0015]图3为本技术缓冲部的结构示意图；
[0016]图4为本技术防护板与橡胶层的结构示意图；
[0017]图5为本技术过滤网盖的结构示意图；
[0018]图中：10、路缘石主体；11、缓冲部；111、弧状凸面I；112、弧状凹面；113、弧状凸面III；12、限位折耳；13、横向插腔；14、防护板；15、橡胶层；16、储水腔；17、阶面；18、排水孔；19、过滤网盖；20、斜面；21、插装槽件；22、指示牌；23、导向标志；24、荧光层；25、种植槽；26、绿化植物；27、定位圆柱；28、梯形空腔；29、插接凸部；30、限位沿边；31、便开凸部；32、插装部；33、卡扣凸体。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种市政道路用路缘石，包括路缘石主体10，路缘石主体10的前端设置有缓冲部11，缓冲部11包括弧状凸面I111、弧状凹面112和弧状凸面II113，路缘石主体10的前正面上下设置有限位折耳12，限位折耳12形成横向插腔13，横向插腔13内插装有防护板14，防护板14外部包覆有橡胶层15，橡胶层15呈弧形外凸状，路缘石主体10的内部设置有储水腔16，路缘石主体10上设置有阶面17，储水腔16位于阶面17下方，阶面17上设置有若干排水孔18，排水孔18上可拆卸安装有过滤网盖19，路缘石主体10设置有斜面20，斜面20上一体设置有插装槽件21，插装槽件21内可拆卸安装有指示牌22，指示牌22上设置有导向标志23，导向标志23的表面涂覆有荧光层24，路缘石主体10的顶部开设有若干种植槽25，种植槽25内可种植有绿化植物26。
[0022]在本实施方案中，结构简单合理，首先通过设置弧状凸面I111、弧状凹面112和弧
状凸面II113形成缓冲部，当车辆撞击路缘石时，形成第一步的行驶缓冲，其次，防护板14上的橡胶层15能够对车辆撞击的进一步缓冲，利用呈弧形外凸状的橡胶层15结构，能够大大减小撞击的冲击力，具有较佳的减速缓冲效果，降低车损及避免导致翻车事故；当下雨时，雨水通过排水孔18的过滤网盖19进入，其中过滤网盖19能够对水进行杂质过滤，并收集在储水腔16内，具有较好的净化收集功能，并且可拆卸定时清洁过滤网盖19；插装槽件21内可拆卸安装指示牌22，便于更换不同导向标志23的指示牌22，具有较好的导向功能，并且在导向标志23的表面涂覆荧光层24，使得在夜间具有较好的警示效果，以便于驾驶员能够很好地识别，避免发生事故。
[0023]具体的，排水孔18的数量可根据实际需求而设置。当指示牌22插入插装槽件21后，达到限位安装，其次由于是斜面20，使得指示牌22倾斜在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路用路缘石，包括路缘石主体(10)，其特征在于：所述路缘石主体(10)的前端设置有缓冲部(11)，所述缓冲部(11)包括弧状凸面I(111)、弧状凹面(112)和弧状凸面II(113)，所述路缘石主体(10)的前正面上下设置有限位折耳(12)，所述限位折耳(12)形成横向插腔(13)，所述横向插腔(13)内插装有防护板(14)，所述防护板(14)外部包覆有橡胶层(15)，所述橡胶层(15)呈弧形外凸状，所述路缘石主体(10)的内部设置有储水腔(16)，所述路缘石主体(10)上设置有阶面(17)，所述储水腔(16)位于阶面(17)下方，所述阶面(17)上设置有若干排水孔(18)，所述排水孔(18)上可拆卸安装有过滤网盖(19)，所述路缘石主体(10)设置有斜面(20)，所述斜面(20)上一体设置有插装槽件(21)，所述插装槽件(21)内可拆卸安装有指示牌(22)，所述指示牌(22)上设置有导向标志(23)，所述导向标志(23)的表面涂覆有荧光层(24)，所述路缘石主体(10)的顶部开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：章正茂，余程杰，泮晶晶，牛淑鹏，何海燕，
申请(专利权)人：台州标邦建设有限公司，
类型：新型
国别省市：