一种吊环橡胶定位结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种吊环橡胶定位结构，包括橡胶套，所述橡胶套外壁表面开设有凹槽，所述橡胶套外壁一端开设有连接机构，所述连接机构一端设置有定位机构，所述定位机构两端螺纹连接有固定机构。该吊环橡胶定位结构，通过连接管、固定块、限位槽、弹簧、定位块和螺纹管的设置，可以有效的将整个橡胶套分为两个部分进行连接，通过固定块插入到固定槽中，固定块上的弹簧会带动定位块卡合到定位槽中，可以同时和两端的橡胶套进行固定，然后通过螺纹管插入到连接孔中，可以和内套管进行螺纹连接，从两端进一步固定整个橡胶套，此连接方式安装方便，不需要通过机器压合，也可以使内套管和橡胶套固定连接，而且连接更加不容易松动。而且连接更加不容易松动。而且连接更加不容易松动。

【技术实现步骤摘要】
一种吊环橡胶定位结构


[0001]本技术涉及汽车配件相关
，尤其涉及一种吊环橡胶定位结构。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，在汽车生产安装中，经常会用到各种吊环橡胶，故此，特别需要一种吊环橡胶定位结构。
[0003]但是现有的吊环橡胶定位结构，在安装过程中，容易因为汽车行驶过程中产生的震动，导致吊环橡胶与内管连接产生松动，容易导致吊环橡胶从内管上脱落，给汽车驾驶带来一定的危险性，而且吊环橡胶更换过程繁琐，需要用到特定压合机器，不便于临时更换。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种吊环橡胶定位结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的吊环橡胶定位结构，但是现有的吊环橡胶定位结构，在安装过程中，容易因为汽车行驶过程中产生的震动，导致吊环橡胶与内管连接产生松动，容易导致吊环橡胶从内管上脱落，给汽车驾驶带来一定的危险性，而且吊环橡胶更换过程繁琐，需要用到特定压合机器，不便于临时更换的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种吊环橡胶定位结构，包括橡胶套，所述橡胶套外壁表面开设有凹槽，所述橡胶套外壁一端开设有连接机构，所述连接机构一端设置有定位机构，所述定位机构两端螺纹连接有固定机构。
[0006]优选的，所述橡胶套设置有两组，所述凹槽在橡胶套表面呈等间距分布。
[0007]优选的，所述连接机构包括固定槽，定位槽和连接孔，所述橡胶套一端表面开设有固定槽，所述固定槽一侧开设有定位槽，所述橡胶套一端表面中心开设有连接孔。
[0008]优选的，所述定位机构包括连接管、固定块、限位槽、弹簧、定位块和螺纹管，所述橡胶套一端设置有连接管，所述连接管的两端均焊接有固定块，所述固定块表面开设有限位槽，所述限位槽一侧焊接有弹簧，所述弹簧一端焊接有定位块，所述连接管焊接在螺纹管表面。
[0009]优选的，所述固定块尺寸和固定槽尺寸相吻合，所述定位块尺寸和定位槽尺寸相吻合，所述螺纹管尺寸和连接孔尺寸相吻合。
[0010]优选的，所述固定机构包括内套管、垫片和螺纹槽，所述橡胶套一端贯穿有内套管，所述内套管一端表面焊接有垫片，所述内套管另一端表面开设有螺纹槽。
[0011]优选的，所述内套管通过螺纹槽与螺纹管螺纹连接，所述内套管设置有两组。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该吊环橡胶定位结构，通过连接管、固定块、限位槽、弹簧、定位块和螺纹管的设置，可以有效的将整个橡胶套分为两个部分进行连接，省去了需要压合的步骤，通过固定块插入到固定槽中，固定块上的弹簧会带动定位
块卡合到定位槽中，可以同时和两端的橡胶套进行固定，然后通过螺纹管插入到连接孔中，可以和内套管进行螺纹连接，从两端进一步固定整个橡胶套，此连接方式安装方便，不需要通过机器压合，也可以使内套管和橡胶套固定连接，而且连接更加不容易松动。
附图说明
[0013]图1为本技术正视剖视结构示意图；
[0014]图2为本技术正视外观结构示意图；
[0015]图3为本技术定位机构结构示意图；
[0016]图4为本技术固定槽和定位槽相互配合结构示意图。
[0017]图中：1、橡胶套；2、凹槽；3、连接机构；301、固定槽；302、定位槽；303、连接孔；4、定位机构；401、连接管；402、固定块；403、限位槽；404、弹簧；405、定位块；406、螺纹管；5、固定机构；501、内套管；502、垫片；503、螺纹槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种吊环橡胶定位结构，包括橡胶套1，橡胶套1外壁表面开设有凹槽2，橡胶套1外壁一端开设有连接机构3，连接机构3一端设置有定位机构4，定位机构4两端螺纹连接有固定机构5。
[0020]进一步的，橡胶套1设置有两组，凹槽2在橡胶套1表面呈等间距分布，通过橡胶套1和凹槽2的设置，可以通过将橡胶套1一分为二，更加便于使用连接，同时凹槽2可以增加橡胶套1表面的摩擦力，使连接时更加稳固。
[0021]进一步的，连接机构3包括固定槽301、定位槽302和连接孔303，橡胶套1一端表面开设有固定槽301，固定槽301一侧开设有定位槽302，橡胶套1一端表面中心开设有连接孔303，通过固定槽301、定位槽302和连接孔303的设置，通过固定槽301、定位槽302和连接孔303的设置，固定槽301和定位槽302可以有效和固定块402进行配合安装，使两个橡胶套1都可以和连接管401相贴合到一起，连接孔303可以配合螺纹管406和内套管501进行固定连接。
[0022]进一步的，定位机构4包括连接管401、固定块402、限位槽403、弹簧404、定位块405和螺纹管406，橡胶套1一端设置有连接管401，连接管401的两端均焊接有固定块402，固定块402表面开设有限位槽403，限位槽403一侧焊接有弹簧404，弹簧404一端焊接有定位块405，连接管401焊接在螺纹管406表面，通过连接管401、固定块402、限位槽403、弹簧404、定位块405和螺纹管406的设置，可以有效的将整个橡胶套1分为两个部分进行连接，省去了需要压合的步骤，通过固定块402插入到固定槽301中，固定块402上的弹簧404会带动定位块405卡合到定位槽302中，可以同时和两端的橡胶套1进行固定，然后通过螺纹管406插入到连接孔303中，可以和内套管501进行螺纹连接，从两端进一步固定整个橡胶套1，此连接方式安装方便，不需要通过机器压合，也可以使内套管501和橡胶套1固定连接，而且连接更加
不容易松动。
[0023]进一步的，固定块402尺寸和固定槽301尺寸相吻合，定位块405尺寸和定位槽302尺寸相吻合，螺纹管406尺寸和连接孔303尺寸相吻合，通过螺纹管406的设置，可以在橡胶套1内部与内套管501进行连接，而且不会改变内套管501原本内部通孔的结构和大小。
[0024]进一步的，固定机构5包括内套管501、垫片502和螺纹槽503，橡胶套1一端贯穿有内套管501，内套管501一端表面焊接有垫片502，内套管501另一端表面开设有螺纹槽503，通过内套管501、垫片502和螺纹槽503的设置，内套管501插入到橡胶套1内部，与螺纹管406螺纹连接，而且两端的垫片502可以和橡胶套1的开口处相抵触，保障的橡胶套1不会滑动。
[0025]进一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊环橡胶定位结构，包括橡胶套（1），其特征在于：所述橡胶套（1）外壁表面开设有凹槽（2），所述橡胶套（1）外壁一端开设有连接机构（3），所述连接机构（3）一端设置有定位机构（4），所述定位机构（4）两端螺纹连接有固定机构（5）。2.根据权利要求1所述的一种吊环橡胶定位结构，其特征在于，所述橡胶套（1）设置有两组，所述凹槽（2）在橡胶套（1）表面呈等间距分布。3.根据权利要求1所述的一种吊环橡胶定位结构，其特征在于，所述连接机构（3）包括固定槽（301）、定位槽（302）和连接孔（303），所述橡胶套（1）一端表面开设有固定槽（301），所述固定槽（301）一侧开设有定位槽（302），所述橡胶套（1）一端表面中心开设有连接孔（303）。4.根据权利要求1所述的一种吊环橡胶定位结构，其特征在于，所述定位机构（4）包括连接管（401）、固定块（402）、限位槽（403）、弹簧（404）、定位块（405）和螺纹管（406），所述橡胶套（1）一端设置有连接管（401），所述连接管（40...

【专利技术属性】
技术研发人员：张海静，
申请(专利权)人：瑞安市恒发汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：