一种驱动电机制造技术

本实用新型专利技术涉及驱动电机，包括：壳体；端盖，其连接到壳体，以限定容纳空间；转子，其容纳在容纳空间内；轴承，转子的转子轴通过其支撑在端盖上并伸出端盖；油封盖，其包括连接到端盖的盖本体；间隔件，其套在转子轴上；油封，其设置在油封盖、间隔件和轴承之间；胀套，其套在转子轴上；及连接法兰，其通过胀套连接到转子轴上，连接法兰面向端盖的端面与盖本体远离端盖的端面之间限定出第一间隙。油封盖还包括沿轴向从盖本体向外延伸的环形凸台，连接法兰在面向端盖的端部容纳在环形凸台内，环形凸台的内周面与连接法兰外周面之间限定出第二间隙。根据本实用新型专利技术的驱动电机具有防泥水结构，能够保障驱动电机在路面积水多的恶劣工况下稳定运行。下稳定运行。下稳定运行。

【技术实现步骤摘要】
一种驱动电机


[0001]本技术涉及电机领域，特别是涉及一种驱动电机。

技术介绍

[0002]驱动电机因使用环境不同导致电机本身运行环境复杂。在中国南方及沿海部分地区，降水多，路面积水严重；或在城市路面修理的路段，易产生较深的泥浆积水。驱动电机在这样的路况下运行，溅起大的水花冲击驱动电机，驱动电机前段轴伸处受到水花冲击，泥水灌入油封处。由于水花带有较强的冲击力以及混合泥沙等异物，传统油封的密封结构在长时间受到冲击后，磨损加速，泥水渗过油封将会导致驱动电机失效。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0004]为此，本技术的一个目的在于提出一种驱动电机，其具有防泥水结构，能够保障驱动电机在路面积水多的恶劣工况下稳定运行。
[0005]根据本技术实施例的驱动电机，包括：壳体；端盖，所述端盖可拆卸地连接到所述壳体，使得所述壳体和所述端盖共同限定出容纳空间；转子，所述转子容纳在所述容纳空间内且具有通过所述端盖伸出的转子轴；轴承，所述转子轴通过所述轴承可旋转地支撑在所述端盖上；油封盖，所述油封盖包括盖本体，所述盖本体固定地连接到所述端盖；间隔件，所述间隔件套在所述转子轴上；油封，所述油封设置在所述油封盖、所述间隔件和所述轴承之间；胀套，所述胀套套在所述转子轴上且沿轴向抵接于所述间隔件；以及连接法兰，所述连接法兰通过所述胀套连接到所述转子轴上，所述连接法兰的面向所述端盖的端面与所述盖本体的远离所述端盖的端面之间限定出第一间隙。所述油封盖还包括沿所述轴向从所述盖本体向外延伸的环形凸台，所述连接法兰在面向所述端盖的端部容纳在所述环形凸台内，所述环形凸台的内周面与所述连接法兰在面向所述端盖的端部处的外周面之间限定出第二间隙。
[0006]在根据本技术实施例的驱动电机中，连接法兰的面向端盖的端面与盖本体的远离端盖的端面之间限定出第一间隙，并且环形凸台的内周面与连接法兰在面向端盖的端部处的外周面之间限定出第二间隙，从而油封盖与连接法兰端部共同限定出L型迷宫密封结构，防止泥水进入油封并接触油封，使电机可以在路面积水多的恶劣工况下稳定运行。
[0007]另外，根据本技术上述实施例的驱动电机还可以具有如下附加的技术特征。
[0008]在一些实施例中，所述连接法兰在沿所述轴向的中间位置处包括在径向上向外延伸的环形突起，所述油封盖还包括环形壁，所述环形壁在所述轴向上从所述环形凸台向外延伸且在所述径向上相对于所述环形凸台向外凹陷；所述环形突起的外周面与所述环形壁的内周面之间限定出第三间隙。由此，油封盖与连接法兰之间迷宫密封结构更加复杂，进一步防止泥水进入并接触油封。
[0009]在一些实施例中，所述连接法兰的所述环形突起和容纳在所述环形凸台内的端部
之间限定出环形凹槽。因此，油封盖与连接法兰之间限定出容积较大的空腔，进入空腔的泥水在离心力的作用下能够从空腔甩出。
[0010]在一些实施例中，所述环形凹槽在所述径向上与所述环形壁相对。由此，有利于扩大油封盖与连接法兰之间限定出的空腔的容积。
[0011]在一些实施例中，所述环形凹槽在所述轴向上靠近所述端盖的槽面与所述环形凸台远离所述端盖的端面平齐。由此，有利于进一步增加油封盖与连接法兰之间限定出的空腔的容积。
[0012]在一些实施例中，所述环形凹槽在所述轴向上远离所述端盖的槽面与所述环形突起靠近所述端盖的端面平齐。由此，有利于进一步增加油封盖与连接法兰之间限定出的空腔的容积。
[0013]在一些实施例中，所述驱动电机还包括防护环，所述防护环设置在所述环形壁的远离所述端盖的端部上。由此，防护环可以阻挡大部分溅起的泥水并让剩余泥水在降低冲击力的情况下进入封盖与连接法兰之间限定出的空腔。
[0014]在一些实施例中，所述防护环包括环本体和在所述径向上从所述环本体向内延伸的环凸缘，所述环凸缘的内周面与所述连接法兰的外周面之间限定出第四间隙；并且，在所述轴向上，所述环凸缘面向所述端盖的端面与所述环形突起远离所述端盖的端面之间限定出第五间隙。由此，防护环能够在不干涉连接法兰的旋转的情况下，阻挡大部分溅起的泥水并让剩余泥水在降低冲击力的情况下进入封盖与连接法兰之间限定出的空腔。
[0015]在一些实施例中，在所述轴向上，所述环形壁延伸超过所述环形突起远离所述端盖的端面，所述环凸缘面向所述端盖的端面抵接在所述环形壁远离所述端盖的端部上。由此使得防护环稳定地安装在环形壁上，并保证环凸缘面向端盖的端面与环形突起远离端盖的端面之间限定出第五间隙的大小。
[0016]在一些实施例中，所述环凸缘从所述环本体沿所述轴向远离所述端盖的端部向内径向延伸。由此，有利于使得整体结构紧凑。
[0017]本技术的有益效果是：本技术具备在恶劣状况下防止泥水进入驱动电机内部的功能；整体结构紧凑，占用空间少；纯机械结构，可靠性高；本机构采用非接触式结构，不影响驱动电机效率。
附图说明
[0018]本技术的其它特征和优点参见以下描述，其结合附图基于实施方式更详细地解释了本技术。
[0019]图1是相关技术中的驱动电机的剖视图。
[0020]图2是根据本技术实施例的驱动电机的剖视图。
[0021]图3是根据本技术实施例的局部放大结构示意图。
具体实施方式
[0022]以下参照附图对本技术的优选实施方式进行说明。需要说明的是，本文中所使用的术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非对本技术的限制。
[0023]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0024]参考图1，在相关技术的驱动电机100
’
中，壳体10
’
和端盖20
’
共同限定容纳空间30
’
，转子40
’
容纳在该容纳空间30
’
内。转子40
’
的转子轴42
’
通过轴承50
’
可旋转地支撑在端盖20
’
上且伸出端盖20
’
外。油封盖60
’
与转子轴42
’
的外壁之间设有间隔件70
’
，间隔件70
’
与油封盖60
’
之间设有油封80
’
。油封80
’
抵接在轴承50
’
的端面上。油封盖60
’
通过紧固件连接在端盖20
’
上。连接法兰95
’
通过胀套90...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动电机，其特征在于，包括：壳体；端盖，所述端盖可拆卸地连接到所述壳体，使得所述壳体和所述端盖共同限定出容纳空间；转子，所述转子容纳在所述容纳空间内且具有通过所述端盖伸出的转子轴；轴承，所述转子轴通过所述轴承可旋转地支撑在所述端盖上；油封盖，所述油封盖包括盖本体，所述盖本体固定地连接到所述端盖；间隔件，所述间隔件套在所述转子轴上；油封，所述油封设置在所述油封盖、所述间隔件和所述轴承之间；胀套，所述胀套套在所述转子轴上且沿轴向抵接于所述间隔件；以及连接法兰，所述连接法兰通过所述胀套连接到所述转子轴上，所述连接法兰的面向所述端盖的端面与所述盖本体的远离所述端盖的端面之间限定出第一间隙，其中，所述油封盖还包括沿所述轴向从所述盖本体向外延伸的环形凸台，所述连接法兰在面向所述端盖的端部容纳在所述环形凸台内，所述环形凸台的内周面与所述连接法兰在面向所述端盖的端部处的外周面之间限定出第二间隙。2.根据权利要求1所述的驱动电机，其特征在于，所述连接法兰在沿所述轴向的中间位置处包括在径向上向外延伸的环形突起，所述油封盖还包括环形壁，所述环形壁在所述轴向上从所述环形凸台向外延伸且在所述径向上相对于所述环形凸台向外凹陷；所述环形突起的外周面与所述环形壁的内周面之间限定出第三间隙。3.根据权利要求2所述的驱动电机，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建光，周灵晶，
申请(专利权)人：索恩格汽车部件中国有限公司，
类型：新型
国别省市：