用于模块化电梯的顶层结构及电梯制造技术

本实用新型专利技术的用于模块化电梯的顶层结构及电梯，顶层结构包括外部框架、层门结构、导向结构、用于驱动轿厢升降的曳引装置以及用于给轿厢提供超速保护的安全保护装置，外部框架为中空框架，导向结构沿着竖直设置于外部框架内，曳引装置包括曳引轮、曳引钢丝绳以及用于驱动曳引轮的曳引机，曳引机和曳引轮均固定于外部框架的顶部，曳引钢丝绳一端与轿厢连接，另一端绕过曳引轮与对重连接。本方案通过上述设计，采用模块化接口可实现与其他功能模块快速化的拼接来集成或替换不同的功能部件以此满足不同用户对于电梯定制化的需求，同时模块化设计在保持原有强度的同时具有轻量化的优点，方便单独拆装维修，极大提高了工作人员的便利。便利。便利。

【技术实现步骤摘要】
用于模块化电梯的顶层结构及电梯


[0001]本技术属于模块化电梯的组装模块
，尤其涉及用于模块化电梯的顶层结构及电梯。

技术介绍

[0002]电梯作为目前高层建筑最主要的竖直交通工具，已经成为人们日常出行不可或缺的一环。随着近些年电梯保有量持续快速增长，目前国内各大高校院所、检验检测机构和电梯安装维保单位对于电梯设计、制造、检验检测和维保等环节的培训和考核有着十分紧迫的需求，然而目前市面上的电梯考核培训装置由于仿真程度低，功能相对单一，结构上有其形而无其实，远远满足不了对于学员的考核培训要求。同时，目前市面上的电梯考核培训装置在生产和安装等环节仍主要以传统的一体化生产和整体式安装为主，不利于降低产品成本和提高安装效率以及加装新的功能模块，满足不了用户定制化的需求。
[0003]目前市面上的电梯考核培训装置在生产和安装等环节仍主要以传统的一体化生产和整体式安装为主，不利于降低产品成本和提高安装效率，满足用户定制化的需求。同时，目前市面上现存产品的另外一大痛点是维修困难，与许多教具类似，长期使用后会有损坏的情况发生，但由于传统的电梯培训模型采用一体成型的方法，三米左右的高度和无法容身的内部空间成为了限制维修的一大难题。
[0004]为解决上述问题，急需研制一种拆装和维护方便的电梯顶层结构。

技术实现思路

[0005]为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供用于模块化电梯的顶层结构，包括外部框架、设置于外部框架一侧面的层门结构、用于引导轿厢和对重的滑动方向的导向结构、用于驱动轿厢升降的曳引装置以及用于给轿厢提供超速保护的安全保护装置，外部框架为中空框架，导向结构沿着竖直设置于外部框架内，曳引装置包括曳引轮、曳引钢丝绳以及用于驱动曳引轮的曳引机，曳引机和曳引轮均固定于外部框架的顶部，曳引钢丝绳一端与轿厢连接，另一端绕过曳引轮与对重连接。本方案通过上述设计，采用模块化接口可实现与其他功能模块快速化的拼接来集成或替换不同的功能部件以此满足不同用户对于电梯定制化的需求，同时模块化设计在保持原有强度的同时具有轻量化的优点，方便单独拆装维修，极大提高了工作人员的便利。
[0006]本技术的目的之一采用如下技术方案实现：
[0007]用于模块化电梯的顶层结构，包括外部框架、设置于所述外部框架一侧面的层门结构、用于引导轿厢和对重的滑动方向的导向结构、用于驱动轿厢升降的曳引装置以及用于给轿厢提供超速保护的安全保护装置，所述外部框架为中空框架，所述导向结构沿着竖直设置于所述外部框架内，所述曳引装置包括曳引轮、曳引钢丝绳以及用于驱动所述曳引轮的曳引机，所述曳引机和曳引轮均固定于所述外部框架的顶部，所述曳引钢丝绳一端与轿厢连接，另一端绕过所述曳引轮与对重连接。
[0008]进一步地，所述导向结构包括用于引导轿厢滑动的轿厢导轨以及用于引导对重滑动的对重导轨，所述轿厢导轨和对重导轨均通过连接支架固定于所述外部框架。
[0009]进一步地，所述安全保护装置包括限速主机、限速轮、张紧轮、限速钢丝绳以及安全钳，所述限速主机和限速轮设置于所述外部框架的顶部，所述张紧轮设置于电梯的底部，所述限速钢丝绳紧绕着所述限速轮和张紧轮并形成一闭环，所述限速主机工作提拉所述限速钢丝绳使所述安全钳夹紧所述轿厢导轨或对重导轨以实现限制轿厢的下降。
[0010]进一步地，所述层门结构包括电梯门结构以及装饰面板。
[0011]进一步地，所述电梯门结构包括两门扇、设置于两所述门扇上方的门头板以及设置于所述门头板背部的滑动结构，所述门扇与所述滑动结构连接以实现沿着所述门头板的水平方向滑动。
[0012]进一步地，所述滑动结构包括两分别设置于所述门头板背部两端的滑轮、紧绕着两所述滑轮且形成闭环的传动绳、两用于与所述门扇连接的连接块以及驱动所述滑轮转动的动力装置，两所述连接块对应与所述门扇连接，且分别固定于所述传动绳的上下两段，所述动力装置驱动所述滑轮转动并带动所述传动绳转动以使两所述门扇分别向着相反方向滑动。
[0013]进一步地，所述装饰面板包括设置于所述电梯门结构两侧的层门门套、设置于所述电梯门结构顶部的层门门楣以及外部装饰板，所述外部装饰板设置于所述层门门套和层门门楣的四周。
[0014]进一步地，所述外部装饰板设有楼层按钮、楼层显示器、锁梯开关以及消防开关。
[0015]进一步地，所述外部框架通过若干铝型材和若干角铝连接件搭建固定而成。
[0016]本技术的目的之二采用如下技术方案实现：
[0017]电梯，包括如上所述的用于模块化电梯的顶层结构。
[0018]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0019]本技术的用于模块化电梯的顶层结构，包括外部框架、设置于外部框架一侧面的层门结构、用于引导轿厢和对重的滑动方向的导向结构、用于驱动轿厢升降的曳引装置以及用于给轿厢提供超速保护的安全保护装置，外部框架为中空框架，导向结构沿着竖直设置于外部框架内，曳引装置包括曳引轮、曳引钢丝绳以及用于驱动曳引轮的曳引机，曳引机和曳引轮均固定于外部框架的顶部，曳引钢丝绳一端与轿厢连接，另一端绕过曳引轮与对重连接。本方案通过上述设计，采用模块化接口可实现与其他功能模块快速化的拼接来集成或替换不同的功能部件以此满足不同用户对于电梯定制化的需求，同时模块化设计在保持原有强度的同时具有轻量化的优点，方便单独拆装维修，极大提高了工作人员的便利。
附图说明
[0020]图1是本技术用于模块化电梯的顶层结构优选实施方式的结构示意图；
[0021]图2是本技术用于模块化电梯的顶层结构优选实施方式的爆炸视图；
[0022]图3是本技术层门结构优选实施方式的正视图；
[0023]图4是本技术层门结构优选实施方式的后视图。
[0024]图中：100、用于模块化电梯的顶层结构；1、外部框架；2、层门结构；21、电梯门结
构；211、门扇；212、门头板；213、滑动结构；2131、滑轮；2132、传动绳；2133、连接块；22、装饰面板；221、层门门套；222、层门门楣；223、外部装饰板；2231、楼层按钮；2232、楼层显示器；3、导向结构；31、轿厢导轨；32、对重导轨；33、连接支架；4、曳引装置；41、曳引机；42、曳引轮；51、限速器；52、张紧轮。
具体实施方式
[0025]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0026]本技术用于模块化电梯的顶层结构100如图1
‑
图2所示，包括外部框架1、设置于所述外部框架1一侧面的层门结构2、用于引导轿厢和对重的滑动方向的导向结构3、用于驱动轿厢升降的曳引装置4以及用于给轿厢提供超速保护的安全保护装置，所述外部框架1为中空框架，所述导向结构3沿着竖直设置于所述外部框架1内，本方案通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于模块化电梯的顶层结构，其特征在于：包括外部框架、设置于所述外部框架一侧面的层门结构、用于引导轿厢和对重的滑动方向的导向结构、用于驱动轿厢升降的曳引装置以及用于给轿厢提供超速保护的安全保护装置，所述外部框架为中空框架，所述导向结构沿着竖直设置于所述外部框架内，所述曳引装置包括曳引轮、曳引钢丝绳以及用于驱动所述曳引轮的曳引机，所述曳引机和曳引轮均固定于所述外部框架的顶部，所述曳引钢丝绳一端与轿厢连接，另一端绕过所述曳引轮与对重连接。2.如权利要求1所述的用于模块化电梯的顶层结构，其特征在于：所述导向结构包括用于引导轿厢滑动的轿厢导轨以及用于引导对重滑动的对重导轨，所述轿厢导轨和对重导轨均通过连接支架固定于所述外部框架。3.如权利要求2所述的用于模块化电梯的顶层结构，其特征在于：所述安全保护装置包括限速主机、限速轮、张紧轮、限速钢丝绳以及安全钳，所述限速主机和限速轮设置于所述外部框架的顶部，所述张紧轮设置于电梯的底部，所述限速钢丝绳紧绕着所述限速轮和张紧轮并形成一闭环，所述限速主机工作提拉所述限速钢丝绳使所述安全钳夹紧所述轿厢导轨或对重导轨以实现限制轿厢的下降。4.如权利要求1所述的用于模块化电梯的顶层结构，其特征在于：所述层门结构包括电梯门结构以及装饰面板。5.如权利要求4所述的用于模块化...

【专利技术属性】
技术研发人员：李怀珠，黄文，雷勇利，林凯明，黄光生，孙仲达，罗荣桢，
申请(专利权)人：广东省特种设备检测研究院中山检测院，
类型：新型
国别省市：